一款没有驾驶室的欧洲卡车——搭载自动驾驶与远程操控系统的Einride T-Pod,即将驶上得克萨斯州的公路。这款电动卡车将在奥斯汀与圣安东尼奥之间的高速路段展开测试,在公开的高速公路交通流中接受检验。
Einride此前已在欧洲(尤其是其总部所在的瑞典)进行过公共道路测试。但那些测试仅限于几公里长的路线,且车速相当于低速车辆。此次美国项目的规模则截然不同:测试路段长达66公里,位于得州130号州际公路繁忙的奥斯汀与圣安东尼奥两大都市区之间。无人驾驶车辆需要在此保持高速巡航状态。
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项目初期将专注于车辆对新路线的适应性准备,并在实际行驶中验证各项功能。未来,Einride T-Pod计划投入实际运营,承担得克萨斯的货运任务。这款小巧的电动单车头的设计定位是”最后一英里”运输解决方案,例如仓库间的转运,或从仓库到中小型收货方的配送。
需要强调的是,这不仅仅是一款自动化卡车,更是一款真正无人驾驶、甚至没有驾驶室的车辆。它没有任何供操作员乘坐的空间,所有行驶必须依赖自动驾驶系统。在紧急情况下,可由坐在办公室的远程操作员介入操控。这使得此次测试具有突破性意义——尽管得克萨斯州此前已进行过大量自动驾驶卡车测试,但从未有过无驾驶室车型的先例。
编辑整理:提加编辑部
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