近期中大型SUV盘点：坦克700双动力预售，兰博基尼Urus 3.4秒破百

近日，又有6款中大型SUV有新动态！智己LS8四轮转向和L4级智驾；新款坦克700提供双动力版本；大众与众08预售，德系品质加本土智能的完美融合；深蓝S09后驱Ultra超长续航版上市，配置调整极具性价比；2026款兰博基尼Urus SE发布官图，搭载品牌全新徽章标识……接下来，让我们一起详细了解这些车型吧。

智己LS8

智己LS8在3月26日开启预售，将于4月16日正式上市。该车定位中大型SUV，共推出4款车型，预售价27.18-32.18万元，预售权益价25.98-30.98万元。

外观方面，新车延续LS9设计语言，车头采用了贯穿式一体灯组，7型大灯排列，前包围梯形进气口，提供20-22英寸4款轮圈选择，悬浮式车顶设计，隐藏式门把手，配备激光雷达。车身长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距3060mm。

内饰方面，也和LS9风格类似，有5座版和6座版，内饰颜色有大象灰棕、大象灰米、大象灰黑3款。采用了大面积的软包覆盖件。配备27.1英寸5K驾舱屏+15.6英寸3K副驾娱乐屏，搭载IMAIOS智能座舱，集成千问大模型。副驾零重力座椅，21.5英寸后排娱乐屏，12.3L车载冰箱，地暖系统，25扬声器7.1.4声道B&O音响。

智能驾驶方面，首发搭载智己超级智能体IMUltraAgent，全系标配520线超视域激光雷达+英伟达Thor芯片，L4级辅助驾驶大模型IMADZETA，支持交通指挥手势识别等复杂场景。

动力方面，搭载1.5T“恒星”超级增程动力系统，最大功率390kW，0-100km/h加速4秒级，采用宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航430km，综合续航1605km，800V超快充平台从30%充至80%仅需12分钟。底盘采用灵蜥数字底盘3.0，闭式空气悬架+CDC阻尼减振器，全系标配双向24°四轮转向，最小转弯半径4.85米，全线控四轮转向，半圈即可打满。

点评：智己LS8技术配置豪华，续航表现优秀，智能化程度高。不过，品牌认知度相比华为加持的问界仍需提升。但对于追求科技配置和驾驶体验的消费者来说，是目前30万级SUV中技术含量最高的选择。

新款坦克700

新款坦克700Hi4-T/Hi4-Z将于3月30日开启预售。新车对外观内饰进行了升级，其中Hi4-Z是2.0T插混动力系统，Hi4-T是3.0TV6插混系统。

外观方面，采用更运动化设计，全新蜂窝前格栅开口更大，发动机盖增加通风口装饰，前包围造型夸张，车顶配备激光雷达，后包围加入导流槽，车顶有造型夸张的后扰流板，尾门侧向开启。车身长宽高为5105/2061/1985mm，轴距3000mm。

内饰方面，充满浓浓的金属质感，全新方形悬浮式中控屏，中央通道区按键重新布局，双拼色座椅设计，座椅厚实，后排增加可翻折吸顶屏，还提供天窗、二排隐私帘。

动力方面，Hi4-Z版本搭载2.0T插混系统，发动机最大功率185kW，电池为59.05kWh三元锂电池，WLTC纯电续航190km，燃油消耗量8.45L/100km，拖挂资质不带制动750kg，带制动2500kg；Hi4-T版本采用3.0T插混心态，发动机综合功率385kW，综合扭矩800N·m（首发限定版850N·m），WLTC纯电续航90km（首发限定版85km）。

点评：新款坦克700外观更运动，双动力版本选择丰富，后排吸顶屏等豪华配置提升乘坐体验，车身尺寸空间表现优秀。但油耗表现一般，方盒子市场定位竞争激烈，配置差异可能不占优势。更适合对硬派越野有需求且预算充足的用户。

大众与众08

大众与众08于3月26日开启预售，预售价区间为23.99-29.99万元，这款车是大众汽车安徽生产的全时互联全尺寸纯电SUV，采用了全新设计语言。

外观方面，分体式前大灯组很有特色，上方LED灯组超400颗可独立控制LED灯珠，支持自定义动态灯语。车身修长，隐藏式A柱制造出悬浮车顶的效果，车尾高位刹车灯集成沃尔夫斯堡狼头标志。车身尺寸为5000/1954/1672(1688)mm，轴距3030mm，提供三款轮圈选择，全系标配布雷博前四活塞固定卡钳。

内饰方面，采用环抱式座舱设计，配备10.25英寸全液晶仪表+双15英寸2.4K连屏，采用高通骁龙8295P芯片，AI智能伙伴融合智谱AI与文心大模型能力，车内95%区域采用亲肤面料软质包裹。空间上采用大五座布局，后排座椅靠背最大可调至125度，后排座椅放倒后可拓展至1845L。

智驾方面，配备26颗感知元件，包括11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。它还搭载了基于VLA端到端大模型的L2辅助驾驶系统，支持高速NOA和城市NOA。

动力方面，基于800V碳化硅平台，有单电机后驱与双电机四驱可选，单电机功率230千瓦，双电机功率前140kW+后230kW，0-100km/h加速时间4.9秒（双电机版），最高车速200km/h，电池有82kWh与95kWh两种版本，95kWh版本CLTC工况续航最高可达730km，直流快充峰值功率315kW。

点评：大众与众08预售价还是有一定竞争力。配置厚道，智能化领先，空间实用，充电效率高。不过，作为新品牌，品牌认知度和豪华感仍需积累。但对于追求实用、看重品质、需要大空间的家庭用户来说，是个值得考虑的选择。

深蓝S09后驱Ultra超长续航版

深蓝S09后驱Ultra超长续航版在3月24日上市，该车定位大型SUV，售价25.99万元。它在价格上有一定优势，比后驱Ultra+超长续航版便宜2万元，主要是减少了激光雷达，但仍然具备HUAWEI ADS高速辅助驾驶功能。。

外观方面，和现款保持一致，延续了“共生美学”设计理念，封闭式前脸搭配一体贯穿式“深蓝星环大灯”，纵向LED灯带点亮后辨识度很高。尾部设计简洁，贯穿式LED尾灯两侧分段式点亮，和大灯形成呼应。车身长宽高为5205/1996/1800mm，轴距3105mm。

内饰配置丰富，搭载HarmonySpace5鸿蒙座舱，前排双15.6英寸2.5K联屏、43英寸AR-HUD抬头显示、二排21.4英寸LCD娱乐屏，配备20扬声器，前排座椅有8点式按摩/通风/加热，二排座椅有加热/通风/按摩/记忆功能，还有私家电影院等沉浸式百变空间，采用6座布局。

动力系统为增程式电动车，增程器是1.5T，综合功率231kW，0-100km/h加速7.9秒，电池是宁德时代金钟罩磷酸铁锂电池，支持5C快充，10分钟从30%充到80%，纯电续航310公里，WLTC馈电油耗6.6L/100km。底盘悬挂采用70mm高度可调空气悬架+CDC可调阻尼减振。

点评：深蓝S09后驱Ultra超长续航版价格有竞争力，配置丰富，续航出色，充电快速。不过，激光雷达缺失限制了智能驾驶能力，加速性能在同级中不算突出。对于追求大空间、高配置但预算有限的消费者，是性价比很高的选择，若对智能驾驶要求不高，这个版本完全够用。

2026款揽胜运动版

2026款路虎揽胜运动版在3月26日上市，这次共推4款配置，售价在89.80—195.00万元。作为年度改款车型，外观内饰和现款基本保持一致，主要在配置上有一些调整。

换装23英寸大轮圈提升了整车气场，配备电动脚踏板、方向盘加热/记忆等，但是取消了雾灯、流媒体后视镜、手机无线充电，扬声器数量从16个降为11个。车身长宽高为4946/2047/1820mm，轴距2997mm。

内饰金属质感装饰强化了机械风。

动力方面，提供多种选择，S版搭载3.0T+48V轻混，最大功率360马力；DynamicSE/AB版同样是3.0T+48V轻混，最大功率400马力；4.4V 8SV版则是4.4TV8+48V轻混，最大功率635马力，全系匹配8速自动变速箱和四驱系统。

点评：2026款揽胜运动版虽然外观升级且舒适性有所提升，但价格虚高，性价比严重下降，配置还有所减配，体验降级。性价比不高，预算充足且非路虎不买的话，建议考虑2025款库存车。

2026款兰博基尼Urus SE

近日，兰博基尼发布了2026款UrusSE的官图，新车搭载品牌全新徽章标识，价格预计与2025款297.1万元保持相近。

外观方面，搭载全新徽章标识，新增两款专属配色，提供两种碳纤维套件，排气尾管新增亮黑色选择，还有超过100种车身颜色选择。

内饰引入CorsaTex材质内饰体系，新增EGO模式快捷操作功能，提供真皮与CorsaTex两种材质的仪表台包覆饰板，仪表台饰板可与碳纤维出风口套件搭配组合，还有47种颜色组合和4种刺绣样式的内饰选项。

动力方面，搭载4.0T V8双涡轮发动机+永磁同步电机组成的插电混动系统，发动机功率620马力，电机192马力，系统综合最大功率800马力，匹配8速手自一体变速箱与全时四驱，0-100km/h加速3.4秒，最高车速312km/h，电池容量25.9kWh锂电池，WLTC纯电续航约42km。

点评：2026款兰博基尼UrusSE性能依旧强悍，个性化程度极高，细节升级到位。但价格门槛高，维护成本高昂。与保时捷CayenneTurboE-Hybrid、阿斯顿·马丁DBX707等竞品相比，性能领先，价格更高，优势在于品牌光环和个性化定制服务，适合追求独特性和极致性能的富豪用户，进一步巩固了其在超豪华性能SUV市场的标杆地位。

这些新车各有特点，无论是追求豪华与性能的揽胜运动版和Urus SE，还是注重科技与性价比的智己LS8、大众与众08、深蓝S09，以及硬派越野的坦克700，都为消费者提供了丰富的选择。那么，你对哪一款车更感兴趣呢？快来评论区和大家一起讨论吧。