很长一段时间里,当人们谈论兰州的都市空间扩容,一路向北的青白石与经开北拓似乎成了某种默契的共识。反观城东,因地铁4号线迟迟未见实质性进展,加之和平、定连等地段游离于传统主城之外,长期被舆论场贴上“步调迟缓”、“边缘化”的刻板标签。网络上甚至充斥着一种论调:缺乏重量级轨道交通的背书,兰州东进不过是一场虚幻的纸上谈兵?!
现实,果真如此骨感吗?
不妨先审视一组鲜少被公众察觉的学术数据。根据兰州大学区域经济研究院联合中国科学院西北生态环境资源研究院于2025年12月在《经济地理》期刊上发表的实证研究,针对西北重点城市边缘区空间扩张效能的跟踪测算显示,兰州单一向北的单极扩张边际效益已呈现微弱的递减趋势;相反,以“现代物流+先进制造”为双轮驱动的东部走廊,其全要素生产率增速在过去三年间悄然攀升了14.2%,位居大兰州都市圈首位。这好像在提醒我们,在现代城市演进的叙事中,隐性的产业锚点往往比显性的钢筋水泥更能决定一片区域的生死存亡。
倘若我们拨开网络舆论中短视的悲观情绪,深入检视榆中县域与高新区的最新产业拼图,一条脉络清晰、血肉丰满的东进主轴正以不可逆的姿态重塑着这座金城的经济地理格局。
作为东进的“桥头堡”,和平片区的蜕变尤为引人侧目。就在今年3月,榆中县官方以前所未有的姿态,抛出了《和平区域百亿级现代商贸物流产业集群发展规划(2026-2030年)》。这绝非仅仅是政府公文里的数字游戏。具体而言,顺丰、中通、极兔等国内快递巨头早已用真金白银完成了跑马圈地,催生了区域内突破13亿件的快递年业务量与近900万吨的货运吞吐。官方甚至锚定了一个极具野心的靶点——至2030年,该区域商贸物流营收将冲破500亿元大关,物流费用占比压降至12.8%以下。
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图源 @兰州市十四五开发区发展规划
笔者认为,其深层意涵在于:物流绝不只是简单的仓储与搬运,它是现代商贸的神经系统。当和平在十五五末真正蜕变为辐射西北欧亚的供应链创新标杆时,它所攥取的,将是整座城市向东开放的定价权。
与此同时,顺着和平向东延伸,定连园区的崛起则展现出了另一种截然不同的硬核工业。今年2月底公示的《兰州高新区定远镇、连搭镇国土空间总体规划(2021-2035年)草案》,彻底为这片土地定了调——高新技术与先进制造。
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项目实景图
去年下半年以来,百源基因技术基地与王老吉大健康生产基地相继竣工投产。更令人瞩目的是,总投资高达55亿元的中国生物(西北)健康产业园血液制品基地也已于去年5月通过验收,稳稳嵌入了国家生物医药的战略版图。步入2026年,这种集聚效应愈发剧烈。1月18日,中山大学附属肿瘤医院甘肃医院定远院区正式开诊,这座耗资巨大、配备1300张床位与顶尖专家的国家肿瘤区域医疗中心,瞬间填补了西北高端医疗的空白;而2月刚揭牌的飞天创新港,则以8万余平方米的标准化厂房,张开双臂迎接新能源与新材料领域的入局者。
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项目实景图
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项目实景图
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项目实景图
产业资本的嗅觉永远比大众情绪更敏锐。无论是14.1亿元的和平副食品零碳产业园,还是定连星罗棋布的生物医药集群,这些重资产一旦沉淀,便构筑了牢不可破的区域护城河。
再者,跳出局部的繁荣,统观榆中县最新的国土空间总体规划,兰州城市副中心与生态创新示范城市的定位从未动摇。和平与定连并非孤立的产业飞地,而是作为“一带两核”中的绝对核心,被无缝缝合进了兰州-白银都市圈的一体化图景中。从保障省市级体育中心、布局近30所中小学,到2035年构建与主城30分钟通勤圈的硬性交通指标,这背后折射出的是决策层对“城东崛起”不遗余力的系统性赋能。
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项目功能分区示意图
在城市进化的残酷法则里,从来没有凭空而降的繁华。舆论场中那些关于“东进沦为空谈”的轻率断言,正不可避免地被重型资本的机器轰鸣与产业落地的真实画卷击得粉碎。从和平的百亿物流引擎,到定连的科创与生命科学高地,再到榆中的高品质田园城,兰州东部的内生动力已被彻底唤醒。它或许不具备平地起高楼的夺目视觉,但其向下扎根的产业深度,注定将孕育出这座城市最具韧性的全新增长极。
城市的繁荣究竟是应当依赖市中心向外一圈圈摊大饼式的“自然外延”,还是应当像兰州东进这样,通过在边缘区砸下重磅医疗、物流与高新产业,进行“跳跃式”的副中心重塑?期待在评论区看到您对城市多极化发展的独到见解。
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