四川
3月27日晚，央视军事频道（CCTV-7）专题节目《无人之竞》播出第三集“隐身先锋”，其中特别关注了由四川天府轻型动力科技有限公司研发的60千瓦混合动力电推进系统完成飞行演示验证。
四川天府轻型动力科技有限公司是由中国航发成发、中国航发涡轮院和成都天投集团共同组建，从事中小型航空发动机研发生产的全国资企业，公司正全力推进项目园区建设、产品研制、企业发展等工作。
节目表示：“天空之影”的机动，离不开澎湃的“心脏”。长久以来，无人机动力分走两步：燃油驱动往往应用于中大型无人机，动力强、续航久、却噪声明显；而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机，静音隐蔽、红外特征低，却难逃续航之困，若将二者融合，以混合动力兼顾持久与静默，可行吗？
2025年12月10日，60千瓦混合动力电推进系统飞发联调测试。
这套60千瓦混合动力电推进系统能够让飞机用电飞行、用油发电，燃气涡轮机不直接驱动飞机，而是直接驱动发电机工作，为电池充电，飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力，这种增程式混合动力系统，兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势。
“从原理上是有创新的，能解决原来燃气涡轮发动机的高排放、高污染、高噪音的问题。它比较适配于电动飞行器，无论是固定翼的还是垂直起降的，都是比较理想的动力系统。”四川天府轻型动力科技有限公司项目负责人表示。
这套系统体积小巧，却是电动飞机的“全能搭档”，边飞边发电，既延长航程，又省去漫长充电过程，出动更快。飞行中可关闭发动机，切换到纯电模式，减少发热、提升静音，而真正为飞机输出动力的涵道风扇，更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”，噪声更低，真正实现“静悄悄的来，静悄悄的走”。
2025年12月19日，60千瓦混合动力电推进系统进行飞行演示验证。
目前，60千瓦混合动力电推进系统，已完成飞行演示验证，小型无人机的混动“心脏”正逐步走向成熟。
记者：郑晓凤
编辑：张胤、侯涛
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
