北京
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作者|薛瑞
编辑|余佳轩
审核 |单敏敏 江怡
图源：“印度通”微信公众号
2026年3月22日，中国国际航空正式公布北京首都往返印度新德里直航航线的复航计划。
这条中断六年的中印核心空中干线即将重启，为两国人员往来、经贸交流再添关键通道。
本次国航复航的北京首都-印度新德里航线，将于2026年4月21日起正式恢复运营，航班班期为每周三班，分别在每周二、周五、周日执行，采用空客A330宽体客机执飞，为长途飞行提供更舒适的宽体机服务体验。
在具体航班运营信息上，去程航班号为CA947，由北京首都国际机场T3航站楼起飞，计划起飞时间为15:15。
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抵达印度新德里英迪拉・甘地国际机场T3航站楼的当地时间为20:20；航线全程3811公里，计划飞行时长7小时35分钟，跨越2.5小时时差。
回程航班号为CA948，从新德里英迪拉・甘地国际机场T3航站楼起飞，计划起飞时间为当地22:50，抵达北京首都国际机场T3航站楼的时间为北京时间次日07:40。
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根据航班配套信息，该航班将为旅客提供机上餐食与Wi-Fi服务，满足长途飞行中的基础服务与网络使用需求。
在当前中日航班大量取消的市场背景下，中印航班的复航加速，也直观折射出两国经贸与人员往来的持续回暖态势。
央视新闻报道，3月23日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者问，印度方面称，中国国航将恢复北京至新德里的直航，中方对此有何评论？
林剑表示，中印双方就促进双方的合作和人员往来保持着沟通，你提到的具体问题，建议向中方的主管部门了解。
北京与新德里作为中、印两国的首都，两地之间的直航航线一直是中印航空网络的核心干线。
图源：“印度通”微信公众号
新冠疫情爆发前，北京-新德里直航航线早已是中印之间的高频运营核心干线。
国航作为国内主力航司，长期稳定运营该航线，同时东航、南航及印度主流航司也纷纷布局中印直航网络，航线覆盖北京、上海、广州等国内核心城市与新德里、孟买等印度主要城市。
彼时的航线不仅承担着两国商务、政务往来的核心功能，也为旅游、探亲、留学等民间往来提供了便捷通道，是中印经贸文化交流的重要空中桥梁，航班频次、运力投放均处于成熟稳定的状态。
2020年新冠疫情全球爆发后，中国民航局出台国际航班“五个一”政策，对国际客运航班实施严格管控，中印之间的直航航线也随之遭遇断崖式收缩。
原本常态化运营的定期航班几乎全面停摆，仅保留极少数不定期的临时包机、公务航班，用于保障必要的人员往来与物资运输。
这一阶段，两国普通旅客的跨境出行几乎只能通过第三国中转航班完成，行程耗时大幅增加，出行成本也显著上升，北京-新德里直航航线进入长达数年的停摆与低频次运营状态。
随着中国国际航班市场迎来整体复苏，民航局逐步放宽国际客运航班的管控限制，中印之间的航线也进入逐步解冻阶段。
先是国内航司与印度航司陆续恢复了中印之间的不定期客运航班，随后根据市场需求逐步增加航班频次，航线覆盖也率先从上海、广州等口岸城市，逐步向北京拓展。
当下，市场对北京首都与新德里之间的直飞干线需求日益迫切。
在此背景下，国航启动了该航线的复航筹备工作，完成了航线审批、时刻协调、运力调配、地面保障对接等一系列前期工作，最终于2026年3月22日正式对外公布复航信息。
此次国航选用宽体机执飞该航线，不仅填补了北京首都机场直飞新德里的干线空白，也标志着中印之间的直航航线恢复进入了全新的加速阶段。
目前中印两国已恢复及计划恢复的航线已达7条。
其中，东航上海浦东—新德里航线、印度航空上海浦东—新德里航线、靛蓝航空广州—加尔各答及广州—新德里航线已正式复飞；东航昆明—加尔各答航线计划4月18日恢复，靛蓝航空加尔各答—上海航线计划3月29日开通。
本文转载自“印度通”微信公众号2026年3月24日文章，原标题为《国航官宣北京-新德里直航复航，中印航空往来迎来新节点 》
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