南周绿色 | 绿色消费十大舆情案例（2025-2026年）

旧手机回收被平台恶意压价，扔一件旧家具要付高价，骑共享单车被异常扣费……进行绿色消费时，你是否碰到频频“踩坑”的情形？

绿色消费涉及吃、穿、住、行、用、游等各领域，为进一步维护消费者绿色消费权益，加速形成绿色低碳的生产生活方式，推动经济社会全面绿色转型，南方周末绿色研究中心“绿色消费”课题组曾在2025年3月推出《绿色消费十大舆情案例（2024—2025年）》。

过去一年，绿色消费已逐渐成为全社会共识。2026年1月，商务部等9部门联合发布《关于实施绿色消费推进行动的通知》，围绕绿色消费全链条明确7方面20项举措，涵盖丰富绿色产品供给、提升绿色服务消费、创新绿色消费模式等核心领域。

在这种背景下，南方周末绿色研究中心再次搜集、分析了2025年以来超46家国内主流媒体的相关报道，经初筛、初评等程序，并邀请14位绿色消费领域有专门研究的专家进行评审、点评，评出《绿色消费十大舆情案例（2025—2026年）（评选标准详见附件）。

据中国信通院报告，2025年我国国内市场手机出货量3.07亿部，手机消费市场快速增长的同时，二手手机市场也正迅速扩大。

2025年12月，中央广播电视总台《朝闻天下》栏目曝光了消费者在淘宝等购物平台以旧换新卖出旧手机时，存在的“高价预估、低价收购”套路，即在消费者寄出手机给平台合作的回收商后，回收商通过寻找可能并不存在的瑕疵，恶意压价。而在“黑猫投诉”搜索发现，涉及手机回收的投诉达到了1.4万多条，其中90%的投诉是关于“高价预估、低价收购”的问题。

评审专家点评：“高价预估、低价收购”的套路本质是一个结构性陷阱：消费者寄出手机后才被告知“发现瑕疵”，此时退出交易的成本往往高于接受压价的损失，平台借助交易不可逆性系统性地完成议价权转移。国内手机回收市场集中于少数头部平台，竞争不足使平台无须以诚信定价维护口碑。监管层面，鉴定标准和定价行为均无统一规范，平台与第三方回收商之间的责任模糊更让消费者维权陷入“踢皮球”困境。更深远的危害在于：当消费者普遍感知被坑，宁可将旧手机搁置或流入非正规渠道，以旧换新政策推动废旧手机进入正规回收的绿色初衷便大打折扣。

2025年6月1日起，新修订的《快递暂行条例》正式施行，提出推进快递包装绿色化、减量化、可循环，鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料。

2025年6月，据新华社报道，记者在吉林省长春市走访的20家快递营业网点、快递驿站大多设有绿色回收箱，箱体上带有中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会、申通快递、韵达、圆通速递、中通快递、百世快递等字样。但这些绿色回收箱要么在角落闲置，要么堆进杂物或垃圾，能真正发挥其本身用途的屈指可数。加之不少消费者不在现场拆箱，一些本可循环使用的快递箱最终被扔进了垃圾桶。

评审专家点评：绿色回收箱未实现设计初衷，不能只看消费者，还要关注快递服务驿站的拆件服务水平。驿站是否有意识且有能力提供一个观感比较舒适、拆件比较方便的空间给消费者，也比较重要。另外，要让消费者知道快递包装不管是塑料还是纸箱都属于可回收物，尽管目前还有回收价值高低的区分，但是随着化学回收的发展，国家对塑料快递包装这种容易通过驿站从生活源中分离出来的软塑包装需求还是比较大的。

2024年1月，商务部等9部门发布《关于健全废旧家电家具等再生资源回收体系的通知》，提出到2025年，在全国范围内建设一批废旧家电家具等再生资源回收体系典型城市，全国废旧家电家具回收量比2023年增长15%以上。

2025年8月，据《中国青年报》报道，居民想扔掉旧家具，往往要支付一笔“巨额”资金，例如湖北的一位居民花了197元扔掉家里的皮质沙发，还有网友想丢个衣柜，一听“代扔”报价680元，比买衣柜的价格还贵。与之对应的是，多个大件垃圾、低值可回收物回收点长期处于亏损或需补贴才能正常运行。

中国再生资源回收利用协会调研发现，包括废旧家具在内的绝大部分低值可回收物，并没有得到专门的回收，而是流入垃圾处置渠道，最终进行焚烧或填埋处置。这不仅增加了垃圾处理的总量，也缩短了垃圾压缩设备和填埋场寿命。

评审专家点评：相比于热门的垃圾焚烧行业，资源回收行业更急需政策和资金支持，以建立上下游畅通的、有效的回收体系。另一方面，“付费扔家具”或许能让中国消费者开始意识到垃圾本应该“谁产生谁付费”。

早在2005年3月，中国能效标识开始使用，通过标示耗能产品能源效率等级，旨在帮助消费者选择节能产品，推动节能技术进步。

2025年11月，据《解放日报》报道，有用户在社交平台爆料称，自己咨询小米客服后得知，“巨省电”仅是空调系列名称，并非性能指标。而在家电领域，美的“酷省电”、TCL“真省电”、海尔“净省电”等名号层出不穷。

“标签化”营销实质上构成了对消费决策的误导。该文章引用数据显示，近七成消费者会因醒目的“省电”标签而产生购买意向。文章评论指出，当知名企业都可随意将“巨省电”解释为无实际承诺的系列名称时，消费者对“一级能效”“AI节能”等本应严谨的专业表述还能抱有多少信心？

评审专家点评：一些商家在命名上刻意制造联想空间，希望企业不要把精力放在文字游戏上，而是回到产品本身。同时，也需要更多类似案例被曝光，让消费者逐渐具备辨别能力，通过更多信息核查和交叉对比来筛选产品。

椰子水行业发展初期，从业者所用原料一般均为无添加的天然椰子水。随着低价竞争的出现，加水、加糖的违规操作也成为行业多发现象。

2026年2月，据《新京报》报道，记者选取了四款市场上常见的“100%椰子水”产品，使用稳定同位素指纹技术送检后发现，外源糖添加现象最为普遍，其次是外源水添加，均和产品宣传的“100%椰子水”有出入。报道称，国内尚无检测椰子水成分造假的成熟技术，此次采用的检测技术参照欧盟标准及欧洲果汁协会相关数据库与指标，本次检测结果仅供参考。

评审专家点评：消费市场中类似的信息不对称问题并不鲜见。产品标签与宣传往往是消费者判断的重要依据，一旦配料表过于简单、检测手段又存在技术门槛，就容易让消费者陷入难以核实的处境。即便此次检测结果仍属参考性质，也提醒行业需要更加透明、规范的标准与检测体系，让“100%”这样的表述真正经得起检验，而不是停留在营销话语中。

2021年4月，《中华人民共和国反食品浪费法》实施，该法律规定，食品生产经营者在食品生产经营过程中严重浪费食品的，县级以上地方人民政府市场监督管理、商务等部门可以对其法定代表人或者主要负责人进行约谈，被约谈的食品生产经营者应当立即整改。但食物浪费并未立即停止。

2025年9月，据新京报贝壳财经报道，一段上海网红面包店被指夜间闭店时大量倾倒销毁成品面包的视频引发热议，有消费者指该店有浪费粮食之嫌。店长告诉记者，是门店对预计销售量错误估计，导致了面包的浪费。该面包店店长表示，根据公司规定，面包不可隔夜销售，目前也没有制度在夜间降价销售，一般就直接报损处理，也就是在每日21时30分停止营业时，将未销售完的面包全部销毁扔到垃圾桶。该报道指出，在面包销售行业，报损销毁是常见的处理方式。

评审专家点评：食物浪费不仅出现在面包房，为了保证“日日鲜”，很多超市和电商每日也会扔掉大量蔬菜肉类，既造成食物浪费，也增加市政的垃圾处理压力，被浪费损毁食物的整个生命周期也产生了大量不必要的碳排放。其实在零售端减少浪费的方法有很多，比如闭店前将临期产品打折销售、低价销售或赠送给员工、公益和福利机构，酒店和自助餐厅也开发出了盲盒套餐。政府和这些企业也应支持更多民间组织运营“食物银行”，让这些不应被浪费的食物能够物尽其用。如果所有大型连锁食物零售商都能公布其临期食材去向，也会方便消费者作出更绿色的选择。

《关于实施绿色消费推进行动的通知》提出：推广绿色消费积分，引导消费者通过使用低碳服务等方式获得积分，用于兑换商品折扣或服务优惠。但在实际推广中，有不法分子将低碳积分变成非法集资和诈骗的手段。

2025年11月，据天山网、《新疆法治报》报道，新疆策勒县民警入户走访时，发现一款能投资“绿能碳汇”的App宣称投资少、收益快、低风险、高回报，还有国家“碳中和”新能源政策撑腰。据了解，该App主要通过兜售“碳期权”“一键减碳”“国家公园”“黄金二期”等虚假金融产品进行诈骗。

警方发现，这种以“绿能碳汇”为幌子的“投资+拉人头”双重套路，已让多人被骗。历经16个月追踪，警方抓获45名犯罪嫌疑人，查封、冻结涉案资金、房产等财物，价值超500万元。

评审专家点评：从政策本质看，绿色消费积分是消费激励凭证，核心是引导公众通过低碳行为兑换优惠，绝非可投资、能返利的金融产品。但诈骗分子断章取义，虚构“碳中和政策背书”，将积分包装成高回报投资品，设置入门费与层级返利，构建“投资+传销”双重骗局，既背离政策初衷，更触碰刑事红线。这类骗局的迷惑性在于：一是政策碰瓷，伪造权威假象；二是高息诱惑，违背商业常识；三是传销裂变，靠拉新维持资金链。更值得警惕的是，此类骗局已呈泛化趋势，涉案金额与受害人群持续扩大，严重扰乱市场秩序，损害绿色消费政策公信力。

2025年9月，据中央广播电视总台《经济半小时》报道，随着新能源汽车竞争加剧，市场份额争夺白热化、价格战频发、利润率下滑，折射了行业无序发展的一面。部分汽车博主通过虚假测评牟利，一名60万粉丝的博主，短视频报价高达1.8万元，长视频达3.8万元，黑商单价格更高，有的机构靠“捧一踩一”单次获利数百万元。

2025年9月10日，中央网信办等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动，未来三个月将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。11月，国家互联网信息办公室公开曝光了被通报的“森哥电车”等多个针对新能源汽车的“黑公关”典型案例。目前这些涉及的账号均已被依法依约采取关闭等处置措施。

评审专家点评：“黑公关”现象的本质是以虚假信息污染消费决策环境。消费者在不知情的情况下，依据失真的测评和被操纵的舆论做出购车决策，这是对消费市场生态的系统性破坏。值得注意的是，此案例不仅涉及消费者权益，还牵涉市场竞争公平性和产业健康发展，以及国家绿色转型的战略推进。

2025年，上海市消保委系统共受理交通出行相关投诉10699件，同比增长28.1%，其中共享单车相关投诉7197件，同比激增74.5%，成为交通出行投诉的主要增长点。消费者主要反映共享单车计费不准确、车辆故障、售后服务不及时、落锁功能异常等，更有消费者因车辆故障而受伤。

据澎湃新闻2026年3月报道，全国人大代表、东浩兰生会展集团工会副主席陈达调研发现，2025年全国范围内共享单车相关投诉量增加，共享单车扣费异常、自动落锁问题，是用户投诉的主要增长点。调研中，一家共享单车企业自述，2025年全国类似伤害事故约有700起。而共享单车骤停事故的原因很复杂，可能涉及硬件制动故障、软件系统缺陷、后台误操作、电子围栏误判、超区骑行强制锁车等多种情形。

据央视网2025年10月报道，造成共享单车骑行途中自动锁车的原因，可能与平台超量投放有关。为抢占市场和扩大用户流量，一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆，存在“一码多车”的乱象，可能引发系统误判，触发远程关锁。

评审专家点评：共享单车作为城市绿色出行的重要基础设施，安全性是其存在的前提，不能以牺牲骑行者的人身安全为代价换取平台的规模增长。若事故原因确实可归咎于平台超量投放导致的系统误判或软件缺陷触发的骑行中强制锁车，这就不再是消费者权益纠纷，而是一个严肃的公共安全问题。建议监管部门将伤害事故发生率纳入共享单车平台的运营许可考核，对事故率超标的平台强制限制投放规模。

2025年5月，中国消费者协会公布《2025年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析》，共享充电宝因“归还难”和“计费异常”被列为2025年一季度投诉热点。有的消费者甚至连跑十几个附近归还点，均显示设备满载，导致归还失败，被迫承担未归还责任。有消费者怀疑该公司存在以“共享”名义诱导消费，实则通过无法归还来变相“强迫”消费者以99元押金买下的问题。

2025年5月，据《中国青年报》报道，黑猫投诉平台“共享充电宝”相关投诉高达28717条。有消费者发现充电宝系统里虽提供“故障暂停计费”选项，但提交申请后2小时都没反馈，最终被迫在10公里外的一台机柜归还后，被多扣了12元的“超时费”，辗转多个渠道，才在小程序里的隐蔽处找到人工客服入口，要回部分钱。

评审专家点评：共享商业模式并非一次性收入，后期的维护投入更需要重视。但很多共享充电宝企业重视安装，而忽视后续维护与管理。建议共享充电宝企业对异常扣费、设备频繁归还失败等投诉进行数据监测和风险提示，根据使用热度科学配置归还设备与充电站，避免“归还难”问题长期存在。

评选范围

从2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，到2025年1月国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，绿色消费从工业领域的绿色更新迅速扩展到日用消费品。

2025年的新政继续支持冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机等8类家电产品以旧换新，将微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品纳入补贴范围，上述1级能效或水效标准的产品，补贴标准为产品销售价格的20%，新政还首次将手机、平板、智能手表手环等3类数码产品纳入补贴范围，按产品销售价格的15%给予补贴。

2026年1月，商务部等9部门印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，绿色消费的定义涵盖日常生活中的方方面面，包括农产品、家电家装、汽车、餐饮、住宿、家政、供应链、共享经济、塑料污染、废旧再生、二手经济等行业，该通知还提出了绿色积分、绿色信贷、绿色金融产品等创新性措施。

鉴于绿色消费的相关变化，本榜单将绿色消费评选范围聚焦于农产品、家电家装、汽车、餐饮、住宿、家政、供应链、共享经济、塑料污染、废旧再生、二手经济等行业。

评选流程：

• 检索：设定刊发时间为2025年1月-2026年3月，在央视新闻等46家主流媒体网站或微信公众号检索“消费者”“绿色消费”“曝光”“舆情”“投诉”等关键词。

• 初筛：根据舆情高低，如媒体报道次数、微博热搜等，由课题组评选出10个备选案例。

• 评审：邀请专家对案例进行投票和点评。

（按照拼音首字母排序）

• 常天乐 食通社创始编辑、北京有机农夫市集召集人
  

• 崔东树 乘用车市场信息联席会秘书长
  

• 高彧 北京大学光华管理学院副教授
  

• 胡永玲 深圳市零废弃环保公益事业发展中心 项目主任

• 姬宏旺 中关村绿色碳汇研究院执行院长

• 蒋南青 青合循环经济与碳中和研究院院长
  

• 兰亚军 贵州高远环保咨询有限公司 总经理

• 郎华 商道咨询管理合伙人
  

• 李诗扬 深浪咨询创始人兼执行总监

• 李苏胜 二手户外装备平台 “回山” 创始人
  

• 唐元元 中科院城环所与宁波诺丁汉联培博士

• 汪坤 广东省科学院广州地理研究所特聘副研究员
  

• 孙敬华 自然之友垃圾减量项目主任
  

• 杨新苗 清华大学交通研究所副所长

• 张秀秀 汇业律师事务所合伙人、环境资源与能源专业委员会执行主任

来源 | 南方周末 作者：曹海东 李嘉诚 郭宇辰 梁淑怡

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