长八甲火箭首飞入选2025年中国重大工程进展『航天视窗』（1540）

今天是太空与您相伴的【第2892期】

国 内 航 天

长八甲火箭首飞入选2025年中国重大工程进展

近日，2025年中国重大科学、技术和工程进展公布。其中，由火箭院研制的长征八号甲运载火箭（简称长八甲火箭）首飞成功入选2025年中国重大工程进展。

长八甲火箭是长征八号系列火箭的重要改进型号，700公里太阳同步轨道运载能力提升至7吨级，专为高密度、快速组网发射而设计，是我国构建卫星互联网星座的核心运载工具。

2025年2月11日，长八甲火箭在文昌航天发射场成功首飞，首飞当年即开启高密度发射模式。截至目前，长八甲火箭已实现八战八捷。今年，长八甲火箭仍将保持高密度发射态势，为我国低轨卫星互联网建设和航天强国建设贡献力量。

据了解，2025年中国重大科学、技术和工程进展由《科技导报》评选。作为由中国科学技术协会主管和主办的综合性学术会刊，《科技导报》自2004年起，已连续22年遴选发布中国年度重大科学、技术和工程进展，是国内权威的科技成果评选平台。2025年度评选从国内外重要科技期刊和科技新闻媒体2025年1月1日至12月31日间发表、公布或报道的中国科技成果中产生，共推选出2025年中国重大科学、技术和工程进展各10项。

（来源：中国运载火箭技术研究院 公众号）

紫微科技迪迩十一号（B300-F01返回版）再入返回弹道设计通过评审

3月21日，紫微科技在北京召开了迪迩十一号（B300-F01返回版）再入返回弹道设计报告评审会。会议邀请了航天领域技术专家，对方案设计报告进行了全面、深入的评审与质询。

会上，项目团队就迪迩十一号再入返回的任务剖面，弹道规划，飞行时序及等内容作了详细汇报。与会专家围绕弹道设计的关键参数、控制策略等进行了质询与讨论，一致认为：迪迩十一号再入返回弹道设计目标与约束明确，弹道设计方法正确，弹道偏差项考虑全面，偏差范围设置合理，计算与分析结果可信，再入返回弹道方案合理可行。评审组同意通过评审。

迪迩十一号是紫微科技自主研制的首个商业空间站V1.0版（B300组合体）的重要组成部分。该组合体由迪迩六号（B300-L03留轨版）和迪迩十一号（B300-F01返回版）两船组成，支持在轨开展微重力科学、空间生命科学、空间材料学、空间新技术验证等多项任务，持续为用户提供定制化、航班化的在轨飞行解决方案。计划于2026年第二季度发射，进入高度360公里、倾角41.5°的近地圆轨道。

根据任务规划，迪迩六号和迪迩十一号将在轨开展交会对接试验，迪迩十一号独立在轨运行约一个月后返回地面。此次再入返回弹道设计通过评审，标志着该飞船在返回任务的关键技术阶段取得重要进展，为后续工程实施奠定坚实基础。

（来源：紫微科技AZSPACE 公众号）

国 际 航 天

天线故障 俄货运飞船需人工操控与空间站对接

俄罗斯国家航天集团22日表示，由于当天发射的俄“进步MS-33”货运飞船的一根“航向”系统天线未伸展开，国际空间站上的俄宇航员24日将在站内通过人工操控使该飞船与空间站对接。

俄国家航天集团在社交媒体上发布消息说，该天线负责保障“进步MS-33”货运飞船与国际空间站自动对接。专家们正在监测飞船的飞行参数，并准备在交会对接的最后阶段，由空间站内的俄宇航员谢尔盖·库季-斯韦尔奇科夫等人通过人工遥测操控，使飞船与空间站对接。

消息援引加加林宇航员培训中心主任科诺年科的话说，人工操控飞船与空间站对接，是宇航员在地面进行太空飞行训练时定期练习的技能。

另据该中心网站介绍，届时站内宇航员通过操控台发出指令，与靠近空间站的飞船建立无线通信链路，进而通过飞船上的摄像机观察对接情景，并操控飞船在指定位置对接。

“进步MS-33”货运飞船22日从哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天发射场发射升空，为空间站送去约2.5吨物资。按计划，“进步MS-33”飞船将于莫斯科时间24日下午与空间站俄罗斯舱段“探索”号实验舱对接。

（来源：央视新闻客户端）

来源 | 我们的太空（ID：ourspace0424）

编辑 | 余夏琳

校对| 苗自壮、刘心继

主编 | 张文军

邮箱 | ourspace0424@163.com