深度融入京津冀协同发展 加快建设现代化产业体系

（来源：唐山劳动日报）

3月19日，人民网刊发《河北：唐山港京唐港保税物流中心（B型）2月进出口额跃居全国第一》图片消息，据河北省京唐港海关发布的数据显示，2026年2月，河北省唐山港京唐港区保税物流中心（B型）完成进出口贸易额25亿元，在全国89家同类保税中心中排名由去年同期的第19位跃升至第1位，创历史新高。 图为3月16日，繁忙的河北省唐山港京唐港区集装箱码头。

3月16日至3月22日，《人民日报》、新华社、中央广播电视总台等中央主要新闻媒体共刊发（播）唐山重点稿件22篇（条）以上。3月17日，人民日报客户端刊发《星梭科技唐山空天产业园项目主体建设启动》消息，介绍星梭科技（北京）有限公司在曹妃甸区正式启动“空天产业园一期”核心项目——下一代全流量补燃发动机研制及总装中心建设。这是我市认真贯彻落实京津冀协同发展战略下“京企入冀”的又一标志性成果，为区域航天产业协同发展注入新动能。3月22日，《经济日报》头版头条刊发《河北全链条发展机器人产业》聚焦河北以协同创新驱动全链条突破，推动机器人产业规模、能级与效益提升。其中介绍了唐山市不断强化与京津协同创新和产业协作，深化场景应用、狠抓项目建设、培育产业生态，集聚了全省超半数机器人企业，智能特种机器人产业集群获评国家中小企业特色产业集群，发挥了经济大市挑大梁作用。

3月19日，中央广播电视总台《新闻直播间》栏目播出《新消费图鉴·体验经济新玩法 科技文化赋能 点亮夜游新活力》，介绍在河北唐山河头老街，每晚都会举行妙趣横生的“科举考试”，脱颖而出的游客将身披大红花，在演员簇拥下巡游老街，沉浸式体验“金榜题名”。景区融入300余名演员，化身李白、杜甫等与游客随机互动，游客也能以此赚取“银票”兑换奖品，沉浸式感受烟火气息。

人民日报、中新社

“京企入冀” ——星梭科技航天全产业链布局按下“加速键”

3月15日—17日，人民日报客户端、人民网、中新网客户端分别刊发《星梭科技唐山空天产业园项目主体建设启动》《京企入冀锚定商业航天“星梭时代”》等3篇报道，介绍京企入冀加速产业协同，星梭科技布局唐山推动航天全产业链发展。

近日，星梭科技（北京）有限公司在河北省唐山市曹妃甸区正式启动“空天产业园一期”核心项目——下一代全流量补燃发动机研制及总装中心建设。这是京津冀协同发展战略下“京企入冀”的又一标志性成果，为区域航天产业协同发展注入新动能。

该项目按照国内领先的智能化、柔性化标准设计，集成工业互联网、数字孪生、人工智能等先进技术，将建成涵盖阀门装配测试、推力室制造、涡轮泵装配及发动机总装等环节的猛犸发动机全流程生产线，并配备工业CT扫描等高端检测设备，实现从零部件入库到整机出厂的全流程数字化管控，项目建成后将填补唐山在液体火箭发动机制造领域的空白。

作为“北京研发、河北转化”的典型样本，星梭科技将北京的人才与技术优势、河北的空间与产业承载力有机结合，探索出一条商业航天领域“京冀联动”的新路径。

项目建成后将向上带动精密加工、增材制造等配套企业，向下牵引试车台、卫星应用等延伸产业，形成“研发-制造-试验-应用”的“链式集聚”完整闭环，有效带动区域高端装备制造、新材料、智能控制等相关产业链集聚发展。

经济日报

唤醒千年古集

3月21日，《经济日报》10版刊发题为《唤醒千年古集》报道，介绍千年稻地古集焕新，非遗与本土文化相融合，助力乡村振兴。

作为“京东四大古镇”之一，稻地镇深挖历史文脉，以非遗为核心对传统市集进行焕新升级，将民俗、技艺与现代消费场景融合，让老市集既保留浓郁烟火气，又增添时尚艺术范儿，成为市民休闲消费和游客打卡体验的新地标。

路南区区长张静介绍，稻地镇自古是“稻浪接天”的膏腴之地，已有千年历史。但随着时代变迁，古集逐渐衰落，本土文化也近乎湮没。为唤醒千年古集，路南区探索“政府引导+市场主导+群众参与”的发展模式：政府牵头规划，修缮仿古建筑，挖掘非遗与民俗文化；引入专业运营团队，优化业态布局，打造多元消费场景；同时鼓励群众、非遗代表性传承人、返乡创业者入驻，降低门槛、提供指导，让老百姓成为市集发展的参与者和受益者。政、企、民三方合力，让古老的稻地集实现“重生”。

“稻地镇的根在文化，魂在非遗。我们要让文化活起来，让年轻人愿意来，让老百姓能致富。”张静表示，焕新后的稻地集商户数比原来多了1倍，共有就业岗位800余个，带动间接就业超千个。

河北全链条发展机器人产业

3月22日，《经济日报》1版刊发题为《加快协同创新 强化要素支撑——河北全链条发展机器人产业》消息，介绍河北全链条协同创新，机器人产业规模突破200亿元，生态互补效应凸显。

近年来，河北省以协同创新驱动全链条突破，推动机器人产业规模、能级与效益提升。2025年，全省机器人全产业链营业收入突破200亿元，同比增长42.5%。

河北强化与京津协同创新和产业协作。唐山高新区在北京设立“科创飞地”及机器人专业化运营公司。唐山百川智能机器股份有限公司建立机器人共享智造工厂，为高校、科研院所和初创团队科技成果提供全方位服务。

目前，河北已形成多层次、互补性的产业生态。唐山集聚了全省超半数机器人企业，智能特种机器人产业集群获评国家中小企业特色产业集群。雄安新区吸引一批人工智能与机器人融合的创新型企业落户。石家庄、廊坊、保定、邯郸等地在工业机器人、服务机器人、关键零部件等细分领域深耕，实现优势互补、产业共进。

河北唐山：坚持供给质量与消费环境双向提升

3月16日，人民网刊发《河北唐山：坚持供给质量与消费环境双向提升》报道，介绍唐山以质量品牌引领消费升级，通过智慧监管与高效维权激发市场活力。

近年来，唐山市市场监管局坚持质量引领与品牌建设齐抓，纵深推进“质量三强一基”建设，培育一批质量过硬、竞争力强的唐山产品。“十四五”时期，全市食品安全评价性抽检合格率保持在98.5%以上、药品监督抽检合格率保持在99%以上，特种设备定检率达99.95%以上，全市制造业及消费品质量合格率连续3年实现稳步攀升，制造业质量竞争力指数提高到83.86。

全市拥有驰名商标50件、地理标志集体商标和证明商标45件，地理标志保护产品11件，分别位居全省第2、2、4名。“唐山骨质瓷”被工信部列为全国首批中国消费名品区域品牌。在2025年中国果品区域公用品牌价值评估中，“迁西板栗”品牌价值为40.04亿元人民币，公用品牌声誉位列全国第10位。

2025年以来，全市12315系统受理投诉举报咨询24.98万件，投诉按时办结率和举报按时核查率均达到100%，为消费者挽回经济损失583.64万元。

新华社

循环经济重塑“北方钢城”

3月18日—19日，新华社客户端、《经济参考报》6版刊发题为《循环经济重塑“北方钢城”》报道，介绍河北迁安积极发展循环经济，不断攻克固废再利用等难题。

迁安市被誉为“北方钢城”，是我国重要的钢铁工业基地，拥有全流程钢铁企业6家、钢铁深加工企业24家，仅6家全流程钢铁企业一年产生的各类固废就达2000余万吨。过去企业普遍采用“自行利用+委外处置”的方式进行处理，造成大量资源浪费。

发展循环经济，给产业发展、环境保护、资源利用提供了一个结合点。走进位于河北迁安经济开发区的唐山玉山新材料有限公司生态建筑材料项目现场，工作人员正对“钢砖”透水性展开新一轮测试。“之所以叫‘钢砖’，是因为它以钢铁公司产生的钢渣等固废为原料，经过1200摄氏度高温烧制而成。”项目负责人李建福说，项目全部建成后，每年可生产“钢砖”等生态建筑材料240万平方米、可实现销售收入2.6亿元。

“循环经济将重塑钢铁等产业的价值链条。”迁安市发展和改革局局长毛泽平说，“迁安市将以循环经济为抓手，努力走上一条‘资源高效利用、环境持续改善、经济高质量发展’的路径。”

从“互联互通”迈向“快联快通”！

京津冀铁路高速总里程“双破”1.1万公里

3月21日，新华社客户端刊发《从“互联互通”迈向“快联快通”！京津冀铁路高速总里程“双破”1.1万公里》消息，介绍京津冀铁路高速里程双破1.1万公里，“快联快通”赋能协同发展。

“在通州买的刚出锅的咯吱盒，到唐山吃还脆着呢！”李耀先的幸福感，源自京津冀区域交通从“互联互通”迈向“快联快通”的迭代升级。

北京市交通委最新数据显示，截至2026年3月，京津冀三地铁路、高速公路总里程均突破1.1万公里，较2014年增长四成左右。

快——京津冀所有地级市全部通高铁。随着京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大项目建成通车，三地主要城市间迈入1.5至2小时快速通达圈。

细——多元交通服务赋能非首都功能疏解。京雄城际贯通、京雄高速直达、雄安新区至北京大兴国际机场快线河北段完成铺轨……

暖——三地携手破“卡点”、增“亮点”。开通12条京津冀快巴线路，车辆过检查站不必下车查验，优先通行公交专用道，日均载客近万人次。

中新社

3月17日，中新网客户端刊发《河北遵化：筑牢消费维权屏障》消息，介绍河北省遵化市紧扣“提升消费品质”年度消费维权主题，统筹部门资源、强化协同联动，开展多场景、接地气的消费维权宣传服务活动，切实守护消费者合法权益。图为活动现场。

“一键炼钢” 告别冶炼“黑箱”

长期以来，转炉炼钢受高温、高压、强粉尘等影响，且炉内熔池物理化学反应机理复杂，难以实现直接监测与精准调控，形成了钢铁冶炼的“黑箱”难题。而现在，唐钢公司自主研发了“全过程一键炼钢智能体”系统（以下简称“一键炼钢”大模型），将炉内看不见的反应状态转化为可控制的数据模块，实现对钢铁冶炼高精度感知和控制。

唐钢公司“一键炼钢”大模型自2025年10月全面投用以来，助推了高效生产和资源的集约化利用。数据显示，跟过去比，转炉生产效率提高8.8%，终点命中率提升至90%以上，吨钢煤气回收率提升近16.3%，吨钢蒸汽回收率提升超8.8%。

“不光是炼钢，AI大模型正在排产、质量评估与预警等领域推广开来。”唐钢公司炼钢事业部值班作业长庞晓坤说，“AI+钢铁”蓬勃发展，钢铁企业正经历从制造向“智造”的深刻变革。

据《河北日报》

唐山港京唐港区：

启动“零碳运输”攻坚

风电机组、充电桩

加速建设

日前，河北省首个入选交通强国专项试点的零碳公路运输线路——“河北省港企联动大宗货物零碳运输线路试点项目”正全速推进。项目核心设施——2台6.7兆瓦风力发电机组已进入主体结构吊装关键阶段。47台充电桩建设同步推进，配套的智能管理平台进入开发阶段，标志着这项总投资近9亿元的零碳物流体系建设取得阶段性进展。

目前，唐山港京唐港区专业煤炭码头源网荷储一期项目正在如火如荼开展，每天有20多名工人参与风机主体结构吊装作业，现场配备了1000吨和150吨大型吊车等重型机械全力配合。

眼下，随着关键设备的吊装，充电桩工程全面铺开以及核心软件的开发，各子项目建设正按节点有序推进。在保障建设质量和施工安全的基础上，唐港股份将力争项目早日建成投运，推动港口大宗货物集疏运迈入零碳时代。

据河北广播电视台

北京—唐山—长沙 唐山三女河机场的 协同密码

“从北京通州坐高铁到唐山，再打车到唐山三女河机场，全程不到2小时，跟去大兴机场时间差不多，而且当天机票价格只需要300多元，值机安检十分钟搞定，实在是太方便了。”近日，一位在北京通州的网友分享了因临时去长沙出差，经多方比较后，选择从唐山坐飞机出发的新路径，在社交平台引发关注。

“2025年以来，我们积极对接各大航司，新增唐山银川、珠海等航线，加密重庆、长沙航线至每天一班，并协调航空公司提升机票折扣力度。”唐山三女河机场市场部负责人朱中华介绍说，“近期，办理值机时我们发现，乘客不只是唐山本地市民，也有北京、天津、秦皇岛的乘客。”

交通一体化，出行选择更加丰富多元。这条看似普通的路线，并不只是网友的“脑洞大开”，而是得益于京津冀区域铁路、公路路网建设的成果红利，也精准展现了唐山三女河机场作为京津冀支线机场，在区域交通协同中的新角色。

据冀云客户端