乌军眼红：美伊冲突几天耗弹量超其数年！俄借油价飙升收入翻盘

按照乌克兰的通报，俄罗斯在24小时之内使用了近千架无人机对乌克兰进行攻击，给乌克兰带来了很大压力。在美伊冲突依然持续的当下，乌克兰的这个发言颇有意思。

首先也是最直接的，乌克兰强调这件事情自然是因为美伊冲突抢了关注点，在世界上大多数的注意力都集中在中东的时候，乌克兰能得到的支持可就真的减少了，乌克兰必须保持自己在西方媒体中的关注，才能持续得到援助。

而且美伊冲突对乌克兰的影响可不止关注那么简单，对于乌克兰来说，海湾国家和以色列消耗了大量防空导弹，在乌克兰人眼里，这本来应该是他们的。按照统计，开战这几天消耗的美国制造的各种拦截导弹，比乌克兰这几年用的都多，乌克兰能不心疼吗？

同时，国际油价的上涨也给俄罗斯带来了不小的收入增长。过去一年俄罗斯面对国际油价的低迷和国际制裁的加强，财政收入上是有不小挑战的，但是在美伊冲突爆发之后，这都不成问题了，甚至美国都得暂时解除对俄油的制裁。而油价的上涨，给了俄罗斯外交活动更多的灵活性，在这种情况下，乌克兰自然是希望多多宣传，引起西方世界关注了。

不过回到俄罗斯无人机攻击这事本身。这次攻击说明，俄罗斯的无人机产量依然在增加，2025年发射了数万架无人机对乌克兰进行攻击。而事实证明，这个产能还有很大的提升空间。

虽然“沙赫德136”这玩意，最早是伊朗人弄出来的，但是伊朗的工业产能终究是不如俄罗斯的，虽然早期俄罗斯的无人机甚至需要从伊朗购买，但是在过去几周的美伊冲突中，伊朗发射的无人机数量大概在数千架，也就是每天一两百的水平，远远不如俄罗斯的生产速度。

作为一款设计出来就是靠数量优势来解决问题的无人机，产能越大无疑是效果越好的，如果伊朗现在有每天发射一千架无人机的产能，估计海湾国家和以色列的情况会糟糕得多。甚至可以说，如果伊朗的无人机产能再提升几倍，无人机会是比弹道导弹更好的威慑力量。

当然，伊朗在使用无人机方面也有很多独到之处，伊朗用无人机打掉了不少美军的高价值目标，这可能和中东美军的疏于防范有关系，但是也证明了伊朗的水平.俄罗斯用无人机打掉的乌克兰高价值目标虽然不少，但是显然没有这么高的频率，考虑到俄罗斯情报能力多多少少比伊朗强一些，俄罗斯的表现这方面是不如伊朗的。

其实仔细观察“沙赫德136”的设计，我们会发现一些很有趣的地方.比如说它采用的三角翼设计，从气动来说并非是最优秀的，但是三角翼设计加工起来的效率最高，门槛也最低，这种设计背后的思路无疑是很明显的。

那么我们不妨展开一个遐想，如果有一个工业能力比伊朗和俄罗斯更强大的国家，愿意大量在战争之中使用这种类型的无人机，情况又会怎么样呢？很明显，美国的智库和专家们，似乎并不愿意讨论这种可能性。

之前有一种说法，说“沙赫德136”的价格是一架3万美元，也有分析师认为这个数字存在高估。但是按照工业品的规律，产能越大，单价也就越便宜，这款无人机成本下降的空间并不是个小数字。

从设计上来说，这款无人机也有很多改进空间。比如说俄罗斯版本降低了射程，提高了弹头威力，毕竟伊朗自产版本需要考虑到打击以色列本土，需要一千多公里的射程，而俄罗斯没有这种需求。

那么如果在射程降低的情况下，完全有更多的操作空间。这些无人机因为有些使用了摩托发动机，所以被称为“小摩托”.但是如果考虑任务之中很可能只有几个小时的飞行时间，完全可以采取更低成本的一次性设计，降低发动机的成本。

当然，这需要不低的设计水平，但是对于工业大国来说，并不是太难的问题。实际上虽然伊朗和俄罗斯在玩无人机领域很有经验，但是想要解决一些问题，还是需要技术支持的。

比如说现在普遍认为，伊朗的358型巡飞弹击伤了一架F-35.这款巡飞弹实际上就是一个火箭动力的无人机，是一款很低成本的防空，但是火箭发动机成本依然不低，而且体积不小。而凭借着中国在电机领域的积累，中国制造的电动无人机，极速也可以接近358巡飞弹火箭动力的速度，对各种目标有不弱的拦截能力，而使用电机的无人机毫无疑问更便携便宜。

无人机作战确实是会改变时代的趋势，但有一个事实是，当下无人机的最大优势，说到底是依托了民用供应链，所以可以用极低的成本大规模制造，所以无人机战争的关键，还是在于工业产能。

美国，尤其是硅谷系的企业，确实用不少军用无人机的PPT从美国国防部弄了不少订单。但是问题在于，他们的产品真的有什么决定性的优势吗？实际上美国自己都在制造“沙赫德136”的类似物了。

很明显，很多人不愿意承认一个事实，那就是无人机战争的时代，工业产能的优势会变的越来越有决定性。俄乌冲突足以说明这一点。只是西方那些研究中国的所谓专家们，真的愿意承认吗？