中国保险汽车安全指数C-IASI公布，理想i6荣获「5G」全优评级

2026年3月26日，中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）测评结果公布，理想汽车旗下新形态五座SUV理想i6在C-IASI测评中荣获“5G”全优评级，车内乘员安全指数获得G+（优秀+）、车外行人安全指数获得G+（优秀+）、车辆辅助安全指数获得G+（优秀+）、耐撞性与维修经济性指数获得G（优秀）、新能源专项指数获得G（优秀），成为中大型纯电市场安全评级最高车型。

理想i6荣获C-IASI“5G”全优评级

从首款产品理想ONE到理想i6，理想汽车全系产品均获得C-IASI最高安全评级，充分证明理想汽车的安全能力并非依赖单一车型的针对性优化，而是源于一套成熟且不断进化的体系化安全研发标准。

C-IASI旨在通过专业科学、客观公正的测试，牵引安全技术发展，推动中国汽车不断满足用户更高的安全需求。此次理想i6测评，依据C-IASI最新发布的《中国保险汽车安全指数管理办法（2023版2024年修订）》执行。新规程拥有更加严苛和完善的主被动安全性能测评体系，同时增加新能源汽车专项测试，全面考量电池安全性能。理想i6此次取得全优成绩，全面验证了其在主被动安全、电池安全、乘员保护等多维度的综合实力，为新能源汽车安全树立了新的标杆。

材料与结构创新，实现“小车头大安全”

理想i6车身高强钢和铝合金占比高达84.3%，车身铝占比达到39.1%，车身扭转刚度达到52014N·m/deg，各项数据均达到行业领先水平。在A柱、车门防撞梁等关键部位，理想i6采用2000兆帕超高强钢，A柱内部使用复合材料加强块，使A柱抗折弯能力提升33%，车辆顶压强度达到车重的4.7倍，大幅提升车辆抗翻滚能力；车门防撞梁抗弯能力提升27%，车门最大入侵量降至270毫米，生存空间提升30毫米，为驾乘人员提供更可靠的生存空间保障。在车辆正面防护方面，理想i6采用盾式防撞梁设计，拥有同级最大的防撞梁覆盖面积，结构耐撞强度提升43%，在碰撞初始阶段即可更高效地吸收和分散冲击能量，为车内乘员争取更大的安全余量。

安全结构方面，理想i6构建了三纵六横传力路径，车头密布13个环形吸能结构，在相同空间下能量吸收增加28.5%，覆盖了更高速的碰撞标准。得益于从材料到结构的全面创新，理想i6在美标90公里小角度对碰、110公里超高速追尾、50公里正面中心柱碰、复杂多场景翻滚等行业顶尖极限碰撞场景下，均能保持车身完整性和乘员安全，实现了“小车头大安全”的设计目标。

在侧面柱碰这一高度考验车身结构与安全性能的领域，理想i6更以全域覆盖的理念刷新行业标准。研发阶段，理想i6进行了360度柱碰仿真虚拟设计开发，覆盖全车60个位置，涵盖主驾、副驾、前排及二排，实现360度无死角保护每一位用户。在验证阶段，理想i6完成了行业首次单车连续三柱碰撞测试——同一辆车依次从主驾、副驾、副驾后门三个薄弱位置，以32公里的时速连续撞击刚性柱。测试结果显示，连续三次严苛柱碰后，电芯始终保持零侵入，车身结构完整，电池包无任何异常，测试难度远超第三方规程要求，充分展现了堡垒安全车身2.0在极端工况下对极致安全的追求。

全面关注各类用户，测试工况覆盖全场景

理想汽车不仅关注标准测评所覆盖的场景，更将目光延伸至女性和儿童等更需关怀的群体。理想i6在整车安全开发过程中，针对女性乘员开展了多工况的开发和验证，企业标准特别覆盖了身高1.45至1.65米的女性群体，从安全带的约束角度到气囊的弹出时机，均经过精细的模拟与调试。理想i6专门开发了适应女性乘员的二排递减式限力安全带，在碰撞中能够将颈部和胸部的损伤风险降低20%。三腔式远端气囊中额外增加的第三腔，针对女性头部特征进行优化设计，能够提供更精准的头部保护。

在儿童安全方面，理想i6的企业标准考察场景达到第三方标准的3倍，覆盖1岁、3岁、6岁、10岁不同年龄段范围。同时，理想i6增加了儿童座椅与车机通讯功能，能够实时反馈座椅安装状态，并配备儿童遗忘监测功能，通过多重提醒方式守护儿童乘车安全。此外，理想i6优化设计了侧气帘的女性和儿童保护区域，配合二排侧气囊，为二排女性和儿童乘员提供更充分的侧面防护。

理想i6标配9个安全气囊，并通过增加覆盖面积、体积、三腔结构等方式实现全面升级，一二排安全保护能力提升20%以上。副驾气囊体积增大20%，覆盖面积增加20%，在正面碰撞中有效扩大对不同身材人群的头部和胸部保护范围，在极限偏置碰撞中有效防止乘员头部滑落。远端气囊升级为三腔结构，体积增大22%，纵向宽度增加40%，在侧面碰撞中能够有效抑制主副驾头胸相互撞击，乘员保护效果提升20%，同时覆盖不同身材人群的保护范围。

理想汽车始终坚持安全开发不应满足于“应试”，更需要充分考虑真实路况中的复杂场景。理想i6的碰撞开发矩阵全面覆盖超过100项整车级测试工况，超过行业平均水平的2倍以上，涵盖强制标准、三方测评、企业标准和超级安全四个层级。同时，理想汽车的研发标准考虑了95%以上真实用户出行场景，涵盖美标90公里小角度对碰、110公里超高速追尾、50公里正面中心柱碰、复杂多场景翻滚、卡车夹击等超级安全场景，最大限度保证用户出行安全。未来，理想汽车将持续以超越行业标准的自我要求，坚持自主研发与严苛验证，让每一位用户的每一次出行都更加安心。