Robotaxi营收飙涨210%，拿出7亿回购，全球Robotaxi第一股交卷2025

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
编辑 ｜ 志豪

全球Robotaxi第一股交卷2025。

车东西3月24日消息，日前，文远知行公布了2025年全年财务业绩，多项财务数据表现亮眼。

具体来看，其全年营收达6.9亿元，创历史新高，同比大幅增长90%，年度营收超分析师预期15%，毛利率为30%，净亏损收窄至17亿元，同比减少34%。

值得注意的是，在营收高增、亏损收窄的背后，Robotaxi业务已成为驱动文远知行业绩增长的核心引擎：该业务全年营收为1.5亿元，同比增长210%，国内Robotaxi注册用户单季度同比增长超过900%，市场出行需求井喷。

值得注意的是，文远知行还宣布了一项规模为1亿美元的股票回购计划，充分彰显了管理层对公司长期价值和未来发展的坚定信心。该回购计划已于3月24日正式实施。

这份成绩单的“含金量”不容小觑。

当前，多家自动驾驶公司纷纷明确了今年Robotaxi的落地计划，无人出租车赛道越来越拥挤，竞争也愈发激烈。

全球自动驾驶行业正从“技术狂欢”步入“价值验证”的深水区，谁能抢先在全球跑通可持续的商业模式，谁就将拿到通往未来的关键门票。

全球Robotaxi第一股文远知行向市场交出了一份极具分量的答卷。

一、全年入账近7亿元 Robotaxi迎来爆发式增长

文远知行的2025年全年财务业绩表现亮眼，全年营收实现了同比90%的高速增长，达到6.9亿元。

▲文远知行2025年全年财报

在刚刚过去的2025年四季度，文远知行季度营收为3.14亿元，同比增长123%，季度营收超分析师预期30%，刷新该公司成立以来单季最高营收纪录。

而这一增长的核心驱动力，正来自其Robotaxi业务。

文远知行Robotaxi业务全年营收达到1.5亿元，同比增长210%，第四季度收入再创新高，飙升至5060万元，同比增长66%，成为支撑文远知行营收增长的支柱之一。

在营收规模扩大的同时，文远知行的盈利能力也迎来显著改善。

2025年全年，该公司毛利润为2.1亿元，同比增长87%，净亏损大幅收窄，同比下降34%。

截至2025年底，文远知行现金储备为71亿元人民币。充裕的现金储备为文远知行的技术迭代、全球市场拓展以及应对不确定性提供了稳健的资金保障。

二、今年2000台Robotaxi排队上 2030年车队规模或达数万台

亮眼数据的背后，是文远知行在技术和商业上的双向发力。

一方面，亏损收窄是其规模效应+成本控制的必然结果，另一方面，营收高速增长靠的则是其全球商业化落地。

当前，文远知行全球Robotaxi车队规模达到1125辆，这不仅是数字的跨越，更是自动驾驶迈向规模商业化的关键一步。

▲文远知行Robotaxi

随着车队规模的扩大，边际成本随之下降，而更具革命性的突破，则来自于产品端的迭代。

今年3月9日，文远知行与吉利远程新能源商用车集团签署战略合作深化协议，发布全新升级版前装量产Robotaxi GXR，这将成为文远知行拓展全球商业版图的关键支撑。

▲远程与文远知行签约交付Robotaxi GXR

根据官方数据，全新升级版前装量产Robotaxi GXR搭载HPC3.0高性能计算平台，实现了Robotaxi总拥有成本（TCO）同比减少38%，BOM成本下降15%，单车生产时间将缩短至10分钟内。

文远知行Robotaxi远程辅助人车比达到1:40，2024年这一数据则为1:10，可见其技术突飞猛进。

全新升级版前装量产Robotaxi GXR为后续大规模交付铺平了道路。

根据官方规划，吉利远程在2026年内计划向文远知行交付2000台Robotaxi GXR，由文远知行投放至国内和海外市场。

随着2000台新增运力的陆续交付，今年文远知行在全球Robotaxi在役车队规模将达到2600台，向着2030年建成全球数万台车队的目标稳步迈进。

三、“美+港”双重上市加速资本化 自动驾驶全球版图再扩大

如果说成本控制是内功，那么全球扩张则是文远知行拉动营收增长的外力。

与其他L4自动驾驶企业采取的“中国市场优先”的策略不同，文远知行从一开始就展现了更宏大的国际视野。

2025年，对于文远知行来说，可以说具有里程碑式的特殊意义。

2025年11月6日，文远知行正式在香港交易所挂牌上市，成为港股Robotaxi第一股，也是全球首家在“美股+港股”双重上市的自动驾驶科技企业，获得了海内外资本市场的支持。

▲文远知行港交所挂牌上市

文远知行还在全球商业化进程上多次留下脚印，逐步点亮自动驾驶全球地图。

欧洲市场方面，继其Robotaxi于2025年11月获得瑞士纯无人牌照后，今年3月文远知行启动斯洛伐克首个自动驾驶项目，这是欧洲首个由国家层面推动、覆盖多产品线的大规模自动驾驶商业化落地计划。

▲文远知行全球版图扩至12国

自此，文远知行不仅实现了全球唯一同时拥有八国自动驾驶牌照，还在第四个欧洲国家市场斯洛伐克开启布局。

中东地区，2025年10月，文远知行获美国以外全球首张城市级纯无人自动驾驶商业化牌照，并于2025年11月在阿布扎比启动Robotaxi无人商业运营，这是中东首个纯无人Robotaxi运营服务。目前，文远知行Robotaxi运营范围已覆盖阿布扎比70%的核心区域。

▲文远知行Robotaxi GXR在阿布扎比市中心

此外，2025年12月，文远知行携手迪拜道路与交通管理局（RTA）与Uber，在迪拜正式推出Robotaxi公开运营服务，近期将启动纯无人运营。

文远知行还在东南亚市场布局，2025年10月其与Grab在新加坡榜鹅启动新加坡首个Robotaxi GXR测试，将于2026年4月初启动公开运营。

而在中国市场，文远知行国内当前Robotaxi车队规模已超过800辆，聚焦北京、广州等超大城市，Robotaxi覆盖面积超过1000平方公里。过去六个月，文远知行国内商业化Robotaxi单车日均订单量达到15单，高峰期升至26单。

综合来看，文远知行的全球化战略已从单纯的“走出去”迈入深度融入当地交通体系的“走进去”阶段。

这一方面标志着其商业模式趋于成熟，发展潜力逐步释放，另一方面通过在多个国家和地区落地纯无人出租运营服务，文远知行已在海外建立起稳固的先发优势与竞争壁垒，全球影响力加深。

▲文远知行在阿布扎比的Robotaxi GXR车队

结语：全球自动驾驶商业化提速

从这份财报来看，自动驾驶全球商业化不仅走得通，而且正在跑出加速度。

文远知行Robotaxi业务的增长反映了其核心业务的市场价值，亏损持续收窄表明商业模式具备一定可持续性，稳健的现金储备也为后续发展提供了坚实保障。

随着其全球业务版图扩展和产品矩阵完善，文远知行在自动驾驶商业化领域的布局愈发深入，其在全球智能交通体系中的领导者角色值得关注和期待。