铂智7限时价14.78万起；第二代腾势D9开启预售

1.宁德时代再夺半壁江山

乘联分会秘书长崔东树日前发布的动力电池市场份额数据显示，2026年一季度，宁德时代市场份额达到50.1%，时隔五年再次突破50%大关。比亚迪作为第二大厂商，今年一季度份额为17.5%，较2025年的21.8%有所下滑，延续2023年26.9%峰值后的持续回落趋势。

二线厂商格局分化明显。国轩高科以6.1%的份额位居第三，较2020年的5.2%稳步提升；中创新航份额为5.3%，较2023年峰值8.5%有所回调；亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达等企业份额均在2%-5%区间，呈现稳步增长态势。海外厂商方面，LG新能源份额进一步降至0.7%，SK等企业基本退出国内主流市场，国产动力电池主导地位持续强化。

2.丰田召回超56万辆汽车

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2026年4月1日起，广汽丰田将召回2021年8月7日至2025年9月22日生产的部分汉兰达（参数丨图片），共计31.80万辆；一汽丰田将召回2021年7月27日至2026年1月20日生产的部分皇冠陆放，共计24.22万辆。

本次召回范围内的车辆由于第二排座椅靠背调节器的设计不充分，回位弹簧力量过大，导致座椅靠背锁止不良。如果车辆发生碰撞事故，可能无法对乘员起到有效的约束保护作用，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的第二排座椅靠背调节器的回位弹簧，以消除安全隐患。

3.跨国车企为电动化误判买单

近日，本田的一纸公告，让全球汽车行业的电动化转型困局再度浮出水面。这家曾激进押注纯电赛道的日系车企宣布取消3款北美纯电车型开发计划，计提最高2.5万亿日元（约合157亿美元）的损失，2025财年或将迎来自1957年上市以来首次年度亏损。美系车企同样损失惨重，福特、通用汽车分别计提195亿美元、76亿美元电动化相关费用，均陷入业绩亏损、利润大幅下滑的困境。

此外，Stellantis因电动化战略调整，2025年净亏损达223亿欧元。保时捷也推迟纯电车型布局，计提39亿欧元支出，营业利润暴跌，同时拖累大众集团业绩。初步统计，仅上述5家车企的电动化重组总成本已超712亿美元。在市场需求疲软、竞争加剧的背景下，跨国车企纷纷按下电动化“减速键”，从取消车型、缩减产能到资产减值，行业迎来了前所未有的收缩潮。

4.广汽丰田铂智7限时补贴权益价14.78万起

广汽丰田铂智7正式上市，5款配置的限时补贴权益价为14.78-19.98万元。这款纯电中大型轿车的整体风格简约运动，封闭式前脸配备分体式大灯组，C字造型贯穿式灯带辨识度较高。车身侧面修长并采用溜背式设计，车尾造型圆润。

车内采用大尺寸悬浮中控屏+全液晶仪表组合，搭载鸿蒙座舱5.0与Momenta R6智驾辅助系统，配备智能预瞄双腔空悬、零重力座椅，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。动力搭载华为Drive One电驱，CLTC最大续航里程710km。

5.第二代腾势D9开启预售

第二代腾势D9开启了预售，继续推出纯电、插混两种动力形式，6款车型的预售价为38.98-48.98万元。外观部分，前脸的全新格栅造型在保留钻石切割风格的基础上强化了立体层次感，轮毂样式、车身配色也同步进行调整和扩充，明显让新款的商务风减弱了些。

车内采用全新设计的怀挡，副驾新增开合智能屏；座椅也有升级，二排配备Air Spa零重力座椅，还有巨幕吸顶屏以及双磁吸头枕屏。辅助驾驶方面，全系搭载天神之眼5.0，可以实现城市NOA、高速领航、全场景自动泊车等功能。续航部分，搭载的第二代刀片电池+闪充技术，让插混版的CLTC纯电续航超400km，纯电版的最大续航来到了800km。

6.与众08预售23.99万元起

金标大众全新中大型SUV——与众08公布了23.99-29.99万元的预售价。新车是大众汽车和小鹏汽车联合开发的首款车型，从双方签署联合开发技术合作协议到实现量产仅用时24个月。

该车车长5米，轴距超3米，采用5座布局。全系标配小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统与图灵AI芯片，可实现增强版L2级辅助驾驶，同时也是大众汽车品牌首款全系搭载高通骁龙8295P座舱芯片的车型。续航方面，基于800V高压SiC平台打造，全系搭载宁德时代电池，CLTC最大续航里程超700km。

7.特斯拉推出全新集成式门把手

针对旗下车型事故后车门难以解锁的安全隐患，特斯拉终于推出了整改方案。据外媒报道，特斯拉已开发出一款新型内部门把手， 将电子解锁与机械解锁集成于同一部件。该设计已率先搭载在Cybercab原型车上，后续有望推广至所有现款车型。

除了新的门把手，近期曝光的Cybercab原型车还揭示了其他变化。最初展示时，该车仅设计无线充电，如今原型车已配备传统充电接口。此外，作为一款主打完全自动驾驶的车型，最新原型车却安装了方向盘，这一设计引发外界对其自动驾驶落地节奏的猜测。方向盘与传统充电口的回归，意味着在无人驾驶全面落地前，行业仍需保留人的“后备选项”，务实的人性化细节设计远比盲目炫技更贴合实际用车需求。

8.全新速腾S开启盲订

一汽-大众全新速腾S开启盲订，将在3月31日正式上市。该车是速腾家族20周年推出的全新车型，外观延续家族式风格，两侧大灯轮廓与海外版相近，前脸视觉效果更宽阔。车尾配备高辨识度的动感交互贯穿式尾灯，搭配底部黑色装饰套件，兼顾稳重与运动气质。

车内搭载10.25英寸液晶仪表、12.9英寸中控屏，并支持AR实景导航投屏，电子怀挡设计有效释放了中控区域空间。另外，还提供30色内饰氛围灯、支持语音控制的空调系统等。动力可选1.5L、1.5T发动机，分别匹配6AT、7速双离合变速箱。