北京
极狐T1凭借高颜值和性价比，自上市以来，迅速获得年轻消费者的关注。在此前的《百名车主评新车》调查中，受访车主对2025款极狐T1在外观设计和用车成本等方面给予好评，也有部分车主反映其存在销售问题较多、制动系统异响等情况。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：顶配车型独享配置多
通过配置对比发现，2025款极狐T1全系标配单电机动力系统，总功率分为95kW和70kW两种，对应的CLTC纯电续航里程分别为320km和425km。配置方面，顶配车型的表现更为出色，独享车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、车道居中保持和自适应远近光等多项配置。
2、竞品车型配置参数对比：车身尺寸和续航里程有优势
与竞品车型相比，2025款极狐T1不仅车身尺寸和续航里程有优势，而且配置表现也可圈可点。比如不可开启全景天窗、前排座椅通风、自动空调和电动后备厢位置记忆等均有配备，大幅提升了日常用车体验。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理2025款极狐T1投诉592宗，其中单纯质量类问题的投诉37宗，投诉故障数为134个。在这些投诉中，涉及制动系统的占比相对较大。据部分车主反馈，问题主要体现在“异响”方面。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，其中，11.7%的车主表示“非常满意”，30.1%的车主表示“满意”，52.4%的车主表示“一般”，明确表示“不满意”的车主占比为5.8%。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2025款极狐T1的服务类问题投诉66宗，主要集中在销售问题，具体表现为“政策变动”、“与宣传不符”和“销售承诺不兑现”等。
目前，对于车质网收到的关于2025款极狐T1的592宗投诉，厂家全部给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
1、电耗：表现符合预期
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2025款极狐T1日常保养及电耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
通过收集工信部申报信息、各大汽车垂直媒体测试和车主实测的数据来看，2025款极狐T1 425MAX的工信部耗电量为11.2kWh/100km，懂车帝网站实测电耗为14.4kWh/100km，车主实测平均电耗为12.1kWh/100km（数据仅供参考）。
2025款极狐T1为非营运车主提供了终身质保。保养方面，5000公里时需要对车辆进行首次常规检查，并更换空调滤芯等配件。之后每10000公里或一年（以先到为准）进行一次；制动液首次25000公里进行更换，之后每20000公里更换一次。
五、路试报告
2025款极狐T1标配单电机，电动机总功率分为70kW和95kW两种，总扭矩均为176N·m，CLTC纯电续航里程根据车型版本不同，分为425km和320km。
六、用户口碑
在车质网“极狐T1”车系频道中，共有5人参与评分活动，其中有4人给出4分评价，1人给出3分评价。在评论中，车主总结出2025款极狐T1在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对2025款极狐T1的设计、空间以及用车成本等方面表示满意，不过也有部分消费者表示纯电续航里程达成率不高，非独立的后悬挂滤震的细腻程度还有提升空间。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2025款极狐T1上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2025款极狐T1在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
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