奇瑞电池之夜：用“犀牛”筑安全，向全固态冲锋

3月18日，2026奇瑞汽车电池之夜于安徽芜湖盛大召开，以“守护”为核心发布全新能源战略，重磅推出犀牛电池技术体系，发布《全球动力电池安全白皮书2026》，并公布全固态电池研发成果与绿色智慧能源生态布局，全方位夯实新能源技术核心竞争力。

此次发布的犀牛电池是奇瑞能源战略的核心，打造360全域安全守护体系，通过犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，历经高温、高寒等6大严苛场景验证，实现零缺陷质量管控。该电池分H、E、S三大系列，覆盖混动、纯电、固态全品类，支持8分钟充电续航500公里、最高5000次循环寿命，完美解决用户充电、寿命、安全三大焦虑。奇瑞联合权威机构发布《全球动力电池安全白皮书2026》，将自身安全实践上升为行业公共资产。

全固态电池研发成为此次发布会的亮点，奇瑞宣布将投入千人超百亿研发资源，且不设上限，两年内打造超1200人的硕博占比90%以上的研发团队。目前其固态电芯能量密度已达400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，配套车型续航突破1500+km。材料、工艺、AI三线并进，已完成超100万次设计迭代，实现性能与安全的双重兼顾。

绿色能源生态则是更长远的布局。奇瑞提出“车-储-充-网-云-碳”六位一体的绿色智慧能源新生态，储备8大核心技术、打造6大核心产品。计划到2030年将零碳工厂从7座增至25座，2029年落地超2万座支持V2G充电站，首批十城百站秒充站即将落地，让新能源出行更便捷、更绿色。其意图已不局限于造车，而是以电池为核心，构建从发电到储能的完整闭环。

从技术落地来看，犀牛电池已形成H系列混动专用、E系列纯电专用、S系列固态专用三大产品线。全新QQ3、风云（参数丨图片）A9、风云T9L等车型均已搭载。星途ES8将首搭全固态电池，而星途EX7的固液混合电池版本也将在今年四季度上车。从微型车到高端SUV，奇瑞的电池技术正加速全品类覆盖。奇瑞还定下明确碳中和目标，2030年单车制造碳排放降60%以上，2047年实现价值链碳中和。

此次电池之夜，奇瑞以电池技术为核心，完成从产品到生态、从研发到落地的全维度布局，品牌正在从“整车制造商”向“能源科技公司”转型。在新能源竞争进入下半场的当下，这种围绕电池全价值链的系统性布局，或许才是真正的护城河。