关于在济南西客站片区规划建设大型体育场馆建议，官方回复了

西客站发展从济南西站11年通车到如今已历经15年风雨，数十万人甚至数百万人因曾经响彻天际的“泉城新商埠，城市新中心”的大城图景，扎根安居，如今却只能眼睁睁看着其他区域成为取而代之的“城市新中心”，留下无数满怀热忱希望的西城居民黯然神伤。

但片区各方建设参与者却从未放弃希望，近15年来在区域破茧成蝶的道路上，凭借锐意进取和众志成城，取得了些许可喜的成绩，但过程之坎坷，阻力之困顿，在整个中国城市发展史上，都是屈指可数，能走到今日，是多方呕心沥血的结果。

发展道阻力的体现，除了部分亟需解决的项目建设问题，在关乎居民生活的文体配套也体现的淋漓尽致。近期，有西客站片区居民在网络留言，发表“关于在济南西客站片区规划建设大型体育场馆建议”，终于在历经漫长等待后，迎来了官方回复。

建议言辞恳切，有理有据，站位高，立意深远，全盘梳理了济南西部缺少大型体育场馆对济南全市的损失，全面表达了济南西部建设大型体育场馆的必要性、紧迫性，以及建设大型场馆对济南全市发展的战略意义，具有丰富参考价值，那么对于这份渴望，官方也在昨日进行了回复。

根据官方回复所示，“济南现有济南奥林匹克体育中心、山东省体育中心、济南融创国际体育中心三座大型体育场馆，济南黄河体育中心包含“一场两馆”（6万个座席的专业足球场、1.8万个座席的体育馆和4000个座席的游泳馆），项目整体计划于2026年底前完工，2027年投入使用。黄河体育中心投入使用后，济南市将有四座大型体育场馆，能够基本满足全市举办大型赛事活动的需要。”

但是综合来看，省体年久失修、闲置多年，文体活动早已不在此布局，其当前的配套作用几乎可以忽略。没有了省体，中东部的居民可调转反向去往奥体，直线距离约9公里，而凤凰路以东的居民去往融创体育中心距离更短，凤凰路以东包括唐冶、雪山、潘田等区域的居民去往奥体，也是9公里左右，而整个中西部的居民却只能“望洋兴叹”，西客站距离奥体更是15-20公里。大型场馆的缺失，严重影响着居民生活质量以及对未来生活的期待，这是绝对客观存在问题，且不容回避。

根据公开数据，第七次人口普查常住人口，济南市中部与西部总人口约290万人，同时七普济南市域人口增长率槐荫、市中全面领先，引领济南人口净流入。就在这样一个拥有着庞大常驻人口、巨量人口流入的区域，具有巨大发展战略意义的城市高地，整个区域却无法拥有一个像样的大型场馆，这无论是对于城市科学发展，还是对区域人口配套保障，甚至是济南市未来在华北、京沪、济郑沿线的发展，都具有巨大且难以估量的损失及消极影响。

四个大型体育场馆，三个新建一个闲置，新建场馆均位于远离中西部的区域，近290万中西部居民无新建大型场馆配套，这不仅是一个城市发展的失衡，更是在失去一个省会城市该有的“温度”。

不过在回复的下文中，官方也表述，未来将会结合“十五五”规划，建设一批中小型公共体育设施，更好地满足群众多元化体育健身需求。希望可以在一定程度上缓解中西部，尤其是西客站居民体育场馆的迫切需求吧。

针对关于在济南西客站片区规划建设大型体育场馆的建议全部回复与个人拙见都已为大家呈现完毕，根据以上内容，对此大家有何看法，不妨留言讨论。

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