北京
本报记者 程 焕
春风拂过，塞北大地悄然苏醒，冒出新绿。在内蒙古赤峰市翁牛特旗，种植大户黄占军蹲在地头，抓起一把土，指缝间松软微潮，他知道马上该忙起来了——春耕近在眼前。“庄稼一枝花，全靠肥当家，哪块地缺营养、哪片坡要追肥，心里得有本账。”今年，合作社要种植2万多亩高产玉米，在备肥这件事上，黄占军不敢马虎。
在黔中腹地，一块块黑黝黝的磷矿石，从贵州开阳县群山之下被采掘出来。经加工提炼，它们来到贵州磷化集团开磷矿肥公司生产车间，被制成化肥颗粒。机械手快速封装，叉车往返穿梭、装车，一袋袋化肥经专用线转运至周边车站，源源不断发往各地。
“这是第七年使用贵州肥了。”看着满载化肥的货车开进村，库房被填得满满当当，黄占军的心踏实下来。
正值春耕，作为我国重要磷肥生产企业和农资供应力量，贵州磷化集团根据市场情况制订春销计划。旗下六大生产基地开足马力，通过工艺优化、闭环作业全力释放产能，保障下游农资企业和农户生产链条不断档。
要产量足，更要运得畅。贵州磷化集团打通物流堵点，通过搭建智慧物流系统和仓储管理系统提高物流效率，让优质肥料精准触达春耕生产一线。
“通过公路、铁路和海运多式联运，最近每天约有2万吨化肥在运输途中。”办公室墙上挂着各类交通运输地图，电脑上运行着人工智能大模型，贵州磷化集团副总经济师、物流管理部部长邓伟正和同事们忙着动态调整物流计划。货物量、运输距离等因素时刻在变，他们要在运输时效及物流成本之间找出最优运输方案。
化肥生产具有连续性，而市场需求存在淡旺季之分。为调节产销节奏，贵州磷化集团在全国布局40个仓库，淡季将化肥提前转运至前置库存，旺季直接从区域仓发货。“以空间换时间，物流成本平均每吨下降40到80元。”邓伟说。围绕冬储春销184.5万吨的投放目标，截至3月中旬，贵州磷化集团累计已签单183万吨，发运130万吨。
在贵州榕江县崇义乡大塘村白茶基地，村民们腰挎竹篓，忙着采摘茶叶。“之前缺乏专业技术，亩产一直提不上来，刨去成本，几乎没有利润。”几个月前，大塘村党支部书记、村民委员会主任张家品还满脸愁容。
“把冬季封园管护做好，减少病虫害对茶园的危害，再通过科学施肥，就能提高单产、提升品质。”去年初冬，贵州磷化集团高级农艺师田树刚来到大塘村，查看茶树长势、对土壤取样分析后，制订了一套管护提产计划。短短数月，茶园变得生机盎然，张家品露出了笑容。
从卖产品到送服务、从供肥料到供方案，发挥资源和技术服务优势，贵州磷化集团构建起覆盖种植全周期的服务体系。“我们正将服务触角从车间延伸至田间，推动科学施肥与绿色种植融合发展。”贵州磷化集团农资公司党委副书记、总经理黄国萍说。
原刊于《人民日报》(2026年03月27日 第 14 版)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
