铸重器以载道 著华章以兴邦

据媒体报道，第六届中国出版政府奖表彰座谈会在北京召开。其中，由中国国家铁路集团有限公司与中国工程院联合编撰、中国铁道出版社有限公司出版发行的《中国高铁技术自主创新实践》荣获了本届中国出版政府奖。

从祁连山巅不畏严寒、守护线路的养护工长，到车间里精益求精、打磨焊接技艺的工匠，从深夜里钻研数据、攻克技术难关的工程师，到站台上车水马龙中守护旅客平安的服务者，一代代铁路人筚路蓝缕、薪火相传，铺就了中国高铁的崛起之路。《中国高铁技术自主创新实践》以翔实的史料、精准的数据和鲜活的案例，勾勒出中国高铁技术体系从无到有、从有到强的轨迹。

翻开这本书，字里行间满是中国铁路的硬核实力。截至2025年底，全国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁运营里程超5万公里，稳居世界第一。京哈、京沪、京广等高铁干线纵横交错，“八纵八横”高速铁路网主骨架已建成80％以上。CR450动车组研制取得重大阶段性成果，成功实现时速400公里级高速运行和智能控制，让“贴地飞行”的梦想更近一步；京张高铁搭载北斗导航实时精准定位，实现自动驾驶的精准操控，成为世界智能高铁的典范；在跨海高铁领域，福厦高铁湄洲湾跨海大桥攻克多项世界级技术难题，实现了世界首条设计时速350公里高铁跨海不减速的壮举。这些成就，不仅改变了亿万人民的出行方式，让清晨在广州叹早茶、正午到长沙嗦米粉已成日常，更以“高铁速度”为经济高质量发展注入动能。

以史为鉴，开创未来。站在“十五五”规划新起点，中国铁路科技创新迈入“人工智能＋”新阶段。如今，人工智能大模型已融入铁路全业务场景。今年春运期间，国铁成都局候补分析决策系统化身“超级大脑”，几秒内即可完成上千条数据处理；西安铁路公安处以智能巡控机器狗、警用无人机、5G执法仪构建立体防控网，机器狗穿梭西安国际港站内盲区，无人机20分钟完成10公里沿线巡查，5G执法仪实现实时调度，切实增强了旅客出行的获得感、幸福感和安全感；国铁南宁局利用无人机对山区线路及高陡边坡开展精细化巡查与数字化建模，建立“健康档案”。从票务调配到智慧警务，从空中巡检到地面防控，人工智能让春运回家路更智能、更安全。

未来五年，中国将持续完善高铁网络，计划2030年铁路营业里程达到18万公里、高铁约6万公里，让偏远地区也搭上发展快车；推进国际铁路合作，让中国高铁标准走向世界；聚焦CR450科技创新工程、智能铁路技术研发、绿色低碳技术应用等关键领域，以创新续写发展华章。

从“跟跑者”到“领跑者”，中国高铁走出了一条独具特色的自主创新之路。站在新的历史起点，中国铁路将以“十五五”规划为蓝图，坚守初心、勇毅前行，持续擦亮中国高铁这张国家名片，为加快建设交通强国、全面推进中国式现代化注入强劲动能。（作者：李斯）