【发现最美铁路】浙闽通途绘新卷 最美铁路赋新能

近日，2026年度“发现最美铁路·浙闽通途看变迁”采访活动在浙江台州启幕，沿着杭绍台、杭深铁路的脉络，最美铁路“发现团”用脚步丈量发展，用目光捕捉变迁。从甬舟铁路金塘海底隧道的建设热潮，到中欧班列的跨境驰骋，再到电动汽车铁路运输的高效便捷，这场探访不仅是一次视觉的盛宴，更是对中国铁路赋能区域发展、书写时代答卷的生动解读，最美铁路从不是单纯的交通线路，而是镌刻着科技力量、承载着共富梦想、传递着民生温度的时代坐标。

最美铁路，美在科技赋能的硬核实力，是打破壁垒、续写奇迹的发展之路。在长三角的版图上，舟山曾是唯一不通高铁的地市级城市，广大当地市民对通高铁的期盼，是对交通现状改善的迫切渴求，更是对抢抓发展机遇的热切向往。金塘海底隧道作为甬舟铁路的“咽喉工程”，16.18公里的长度不单单是一串数字，更是中国铁路建设技术的一次极限挑战。两台大直径盾构机同步相向掘进，像深海中的“巨手”一样一点点拉近宁波与舟山两地的时空距离；而“甬舟号”搭载的国内首个大盾构领域混合专家模型，更将科技智慧融入施工全过程，让深海穿隧从设计图变为施工图。这份科技底气，不仅彰显了大国重器的实力，更诠释了中国铁路“逢山开路、遇水架桥”的创新精神，让每一寸铁轨都成为科技强国的生动注脚。

最美铁路，美在经济融合的协同之力，是串联山海、共赴富裕的共赢之路。杭绍台、杭深等铁路线路，从来不是孤立的站点串联，而是一幅“铁路兴则产业兴、交通通则经济活”的生动画卷。杭绍台铁路它以“浙东唐诗之路”为文脉，将天台山、天姥山的自然风光与越城、新昌的人文底蕴紧密相连，让诗与远方同时兼得。这条铁路的价值，早已超越了交通本身——它让沿线文旅资源实现破壁融合，让“诗画浙江”的名片更加鲜亮；它打通了区域经济循环的“毛细血管”，让人才、资本、资源在沿线高效流动，推动形成“交通＋文旅＋产业”的协同发展新格局，把铁路的线织成了共富的网，让发展成果更多更公平惠及沿线群众。

最美铁路，美在民生福祉的温暖底色，是畅通出行、点亮幸福的民心之路。交通的本质，是连接人与家、人与希望。杭绍台高铁通车之前，杭州都市圈与温台城市群之间的路网空白，不仅制约着区域发展，更给群众出行带来诸多不便。而这条铁路的顺利通车，让嵊州、新昌、天台全面融入浙江“1小时交通圈”，让说走就走从奢望变为日常，让亲情的距离不再遥远、发展的机遇触手可及。如今，甬舟铁路的加速建设，正倒计时终结舟山不通高铁的历史，这份跨越山海的期盼，终将在铁轨的延伸中落地成真。说到底，最美铁路的“美”，从来不是外在的风景，而是它始终把群众需求放在心上，用畅通的出行、便捷的服务，守护着每一份民生期盼，让铁路成为增进民生福祉的“幸福线”。

这场“发现最美铁路”活动，不仅展现了铁路建设的壮阔图景，更传递着中国铁路的精神力量。从科技赋能的创新之美，到经济融合的发展之美；从沿线风光的生态之美，到铁路职工的奋斗之美，每一处“最美”，都在讲述着新时代中国铁路的奋进故事。浙闽通途的变迁，是中国铁路高质量发展的一个缩影，更是国家发展、民族复兴的生动写照。相信随着更多“最美铁路”的延伸，我们必将在山海之间绘就更美的发展画卷，让铁路的力量，照亮每一段共富之路、每一个美好梦想。（文／祝泰郎 图／刘春萌）