安徽
3月23日，随着主航道桥北岸主墩桩基完成，芜湖泰山路长江大桥建设迎来重磅阶段性成果——主航道桥南、北主墩桩基施工均已全部完成，南岸顺利转入承台施工阶段，北岸锚碇施工同步推进，这座“皖江第一跨”跨江通道建设取得关键性突破，为后续工程推进筑牢坚实基础。
芜湖泰山路长江大桥主航道桥采用悬索桥设计，跨径达1410米，位列皖江桥梁之首，被誉为“皖江第一跨”。南主墩作为主航道桥控制性工程，由30根直径2.8米、桩长81米的钻孔桩组成。
近日，大江资讯记者在长江南岸项目南主墩施工现场看到，项目的钢筋集配中心正在火热生产当中，一个个钢筋笼为工程施工提供了坚实保障。主航道桥南主墩的桩基已全部完成，施工人员正在进行南主墩承台施工。
“施工团队抢抓施工的黄金期，仅用39天就完成了全部30根钻孔桩的施工任务。”中交二航局芜湖泰山路长江大桥项目负责人孙立军介绍说，长江水域水文地质复杂、水流冲刷强烈，桩基水下成孔难度大。
工程开工以来，面对地质环境复杂、钻进效率低等挑战，项目团队科学配置资源，完善施工工艺，有效保障施工质量与效率，顺利完成南主墩全部钻孔桩施工。
目前，施工人员正在抓紧进行南主墩承台开挖等工程施工，以确保汛期前南主墩承台施工完成这一节点目标的实现。
与南岸相呼应，长江北岸主航道桥北主墩施工也如期收官。中交一公局芜湖泰山路大桥项目负责人胡涛介绍，此前北主墩桩基施工已完成90%，施工团队持续攻坚推进，目前已顺利完成全部桩基施工任务，“北锚碇的基础施工也在同步进行，钢笼拼装已按计划启动，北岸各环节施工正按照工期节点有序推进。”
泰山路长江大桥主航道桥南北主墩桩基的全面完成，是项目建设的重要里程碑，攻克了长江复杂水域桩基施工的核心难题，为大桥上部结构施工奠定了坚实基础。
当前，长江南北两岸施工团队正以节点目标为导向，持续抢抓春季施工黄金期，统筹推进承台、锚碇等后续工程施工，严把质量与安全关，确保项目按计划推进。
芜湖泰山路长江大桥建成后，将进一步完善皖浙高速路网，提升省际公路通达能力，推动芜湖、马鞍山同城化发展，助力芜湖打造省域副中心城市，为长三角一体化高质量发展注入强劲的交通动能。
信息来源 大江资讯客户端
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