西安东站“工匠”青年突击队：用“智造”攻克特大型枢纽难题

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（来源：中工网）

在西十高铁西安东站的建设工地上，中铁三局西安东站“工匠”青年突击队用一面旗帜，凝聚起无坚不摧的青春合力。这支团队共有18名共青团员，平均年龄27岁。自西安东站项目开工伊始，便扛起攻坚重任，以“能啃骨头、敢打硬仗”的劲头，扎根施工一线，将“畅通、融合、绿色、智能”的建设准则，深深融入每一个工程节点。

西十高铁西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车站建筑总规模39.4万平方米。建成投用后，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用，支撑内陆改革开放新高地建设，推进西部大开发形成新格局，助力“一带一路”高质量发展具有重要意义。

面对灞临路迁改、西康铁路便线建设等“硬骨头”。青年突击队闻令而动，昼夜奋战，相继攻克了承轨层大截面施工、高大模板支护、超长结构裂缝控制等一系列技术难关。通过资源统筹与施工方案动态优化，实现了机械、物资、技术、安全管理的无缝衔接与高效协同。从首座箱涵圆满浇筑到首根试桩成功完成，从7天内高效完成首次道路改移，到40天开挖转运80万方土方……一个又一个“首次”被突破，西康便线贯通目标提前实现，更是彰显出“青年文明号”的速度与担当。

创新是工程建设的核心动力，更是这支青年突击队的鲜明标签。为突破施工技术瓶颈、提升工程建设品质，这支青年突击队引入“数字孪生”建造系统，自主研发“智能监测系统”，并首次在房建领域成功应用了智能张拉压浆一体台车，成功破解混凝土裂缝等8项施工顽疾，实现了混凝土从拌合、运输、浇筑到养护的全过程进行动态调控与大跨度预应力箱梁施工的精准控制，走出了一条“智造”与“质造”深度融合的新路径。

从土方开挖的艰苦作业，到智能建造的科技赋能；从单兵作战的奋力攻坚，到团队协作的同心聚力，西安东站青年突击队始终秉持“逢山开路、遇水架桥”的闯劲与韧劲，在平凡的岗位上书写着不平凡的奋斗故事。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 胡鹏鹏）