中国新能源猎装车大乱斗，全新腾势Z9GT只为胜利而来

迈入2026年，如果试图评选出中国车市厮杀最为激烈的一个细分板块，想必非新能源猎装车莫属。借着电动化转型的浪潮，越来越多的主机厂开始布局。

此刻，俨然开启了一场“大乱斗”。

也恰恰基于这样的背景，试图从中脱颖而出，注定要求各位选手在产品力上没有短板。而刚刚上市的全新Z9GT，无疑便是最佳模版之一。

首先，全系首发搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，电池能量密度提升5%，兼具高安全、长寿命、超快充三大优势。

闪充旗舰型CLTC纯电续航直接达到1036公里，成为目前全球纯电续航最长的车型。

与此同时，腾势（参数丨图片）Z9GT因为拥有闪充技术的加持，仅仅用时5分钟，即可将电量从10%充至70%，9分钟充至97%。至于剩下的3%，则要留给能量回收。

身处零下30度的环境之中，也仅需多充3分钟即可，充电9分钟，续航即可增加超千公里。

并且，这一次代际焕新，除了纯电版车型大幅升级，插混版车型同样搭载了比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，电池包升级至63.8度，纯电续航达到401公里，综合续航达到1301公里。

而在易三方平台的赋能下，全新腾势Z9GT易三方闪充性能版，依托高精度的定位算法、路面环境感知能力以及毫秒级电控响应的协同工作，成为了全球唯一具备高精度无人智能漂移能力的车型。动力方面，动力总功率达到850kW，峰值扭矩达到1210N·m，零百加速仅2.7s。

反观制动系统，碳陶制动盘+六活塞定钳的组合，旗舰超跑仰望U9同款，可承受1400℃以上高温，热衰减更小，刹车距离更短，加上云辇-A空气悬架的智能调节，整车侧倾、姿态控制都属行业顶级。

另外，无论后驱版本，还是易三方版本，都标配后轮转向，让全新腾势Z9GT在最小转弯半径仅4.62米，日常出行像A0级小车一样灵活好开。

除了续航升级、操控升级，以峡湾绿为代表的三款全新外观配色，搭配熔岩红、穿雾灰、踏雪白三种内饰配色，也凸显出十分符合产品调性的高端质感。

一体式座椅、碳纤维内饰套件、金属怀挡、BOOST拨片等配置，进一步强化了其战斗气息。

副驾零重力座椅、智能冷暖冰箱、帝瓦雷剧院级声场、50英寸AR-HUD等舒适性配置，则让全新腾势Z9GT豪华与运动兼备。

至于最终定价，全系共推出5个版本车型，售价区间26.98-36.98万元。可以说，这一次全新腾势Z9GT真的拼刺刀了，把实力与诚意全部拉满。

而截至目前，这辆中国最美猎装车也已全面到店，并开启交付。以身入局所谓的“大乱斗”，全新腾势Z9GT只为胜利而来。