新华视点｜匠心·创新——老字号焕新记

　　■飞鸽：“换新羽”的自行车

　　走进天津市飞鸽集团有限公司的展厅，几辆黑亮的老式“飞鸽”牌自行车静静伫立。它们是新中国第一辆自行车的见证者，也曾作为国礼跨越大洋。

　　进入20世纪90年代，民营企业如雨后春笋般涌现，“小而专”的民营自行车厂灵活崛起，飞鸽未能及时适应市场变化，成本倒挂、人才流失，在变革中，飞鸽“折翼”跌落。

　　针对传统老字号历史包袱沉重的困境，天津渤轻集团组建了飞鸽车业等一系列老字号发展新平台，采用轻资产运营模式，聚焦品牌运营，带动研发、生产、销售，激发老字号新活力。

　　通过加大研发投入，飞鸽在山地车、公路车等领域推出多款“含新量”满满的新产品，2025年实现销售收入同比增长近四成，年销售量达到450万辆。

　　■万紫千红：“重生”的“小铁盒”

　　万紫千红——天津走出的中华老字号。打开这枚印满繁花的小铁盒，面霜雪白，香气扑鼻。这一抹香，曾滋润了几代人的青春。

　　老字号因“老”而珍贵，也曾因“老”而步履沉重。20世纪90年代以后，外资品牌涌入，消费群体在变，产品却还是老样子，包装也显得“土气”。万紫千红，一度跌入了谷底。

　　2023年，天津渤轻集团做出一个关键决策：成立独立运营公司，专门负责万紫千红的振兴工作。

　　转折也发生在那一年，一场直播让这个小铁盒上了网。乘着国货的热潮，万紫千红回来了。但真正让产品“焕新”的，还是产品本身。

　　除经典香型，企业根据网友投票，把中国传统文化融入产品。十几款中式香型护肤新品一一推向市场，“听劝”的万紫千红，很快被消费者认可。

　　■海河牛奶：“爱折腾”的老味道

　　对很多天津人来说，海河牛奶的味道，是清晨餐桌的日常，也是一座城市的共同记忆。

　　然而，这家成立于1957年的中华老字号曾一度陷入亏损的困境，彼时的海河乳品，战略模糊，人心浮动。

　　2022年，“85后”博士邹旸临危受命。当时，企业里弥漫着“多一事不如少一事”的氛围。人浮于事，这是邹旸上任后，遇到的第一道改革难题。

　　企业推行“奋斗者模型”，每月召开绩效盘点会，各部门公开述职，工资总额与绩效挂钩，干部选拔向绩效倾斜，内部组织力逐渐形成。

　　除传统乳制品，企业聚焦年轻消费群体，不仅让牛奶好喝，更要“好玩”。“煎饼果子”“香菜牛油果”“天津麻花”等新口味不断出新，引爆年轻人的“流量话题”。文化与乳品融合，海河花色奶就这样“闯”入了年轻人的朋友圈。

　　统筹：李杰、李佳琳、王冰笛

　　编导：王梁

　　记者：杨子春

　　摄像：郝杰、胡震泽、孙天枢

　　包装：夏勇

　　新华社音视频部制作