问界M6预售价26.98万起，配896线激光雷达，预订遇冷

3月23日下午，华为春季新品发布会上，包括全新与焕新车型在内，一口气发布了9款新车。其中最受瞩目的，是填补问界系列大五座中大型SUV空白的问界M6。尽管标配高阶智驾+896线双光路图像级激光雷达+双动力布局，26.98万元的起售价还是让不少准车主心里打鼓。问界的思路很明确，想用配置溢价打市场。但在“唯价格论”的市场情绪下，这条路可能并不好走。

一口气发布9款新车

“余总已经来到了长沙，但是这两天身体不适，无法来到现场。”在3月23日下午举行的华为春季新品发布会上，华为终端BG CEO何刚代替董事长余承东，将鸿蒙智行旗下的汽车新品逐一发布。

少了关键人物，发布会现场的气氛稍显冷清，没了以往观众互动喊出的“远远超越”和“遥遥领先”。余承东的社交媒体评论区涌进不少粉丝留言，提醒他注意身体，也有网友直言：“没有余总，这场发布会索然无味。”

即便如此，在介绍完焕新的享界双9、智界双7、问界M8和M7等车型后，全新车型问界M6的亮相，还是迎来全场最高的欢呼声。这是一款面向年轻群体的中大型SUV，首次全系标配896线双光路图像级激光雷达，增程版预售价26.98万元起，纯电版预售的入门价格为28.98万元 。

▲ 何刚在发布会现场，介绍896线图像级激光雷达

作为问界系列承上启下的车型，问界M6自亮相起就备受瞩目。

这其实不难理解，问界是华为智选车业务最早推出的品牌，也是目前销量最好的系列。其中，M9已经在50万元以上的豪华SUV市场站稳脚跟，M8锁定40万元级高端家庭SUV市场，M7则是30万元级家用SUV的新晋爆款。填补25万至30万元中大型SUV的市场空白，成为问界M6肩负的重要使命。

“大”是首先被强调的特点。根据官方数据，问界M6车长接近5米，轴距接近3米，横向拥有将近2米的车内乘坐空间。为了呼应车身的“大气”，何刚继续介绍，M6的前脸采用了大灯组设计，搭配前保险杠造型，增添动感。

▲ 问界M6

锚定中大型家用SUV的使用场景，纯电版M6除了882L的后备厢，还配备了202L的前备厢，大约是小米YU7的1.4倍、特斯拉Model Y的1.7倍，在相似价位的纯电车中属于较大容积。

增大空间的基础上，M6把风阻系数压到了0.239cd，官方称这是目前正体态SUV中的最优水平。至于为何能达到这个数值，何刚在这次发布会卖了个关子，“等到正式发布时再揭晓答案”。

动力方面，问界M6有增程版与纯电版可供选择，前者纯电续航最高可达272千米，后者最高续航里程达到760千米。

除了问界M6，有着鸿蒙智行“最美轿跑”和“首款猎装”之称的尚界Z7和Z7T也备受关注。

▲ 尚界Z7和Z7T

由于外观与名称相似度颇高，尚界Z7被认为在对标小米SU7。昨天的发布会上，何刚公布尚界Z7的预售价为22.98万元，与新一代小米SU7的21.99万元起售价相差无几，且正式售价很可能会在预售基础上再便宜1万-2万元，两款流量新车将展开贴身肉搏。

或许是汲取了小米SU7讨好女性用户的经验，鸿蒙智行强调尚界Z7搭配了全新水离子空调，能够给皮肤保湿补水，甚至照顾到“每一根发丝”，让车主一边开车一边养颜。这些功能让人想起全车玻璃做了防晒处理的小米SU7。

▲ 尚界Z7/Z7T配备水离子空调

尚界Z7T则盯上了目前稍显小众的猎装车赛道，满足年轻消费者既想拥有轿跑的驾驶体验，又兼具更大空间的追求，用预售价23.98万元的价格，打算与蔚来ET5T、极氪001、腾势Z9GT等车型抢蛋糕，填补鸿蒙智行在这一细分品类的空白。

值得一提的是，尚界并没有走“丐版减配，高配溢价”的套路，Z7与Z7T全系都标配华为896线双光路激光雷达与多传感器融合方案，支持华为乾崑ADS 4.1高阶智驾系统，将智驾软硬件一次性拉满。

选择太多，或许不是好事

“贵”，是一众关注问界M6的消费者的共同感受。

看到预售价后，生活在安徽的李奇打消了买车的念头。他加入了一个关注问界M6的车友群，发布会之前有170多人，结束后退群了20多个，他也在其中。

李奇给问界M6制定的心理价位在24万到25万元之间，如果按现在的预售价选购，算上各类辅助费用和税款，拿下一台M6的最终成交价估计在30万元左右，比他预期的足足贵出5万元。

“今年还是留点钱放手里吧。”李奇说。

像李奇一样激流勇退的人不在少数。有网友留言自己的销售透露，小订之后价格还会降，至于正式发布时降多少，没人知道。还有人认为新亮相的M6技术亮点不够多，再用这个价位没有竞争力。对于预算在这个区间的准车主们，或许性价比是最后左右购买决策的关键原因。毕竟，“30万预算市场上可供选择的车太多了”。

目前，25万元到30万元的SUV市场已是一片红海，能在销量榜单跻身头部梯队的都算得上爆款车型。根据乘联分会与易车网数据，去年特斯拉Model Y在国内的销量超过42万台，登顶中国SUV销量榜；而小米YU7的月销量还曾超过Model Y。另一头，理想L6稳稳抓住家庭用车的标签，销量稳步增长。今年1月，理想汽车产品经理@若愚_Allen 在社交平台发帖称理想L6累计交付突破36万辆，成为2025年中大型SUV的销量冠军。

外部竞争激烈，内部“兄弟阋墙”的危机也时有发生。

问界家族目前集齐了从5到9的车型，覆盖20万到50万元的宽阔价格带。家族之外，鸿蒙智行打造“五界”矩阵后，各品牌之间难免存在分流的风险。智界R7上市后，一度占据上风，2024年12月智界销量突破1.7万辆，创下鸿蒙智行旗下，仅次于问界的单月销售纪录。也是在这个时期，问界M7的单月销量下滑，这与两款车重叠的价格区间不无关系。一位销售人员曾透露，“智界R7上市后，观望问界M7的用户变多了”。

如今智界R7焕新发布，与问界M6的起售价只相差1万元，两款车的潜在用户难免会犹豫、纠结。

除了“五界”还有“三境”。“境系列”是鸿蒙智行联手广汽集团、上汽通用五菱和东风汽车，打造的全新汽车品牌，分别为启境、华境和奕境。一周前，启境GT7刚刚登场，与昨天发布的尚界Z7T同样属于猎装轿跑的小众赛道。同样是猎装车，一样有华为技术加持，这两款车之间自然也难免存在竞争关系。

问界的成功，无疑盘活了一度濒临倒闭的车企赛力斯。根据赛力斯招股书，其营收从2023年的358亿元，暴涨至2024年的1451亿元，同比增长305.5%，几年之内“飞上枝头变凤凰”。这也成为许多车企想加入华为朋友圈的原因。

随着鸿蒙智行的家族越来越庞大，端水变得越来越难。对于消费者而言，选择更多了，自然用脚投票。发布会结束后3小时，价格更有吸引力的尚界Z7/Z7T小订已突破1.8万台，而问界M6尚未有订单战报发出。