中国扣留巴拿马船只？美国官员张嘴就来，中方：对美启动贸易调查

最近国际舆论场闹了个挺离谱的事，美国官员上来就给中国扣帽子，说我们在沿海港口扣了巴拿马籍的船，还说我们是借机报复，说得有鼻子有眼，把不少不明真相的人都忽悠住了。真当我们好欺负是吧？造谣泼脏水之后，我们直接出大招反制了。

美国联邦海事委员会的这帮人，连基本的事实都没核实，就急着跳出来泼脏水，还硬把这件事和巴拿马国内的港口事务扯到一起，就是想往我们身上泼“破坏国际航运”的脏水。这种未核实就发声，为了舆论目的刻意抹黑的操作，也就美国人玩得这么溜了。

其实说白了，我们针对外籍船的所有操作，全都是按国际海事规则和国内法律来的港口国监督检查。这种操作，全球所有主权国家都在做，根本不是什么稀罕事。目的就是保障港口和航行安全，防止不合格船出事故或者污染海域，那里是美国人说的什么“扣留”“报复”。

进中国港口的外籍船，谁都得接受常规安全检查，小到消防救生设备，大到船体结构、船员资质，方方面面都得查。要是查出来船有安全缺陷，达不到航行标准，按规定依法滞留整改，本来就是主权国家行使管辖权的正常操作。

这次我们针对巴拿马籍船做了专项监管，确实有部分船被滞留，原因说出来挺可笑，就是这些船自己身上一堆安全隐患，根本达不到国际航运的安全标准，根本不是我们刻意针对巴拿马籍船只刁难。全世界各个港口，哪个不是这么干的？

美国故意假装看不见这个国际通行规则，单独拿我们正常执法出来炒作，真实目的根本藏不住。就是想借航运问题造我们的负面舆论，干扰中美正常的经贸和航运往来，给他们自己之前干的坏事儿找舆论借口。

这段时间美国贸易部门没少搞事情，接二连三针对中国等经济体发起所谓的301调查，拿一堆莫须有的理由，无端指责中国的贸易措施和产业发展。就是想通过单边贸易调查设壁垒，限制中国产品对美出口，破坏全球产业链供应链稳定。

美国这套贸易保护主义的操作，早就违反了世贸组织规则和国际贸易基本准则，不仅损害了中国相关企业的合法贸易利益，还把全球正常贸易秩序搅得一团糟。我们之前已经好多次劝他们停手，要求回归国际贸易规则，人家根本不当回事。

不仅不听劝，美国还搞出这种舆论炒作，就是想转移公众视线，把矛盾甩给我们，掩盖自己破坏全球贸易秩序的本质。真当大家都是傻子，看不出你那点小心思吗？既然讲道理讲不通，那我们就只能拿法律说话了。

2026年3月27日，商务部已经发布官方公告，依照《中华人民共和国对外贸易法》《对外贸易壁垒调查规则》等相关法律，正式启动两项针对美国的贸易壁垒调查。两项调查分别针对美国破坏全球产业链供应链的做法，以及美国阻碍绿色产品贸易的做法展开全面核查。

这次我们启动贸易调查，完全有明确的法律依据和事实基础，不是随便搞的反制。整个调查会严格按法定程序推进，通过问卷、听证、实地核查等多种方式收集证据，调查期限是6个月，特殊情况还能依法延长不超过3个月。

我们这么做，一方面是维护国内相关产业的正当合法权益，一方面也是给美国单边主义、贸易保护主义行为一个有力的回应，更是为了维护全球贸易公平，捍卫国际贸易规则。说白了就是明确告诉美国，我们不会任由你们无端指责和打压，想欺负人没门。

这件事从开头到现在，本质就是美国单边主义和全球多边贸易秩序的博弈，也是美国惯用的套路，先舆论炒作抹黑，再用贸易手段打压别的国家。这么多年来，美国一直这么干，动不动就拿国内法凌驾于国际规则之上。

又是发起贸易调查，又是设置贸易壁垒，还总靠抹黑别国给自己找借口，把国际经贸和航运领域的正常秩序搅得乱七八糟。我们从始至终都坚持多边主义，不管是海事执法还是贸易调查，全都是严格按法律和规则来的。

我们从来不会主动挑起争端，但也绝对不会怕事儿。面对美国的错误做法，我们一直保持理性克制，但该出手的时候也绝对不会含糊，果断用合法手段维护自身权益，这个态度从来都没变过。国际社会现在也该看清楚美国的真实目的，认清单边主义的危害了。

现在中方启动调查之后，后续的调查结果和处置措施，不光会影响中美两国的贸易往来，还会给全球产业链供应链、绿色产品贸易等领域带来连锁反应。如果美国还是坚持单边主义，不听我们的正当诉求，只会让贸易摩擦越来越严重。

到最后吃亏的还是两国企业和消费者的共同利益，全球贸易复苏也会多出更多不确定性。至于国际航运领域，美国的无端炒作已经把正常的舆论环境搅乱了，我们也明确说了，该按规则开展港口监管就还是按规则来，不会因为美国人瞎嚷嚷就改了我们合规执法的节奏。

想要国际航运和全球贸易重回正轨，就得各方都回归理性，尊重各国的主权和合法管辖权，共同遵守国际规则。不然因为个别国家的单边行为搞出更大范围的摩擦，最后谁都落不到好。

参考资料：环球时报 美官员炒作中方扣留巴拿马籍船只 中方依法启动对美贸易壁垒调查