山西
记者3月23日获悉，作为西安东站核心配套工程，由中铁二十局承建的XDZQ-3标段动车所及综合维修车间项目日前正式启动静态验收，标志着西安东站从建设攻坚进入投用筹备阶段，距离年内开通运营又近一步。
该标段是西北地区规模最大的高铁站房配套动车运维枢纽，线路总长8.19公里，其中新建动车所长4.53公里，建设用地2730亩，包含28栋房建工程，总建筑面积9万余平方米。投用后将为西十、西康等高铁线路提供全流程运维支撑。
建设完成的动车检查库。（受访单位供图）
标段内智能化设施已全部就位。无人值守智慧洗车车间实现水资源80%循环利用，清洗成本降低80%以上；不落轮镟修库配备全圆周自动测量装置，测量时间缩短30%；存车场可同时停放64列动车组。
项目施工中面临上跨既有线、征拆面广、交叉作业频繁等难题。项目团队创新采用全国首创的“门式墩T构（隐形盖梁）”桥梁结构体系，同时借助RMES智能钢筋加工云平台、ERP拌合站管理系统打造“智慧工地”。该标段征地约2800亩，占西安东站相关工程总用地的50%，目前整体征拆进度达98%以上。
中铁二十局西安东站XDZQ-3标段项目负责人吴少甫表示，针对验收中发现的缺陷问题将立行立改，确保工程质量和设备状态，为西安东站整体投用奠定基础。
作为陕西“米”字形高铁网的核心枢纽，西安东站车场总规模13台27线，建筑总规模39.4万平方米，预计年旅客发送量达3650万人次。投用后将大幅缓解西安铁路枢纽客流压力，完善区域高铁网络布局。
来源：三秦都市报
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