河北
来源：新浪财经
3月24日，赛力斯股价开盘后大幅下挫，盘中跌幅一度超过5%，市值承压明显。与此形成鲜明对比的是，A股大面积反弹，理想汽车股价也出现上涨。
股价分化的背后，赛力斯正遭遇一场因产品迭代引发的车主信任危机。
事件的导火索源于3月23日华为春季全场景新品发布会上的一则官宣。华为常务董事余承东正式宣布，问界M7将搭载全球量产最高规格的896线双光路激光雷达，而问界M9、S800等旗舰车型已开放该雷达的付费升级通道。
这一消息在2026款问界M7老车主中引发轩然大波。就在发布会当天，一封题为《2026款问界M7车主致鸿蒙智行官方：关于896线激光雷达“背刺”的维权诉求与心声》的维权信在网络迅速流传。
维权车主们在信中写道：“我们大多于2025年9-12月订购车辆，2026年1-2月完成提车，提车至今不足3个月……我们深感被‘背刺’，内心充满失望与愤怒。”
据悉，2026款问界M7于2025年9月23日正式上市，距今仅半年时间。车主们斥资27.98万至37.98万元购车，核心看中的是官方宣传的192线激光雷达“全向立体融合感知系统”。然而，新发布的896线激光雷达在技术代差上存在明显优势，且老车主被明确告知“不支持任何形式的原厂升级”，官方也未给出任何补偿政策。
车主们在维权信中列出三大“无法接受的事实”，提车周期长且官方隐瞒改款计划、同品牌车型区别对待导致权益失衡、896线与192线激光雷达的巨大代差将影响智驾体验与车辆保值率。
截至目前，鸿蒙智行官方尚未对此事作出公开回应。车主们表示，若官方在7个工作日内未给出明确解决方案，将通过集体投诉、媒体曝光等途径继续维权。
值得注意的是，赛力斯今年的重磅走量车型问界M6已在3月23日开启预订，预售价格为26.98万元起。受M7车主维权事件影响，问界M6的订单或面临冲击。
注：本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写成文。
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