本规划以建设国际性综合交通枢纽城市为核心,构建空铁公轨水一体化立体交通网络,打造四环十二辐射+九横九纵高快速路网与米字形高铁网,总投资超4500亿元,实现西安都市圈1小时通勤、全国主要城市3小时通达,支撑国家中心城市与向西开放门户建设。
航空枢纽升级(空中立体核心)
全面建成西安咸阳国际机场三期扩建工程,T5航站楼及配套跑道于十五五初期投用,年旅客吞吐量提升至8000万人次、货邮吞吐量100万吨,加密欧美、中亚、西亚国际航线,巩固空中丝绸之路核心节点地位。同步推进府谷、定边机场建成投用,宝鸡机场主体工程开工,完善干支航空网络;布局临潼、鄠邑通用航空机场,拓展低空出行与应急救援服务。
高速铁路与综合枢纽(轨道骨干)
全面成型米字形高铁网,西十高铁(西安-十堰)、西康高铁(西安-安康) 2027-2028年建成通车,西延高铁(西安-延安-榆林) 十五五中期全线贯通,缩短与陕南、陕北、华中时空距离。西安东站(衔接西十、西渝高铁,西北最大高铁枢纽)2028年建成投用,实现高铁、城际、地铁、公交立体换乘;完成西安站改扩建,提升普速与高铁融合能力。开工建设草堂工业区铁路货运专用线,扩能中欧班列西安集结中心,打造一带一路多式联运物流枢纽。
城市轨道交通(地下通勤网络)
地铁三期工程全面收官,15号线一期2025年通车运营,串联高新、长安、航天基地。全力推进轨道交通四期建设规划报批,获批后开工建设15号线二期、16号线、17号线、19号线、21号线,其中17号线(机场-阎良段) 2026年下半年开工,2029年通车,衔接机场与航空基地。到2030年,地铁运营里程突破550公里,实现主城区、西咸新区、临潼、阎良、鄠邑全域覆盖,构建轨道上的西安都市圈。
高速公路与都市圈环线(地面骨架)
建成G9908西安都市圈环线高速,南段鄠邑至蓝田段已通车,周至至乾县段2026年开工,北段临潼经高陵至机场段(47.61公里) 同期开工、2029年通车,形成绕城高速+都市圈环线双环体系。西安绕城高速扩能改造工程2026年开工,总投资179.3亿元,缓解核心环线拥堵。开工高新至鄠邑高速复合通道,推进京昆高速合阳至蒲城段、福银高速西安至永寿段改扩建,全面打通省际高速断头路,完善十二辐射高速网络。
城市快速路与跨河通道(城区立体联通)
构建九横九纵城市快速路网,实施西南二环立交、广运潭大道跨绕城高速等关键节点工程,提速北辰大道、朱宏路、纺织城快速化改造。在渭河、灞河、沣河新建12座跨河桥梁,破解南北两岸交通瓶颈。全面清零主城区断头路,重点完善浐灞国际港、高新三期、曲江二期、西咸新区交通微循环,提升城区通行效率。
智慧绿色交通与公共服务
搭建西安智慧交通一体化平台,试点车路协同与自动驾驶,实现交通信号协同管控、出行信息一键查询。建成全域公交专用道网络,优化地铁-公交接驳,慢行系统(步行道、自行车道)全覆盖。公共交通车辆100%新能源化,绿色出行占比提升至80%以上,打造低碳立体交通样板。
建设时序与核心目标
2026-2027年:十五五开局攻坚,地铁15号线一期投用,都市圈环线北段、绕城扩能、高新至鄠邑高速开工;2028-2029年:西十、西康高铁、西安东站、机场T5集中投用,地铁四期线路加快建设;2030年:立体交通网络全面成型,国际性综合交通枢纽能级跃升,西安都市圈交通一体化实现突破性进展。
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