激光雷达+车位到车位领航辅助，零跑A10上市售6.58万元起

3月26日，零跑汽车在金华举办以“一路都很灵”为主题的全球发布会，正式推出全新A平台首款全球化车型零跑A10。新车提供403km与505km两种续航版本，共4款配置车型，上市指导价为6.58万-8.68万元。零跑汽车方面表示，作为零跑面向全球主流市场的全新A系列首款车型，A10从研发之初即按照全球标准打造，未来将进入近40个国家和地区销售。

零跑A10车身尺寸为4270/1810/1635mm，轴距2605mm。其外观采用“科技自然美学2.0”设计语言，家族化三段式大灯与尾灯组成“嘻嘻/哈哈”情绪灯组，提供橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉六种自然灵感车色。新车配备1.55㎡全景天幕，紫外线隔绝率99.9%，标配100%遮光电动遮阳帘，其内饰软包覆盖面积2.63㎡，座椅面料获得欧盟OEKO母婴级认证，达到婴幼儿皮肤直接接触标准。行业首创的悬浮式IP Bar支持官方DIY附件，可搭配氛围灯、香薰、安全锤、玩偶平台等。

虽然属于小型纯电SUV，但零跑A10的空间利用率经过不少优化。通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术、高集成机舱及内外门槛错位设计，新车实现88.1%的得房率。后排座椅支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物搬家模式、隐私收纳模式等多种场景切换。主驾靠背配备折叠小桌板，自带双挂钩与镂空杯架。

新车全车规划34处储物空间，包括前端双层桥洞、中部翻盖隐私舱、后部开放补给站等设计。后备厢采用106L可冲洗下沉储物舱设计，基础容积602L，放倒后排座椅后可拓展至1549L，下沉舱支持高压水枪冲洗，可实现干湿分离。

智能座舱方面，新车配备14.6英寸2.5K高清中控屏与8.88英寸液晶仪表，采用全新Leapmotor OS交互系统。系统接入通义千问AI语音大模型，支持多模态识别、文生图创意、全场景可见即可说、方言识别、声纹识别、儿童智能对话等功能。零跑A10的座舱内配备12扬声器7.1环绕声道音响系统、无麦K歌功能、自研AI通话降噪，并支持ICCOA Carlink 2.0与HUAWEI HiCar 4.0车手互联功能。

其中，顶配车型搭载高通8295旗舰座舱芯片与高通8650辅助驾驶芯片，结合其它27个高精度感知硬件，可实现同级独有的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶功能。用户设置目的地后，车辆可自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的一站式连贯体验。泊车功能涵盖泊车辅助、自定义泊车、手机泊车辅助、直进直出、停车场记忆泊车以及120m超长距离循迹倒车。

动力与续航方面，零跑A10采用七合一高性能油冷电驱，散热效率高于普通水冷电机，可实现连续高强度动力输出，极速160km/h，支持150km/h高速巡航。新车CLTC续航有403km和505km两个版本可选，长续航车型配备了53KW·h电池包；补能上新车支持2.5C快充，最高功率133kW，电量从30%充至80%最快需16分钟，百公里电耗为10.7kW·h。

底盘与操控方面，零跑A10全系标配自研LMC一体化运动融合控制系统，可在140km/h爆胎、积水路面、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定，并实现5.1m最小转弯半径。安全上，新车采用“9横7纵4强环”笼式车身，关键部位使用2000MPa空级热成型钢，车顶可承受3.1倍自重顶压。主动安全功能共18项，配备4-130km/h紧急制动辅助，最高支持120km/h刹停，并配备80-130km/h工作区间的紧急转向辅助。其电池采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，可实现热失控后48小时不起火、不爆炸。此外，新车还全系标配哨兵模式与行车记录仪。

发布会上，零跑汽车同步宣布了辅助驾驶系统的升级承诺：所有激光雷达版老车主均可免费升级高阶辅助驾驶功能，且硬件允许前提下长期免费OTA升级。2025年，零跑全年销量近60万辆，连续两年销量翻番，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力；截至2026年1月，零跑全球销售与服务网点超过1850家，累计交付量超过120万台。

零跑A10的上市，将激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通8295与8650双旗舰芯片、505km长续航等配置带入8万元级别市场。新车以6.58万元起的定价与多项越级配置，在10万元以内纯电SUV细分市场建立了新的产品价值参照。随着零跑A10的推出，零跑汽车完成了从A、B、C、D四大系列的产品矩阵布局，覆盖轿车、SUV、MPV等品类，并持续推动其“科技普惠”战略在全球市场的落地。