打破铁路分割！成华区开展动车车辆段上盖综合开发研究→

3月9日，成都市成华区东郊记忆艺术区管理委员会正式发布了《成都动车车辆段上盖综合开发前期可行性研究论证和概念设计项目招标公告》。具体信息如下：

项目基本信息

项目名称：成都动车车辆段上盖综合开发前期可行性研究论证和概念设计项目

项目编号：N5101082026000055

预算金额：800万元人民币

采购方式：公开招标

投标截止时间：2026年3月30日14时30分

据悉，成都动车车辆段位于成华区，居于成都东站与成都站之间，主要承担西南地区动车检修任务。项目设计范围为动车段本身用地范围，面积约198.5公顷（约2977.5亩）；研究范围拓展至昭觉寺南路、中环路、成华大道及三环路围合区域，面积约18.2平方公里（约2.73万亩）。

从地图上可以看到，成都动车车辆段占地面积大，物理割裂了二八板块与青龙场、动物园板块的城市空间联系，且动车段检修活动产生的噪音、光污染对周边小区造成干扰。受产权和管理权等因素影响，涉铁区域长期未融入城市更新发展，成为中心区的发展“孤岛”。

本次招标包含两大核心任务：一是可行性研究，重点评估上盖开发的功能适配性、成都枢纽动车组设备的适应性调整方案、盖下施工期间的过渡实施方案；二是概念设计，要求对片区进行系统研究，明确用地功能布局、空间形态塑造以及多层次的交通组织方案。

从技术层面看，国内已积累了丰富的车辆段上盖开发经验，包括结构转换、减振降噪、消防安全、分区验收等关键技术问题的解决方案。从开发模式看，已形成住宅、商业、办公、公共配套等多元业态融合的成熟模式。

国内车辆段上盖综合开发成功案例

1. 北京“湾里”项目——站城融合的商业典范

北京地铁7号线张家湾车辆段上盖开发的“湾里”项目是北京市重点工程，由京投公司、首旅集团、北京城建集团三大市属国企联合开发建设，投资超百亿元，总开发规模接近50万平方米。项目分为“上盖区”与“落地区”两部分，打造集奥莱购物、主题娱乐、高端酒店于一体的副中心国际商业娱乐综合体。湾里·诺岚酒店已于2025年上半年完成竣工验收，预计三季度投入试运营。

2. 深圳机场东车辆段项目——TOD超级生态综合体

深圳地铁12号线机场东车辆段综合开发项目总投资超140亿元，总建筑面积约29万平方米，计划于2027年完工，将提供高品质房源约2500套，且全部现房销售。项目充分利用“山海连城”景观资源，规划建设约6.9万平方米的“再现城市森林”超大型社区公园，以“公园里的家”为核心理念建设深铁“好房子”标杆产品。

成都动车车辆段项目若顺利实施，将有效打通二八板块与青龙场、动物园板块之间的物理阻隔，激活成华区2.5环至3环之间这片广阔区域的发展活力。同时，项目也将为成都乃至西南地区的涉铁土地综合开发提供宝贵经验，推动城市空间结构的优化和土地资源的高效利用。

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