江西
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很多打算换购中大型混动轿车的消费者都有固有认知，觉得年底经销商冲量才是买车的最佳时机，这个结论放在领克10 EM-P身上，今年完全不适用。
领克10 EM-P和同价位多数混动轿车不一样，不是靠单点配置博眼球，全系标配eAWD智电四驱、激光雷达，搭载英伟达Thor芯片与LYNK Flyme Auto 2智能座舱，5.1秒零百加速、最高1400km综合续航的参数，兼顾了性能、智能和日常家用需求，在30万内高端混动市场优势明显。
今年3月的置换政策也和去年12月的常规优惠不同，不是小幅度的让利，新增4000元领克置换补贴、1元抵1666元购车抵用券，还可叠加至高15000元以旧换新国补，综合算下来至高比去年底多省11988元，直接压低了用户的到手成本。
对有旧车置换需求的用户来说，车型本身产品力足够能打，又赶上多重政策叠加的利好，完全没必要继续持币观望，现在就是全年最适合出手的节点。
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