深蓝G318四驱旷野版上市，采用增程动力，真能无忧穿越？

选择硬派四驱越野SUV的消费者，或多或少都有一些想要越野的心思，而这个时候就迎来了一个问题，那便是自己的爱车，真能够征服那些“烂路”吗？今天我们就以深蓝G318四驱旷野版的视角，一起来看看吧！（以下配图为四驱秘境版）

深蓝G318四驱旷野版是在近日新增的一款车型，其售价为18.59万元，这个价格对于一台硬派越野SUV来说，显然是说的过去的，而在动力方面，深蓝G318四驱旷野版则采用了增程系统，它拥有1.5T增程器和前后双电机组成，这套动力组合为车辆带来了316kW的最大输出功率，572N·m的最大输出扭矩。就性能输出而言，深蓝G318四驱旷野版的表现还是相当能打的，偶尔的激情驾驶也能轻易的满足我们。同时这强大的性能，也是深蓝G318四驱旷野版征服烂路的底气。

更何况，深蓝G318四驱旷野版还配备了四驱系统，并且还拥有涉水感应系统以及全地形轮胎等等，像泥地和水坑这些，也能轻松的驾驭。至于通过性上，深蓝G318四驱旷野版的表现也不算差，其拥有30度的接近角，32度的离去角，遇到一些高低起伏的路段，也不用担心磕着底盘。值得一提的是，增程动力还为深蓝G318四驱旷野版带来了一个优点，那便是在城市通勤的时候，车辆在WLTC工况下达到了138km，城市通勤，将它当做一台纯电车使用显然是没啥问题的。

深蓝G318四驱旷野版的车身长度达到了5.125米，轴距则达到了2.88米，虽说车身尺寸看上去挺大，但是碍于轴距，在后排的乘坐空间上，深蓝G318四驱旷野版的表现并不能算很出色，乘坐三人的情况下，还是有一些拥挤的感觉，但这个感觉并不是很强盛。更何况，在座椅方面，新车还采用了翻毛皮的材质包裹，前排的座椅还拥有加热和通风功能，就乘坐舒适性来说还是说的过去的。

再说到科技质感方面，深蓝G318四驱旷野版的数字仪表尺寸达到了10.25英寸，多媒体控制屏幕的尺寸则达到了14.6英寸，这个屏幕的尺寸显然达到了行业主流的水准，同时新车的中控屏幕分辨率还算说的过去，内部的UI界面也符合主流的趋势，再加上丰富的智能互联功能，满足大家的日常用车所需显然是没啥问题。其次，深蓝G318四驱旷野版的中控屏幕还拥有多指飞屏操控和应用商店，就用车趣味性来说，显然是没啥问题的。不过，这里有一个缺点，那就是副驾驶前方那块黑色的装饰板了，可能会有一些影响车内的高级质感，当然了这一点就仁者见仁智者见智了。

外观设计上，深蓝G318四驱旷野版依旧是硬派的设计风格，在前脸的格栅方面，采用了横直的格栅设计，且灯组的造型也是分段式的处理，在点亮后的辨识度上并不算差，配合前包围粗壮的前杠设计，进一步提升了车辆硬派的设计质感。至于侧身设计上，深蓝G318四驱旷野版的线条则以简洁的线条处理，配合隐藏式的门把手，以及车顶行李架，可以说是大气感和简洁感并存了。

尾部设计上的话，深蓝G318四驱旷野版外挂式的备胎同样没有缺席，毕竟这个设计也算得上是硬派越野SUV的标志性设计之一了，且尾灯组造型与大灯组相差不大，高位刹车灯设计的位置恰到好处，在夜间行车也能对后车进行有效的提升，同时在后包围方面，深蓝G318四驱旷野版则采用了同样粗壮的后杠，这也让车辆的整体感更强。

结言

就越野能力来说，深蓝G318四驱旷野版的表现显然是不差的，满足大家偶尔的越野需求，并没有啥问题，且作为一台汽车，深蓝G318四驱旷野版的空间和智能互联功能上，同样是没啥问题，因此就家用来说，深蓝G318四驱旷野版也比较能打，其可城可野的特性，显然是许多消费者关注的点，再加上它18万出头的价格，就质价比来说，该车的表现显然是不差的。