这辆兰博基尼Aventador LP700-4是2013年5月生产的,它是兰博基尼专门为庆祝成龙六十岁生日而制作的,全世界就只有这一台,车身用了象牙白的颜色,这不是普通版本里会有的颜色,车尾的小窗上还刻着“Specially Built for Jackie Chan”的字样,普通版根本没有这个设计,车里到处都有手工缝制的“龍”字,门板、头枕和副驾驶的位置都能看到,连首字母缩写也是特别定制的,别人想模仿都模仿不来,动力方面和普通版一样,都是6.5升V12发动机,最大马力700匹,没有做任何性能上的改动——它之所以这么贵,不是因为它跑得特别快,而是因为全球只有一辆,而且还挂着成龙的名字。
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2014年,成龙没有把那辆车留下来,而是直接拿去拍卖,最终被山东烟台的一位年轻人用705万元买下,这位买家还特意选了一个五连号车牌,事情也挺巧的,成龙早年担任过烟台市的对外形象大使,这辆车被本地人买走,像是一种呼应,成龙还亲自颁发了收藏证书,这不只是简单地卖了一辆车,更像是一场公开的仪式。
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成龙在内地其实有两台兰博基尼,一台是较早的Murciélago LP640,2007年买的,剪刀门设计,马力达到670匹,当时售价超过500万,后来被他卖掉了,另一台就是这辆Aventador,这两台车都不是他平时开的,基本只在电影宣传或公开活动时出现,说白了,它们不是用来代步的工具,而是移动的文化符号。
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有意思的是,成龙从来不攒车,他在香港收过三菱这类豪车,后来全卖了,别人明星拿到定制车就想锁进车库当传家宝,他倒好,直接拿去换钱做公益,2014年前后,明星搞慈善容易被质疑作秀,但他这操作没一点炒作味道,就是直截了当地拍卖、捐款、完事。
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现在这车几乎不在公开场合出现了,外观看起来和普通Aventador一样,要区分它得看那些细节,比如刺绣、龍字、铭牌,还有兰博基尼工厂档案里的专属编号,它不是后来改装的,而是出厂时就定制的,听说原车主一直没转手,可能自己收藏了,二手市场也找不到合法记录,我猜这种车到了私人手里,一般就不会再动了,不是担心卖不掉,是怕一旦出手,那背后的故事就断了。
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