日常实用性测试横评：个性紧凑型SUV篇

紧凑型SUV凭借适中的尺寸、够用的配置和合理的定价受到众多消费者追捧，成为了国内汽车市场关注度最高的细分市场之一。在往期的《日常实用性测试》中，我们曾测试过多款紧凑型SUV。本次，我们将选取华晨宝马iX（参数丨图片）1、广汽丰田锋兰达、捷途旅行者和斯巴鲁森林人四款车型，通过横向对比，看看哪款车型的实用性表现更加出众。

一、车内舒适性配置测试对比

车内舒适性方面，四款车型的后排全部配备了三个头枕且均支持上下调节，但都存在中间头枕尺寸较小的情况。其中，华晨宝马iX1和斯巴鲁森林人中间头枕对头部支撑欠佳，会对舒适性产生一定的影响。

前排中央扶手方面，四款车型均采用软性材料包裹，触感舒适。虽然扶手都不支持前后移动或角度调节，但是得益于适中的尺寸以及合理的位置，因此在正常坐姿下，还是能够为驾驶员手肘提供有效支撑。

主驾驶座椅前后移动距离方面，广汽丰田锋兰达和斯巴鲁森林人的测试数值达到280mm，并列第一。捷途旅行者排名垫底，成绩为240mm。方向盘调节方面，斯巴鲁森林人的角度调节为16.4°，华晨宝马iX1的前后调节距离达到60mm，分列单项第一。而广汽丰田锋兰达两项测试成绩均不够理想，方向盘可调节范围较小。

二、USB电源接口配置测试对比

充电接口方面，捷途旅行者和斯巴鲁森林人表现更优。前者USB接口数量达到5个，并是唯一提供220V电源接口的车型；而后者在前后排同时提供了Type-C与Type-A的接口组合，且在车内设有2个12V电源接口。相比之下，广汽丰田锋兰达全车只有3个Type-C接口，数量较少且类型不够丰富。

三、车内储物空间对比

对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

车内储物空间方面，斯巴鲁森林人表现出色，所有测试物品均能在合适的位置放置。其余三款车型因未配备眼镜盒，所以墨镜没有合适的地方放置。

杯架测试中，捷途旅行者提供了10个杯架，其中包含后备厢内的两个，照顾可谓相当周全。广汽丰田锋兰达杯架数量也多达6个，但遗憾的是均未配有限位器，对水杯或水瓶的固定能力较差。

后备厢空间对比

后备厢空间方面，斯巴鲁森林人所有测试数据均超越同级别车型测试均值，表现相当优异。广汽丰田锋兰达仅后备厢最小进深稍稍落后，表现同样可圈可点。而捷途旅行者有三项数据未达到同级别车型测试均值，后备厢空间表现仍需提高。

四、车内视野测试对比

在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

实测过程中，斯巴鲁森林人在前方视野距离和内后视镜最近视野距离测试中均表现最佳，测试成绩全部达到同级别上游水平。广汽丰田锋兰达则在两项测试中均排名垫底，内后视镜最近视野距离甚至达到了17.155m，给驾驶员造成了较大的视野盲区。

在外后视镜视野范围测试环节中，华晨宝马iX1的左外后视镜和斯巴鲁森林人的右外后视镜采用双曲率镜片。测试数据方面，仅华晨宝马iX1的左外后视镜视野范围角度偏小，未达到同级别车型测试均值；其余三款车型左右外后视镜视野成绩均达到或优于同级别车型测试均值，可为驾驶者提供更为宽阔的外后视镜视野。

五、驻车辅助配置对比

安全配置方面，在前驻车雷达测试中，根据已有测试数据来看，华晨宝马iX1的探测能力最强，最远探测距离为1.123m。在最近提示距离方面，捷途旅行者与同级别车型测试均值更为接近。斯巴鲁森林人未配备前驻车雷达，略有不足。

在后驻车雷达测试中，依旧是华晨宝马iX1的探测能力最强，最远探测距离达到了1.645m，雷达功率表现出色。在最近提示距离方面，斯巴鲁森林人与同级别车型测试均值更为接近，表现好于另外三款车型。

在影像辅助系统方面，广汽丰田锋兰达仅配备倒车影像，其余三款车型配备360度全景影像，其中，华晨宝马iX1为选装，捷途旅行者则额外搭载了透明底盘/540度影像功能。经实测，除广汽丰田锋兰达畸变控制一般外，其他车型画面清晰度以及畸变控制都较为不错，影像画面内都带有可随动的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考，实用性表现出色。

车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，广汽丰田锋兰达原地掉头的最小转弯直径为9.165m，处于同级别上游水平。相比之下，另外三款车型在测试过的同级别车型中都处于中游水平。

总结：

综合来看，本期参与对比的四款紧凑型SUV在实用性方面的表现可以令人满意。当然，四款车型也都存在需要改进的地方，例如华晨宝马iX1的左外后视镜视野范围角度偏小，广汽丰田锋兰达仅配备倒车影像，捷途旅行者后备厢空间较小，斯巴鲁森林人未配备前驻车雷达等。不过，以上这些问题并不影响日常使用，消费者可根据自身需求选择合适的车型。