苏联时期一核动力潜艇沉于深海，多年过去，仍持续向周边海域泄漏放射性物质

据俄罗斯媒体3月30日报道，冷战结束数十年后，巴伦支海海底仍潜藏着一处隐患。苏联核潜艇“共青团员号”（K-159）在2003年被拖往拆船厂途中沉没，如今正显现出持续的结构衰变迹象。据报道，近期监测证实该潜艇已不再完全密封，在沉船点附近沉积物样本中检测到了放射性物质痕迹。

这并非新危机，而是多年来持续追踪的已知问题。与迅速爆发的石油泄漏或化学品释放不同，“共青团员号”的潜在威胁以数十年为尺度缓慢演变。对北欧海洋科学家、环保机构及沿海社区而言，这艘潜艇的状况代表着需长期观察与审慎记录的典型案例。其存在揭示了海底核设施随时间推移逐渐演化的风险特征，相关决策（如是否尝试打捞或继续原地监测）或将为未来其他沉没核潜艇的处理提供参考。

“共青团员号”属苏联“十一月级”核动力攻击潜艇，20世纪60年代初服役，可携带核鱼雷。1989年退役时，其两座核反应堆及乏核燃料仍留存艇内。在码头等待拆解的14年间，潜艇最终于2003年遭遇风暴沉没。当时，该潜艇由临时浮筒维持浮力，在拖航至摩尔曼斯克附近海军基地至拆船厂途中进水，沉入约240米（约787英尺）深的沙质海底，8名船员丧生，其余获救。

沉没后近二十年，权威部门曾普遍认为潜艇外壳与反应堆屏蔽层能永久封存放射性物质。北极寒冷海水被认为会减缓腐蚀，而深海位置可隔离人类活动。但近期研究开始挑战这一假设。关键发现并非灾难性破损，而是潜艇正缓慢持续释放放射性物质。科学家在“共青团员号”周围海底沉积物中检测到微量放射性同位素铯-137——核裂变副产物及燃料泄漏常用指标。尽管检测值仅局限于沉船周边且低于危害人体健康阈值，但其存在证实封存已非绝对。

潜艇结构的物理状态同样引发关注。长期浸泡于低温、高压且强腐蚀性的海水中，钢制船体逐渐被侵蚀，尤其是焊接处与防护涂层失效区域。据《美国国家科学院院刊》研究，反应堆在潜艇退役前已关闭，无核链反应风险，但物理隐患犹存：随着腐蚀加剧，核燃料可能直接暴露于海水。作者将此描述为含核材料水下工业设施老化的可预见阶段。若腐蚀触及燃料组件，放射性颗粒的潜在释放可能影响支撑重要商业渔业（如鳕鱼与黑线鳕）的海洋生态系统。目前持续采样仍在追踪铯水平是否稳定或随时间上升。

对挪威、俄罗斯等巴伦支海沿岸国家公众而言，健康风险问题已通过监测项目直接评估。检测到的铯高度集中于沉船点数百米内沉积物，未在商业捕捞物种或沿海供水系统中发现污染。作为全球重要渔场之一，巴伦支海的渔业资源持续引发国际关注。

俄罗斯当局自沉没以来多次考虑打捞潜艇，但技术与环境风险巨大。打捞需将腐蚀严重、具放射性的潜艇从海底吊起，运输至拆船厂并处理核燃料，过程中任何结构失效都可能导致放射性物质突然释放至水体。

国际合作在此问题上已取得进展，尤其是俄罗斯与挪威通过核安全联合委员会开展联合考察。此类伙伴关系与各国独立监测项目并行，反映了对潜艇状况的共同关注。定期考察通过远程技术采集样本并检查船体。

（原文标题：Soviet-Era Nuclear-Powered Submarine Still Leaks Radioactivity Deep Beneath the Ocean）