凌晨五点四十分,天刚蒙蒙亮,城市还浸在晨雾里,我就揣着满脑子的赚钱念头,点开京东秒送众包准备大干一场。想着早起的鸟儿有虫吃,两个小时怎么也能跑个十来单,凑够早餐钱、油费钱,结果从五点四十熬到七点四十,整整两个小时,屏幕上的完单量死死钉在6单上,收入37.29元,扣掉3块钱保险,净赚34.29元,平均下来一小时才17块多,连打工人的时薪底线都够不着,京东秒送这兼职,是真的撑不下去了!
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以前总听人说众包跑单自由,想跑就跑、想歇就歇,还能靠勤快多赚点外快,我信了,也坚持了。可如今的京东秒送,早就没了当初的光景。就拿今天早上来说,六点到七点是早餐配送的黄金时段,本该订单扎堆,结果我在商圈里转了一圈又一圈,系统半天不派单,好不容易刷到一单,距离近、单价低,跑一趟也就五六块钱,连电动车的电费都快抵不上。6单跑下来,配送里程15.3公里,平均每单2.5公里,单价最高7.1元,最低5.53元,这性价比低得离谱,跑单的热情全被磨没了。
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更让人无奈的是,僧多粥少的局面越来越严重。以前众包骑手没那么多,订单够分,现在随便打开附近的骑手列表,密密麻麻全是在线骑手,大家都在抢单、等单。系统派单慢、优质单少,偶尔遇到个距离远、单价高的单,还没等你反应过来,就被手速快的骑手抢走了。剩下的全是短途低价单,跑起来费时费力,赚的钱还不够折腾,很多骑手都在吐槽,现在跑单不是赚钱,是纯纯的“义务劳动”。
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平台的活动奖励也越来越鸡肋,看似有福利,实则门槛高、套路多。就说这次3月16号到22号的跑单奖励,有效签到7天才能拿80元奖励,每天还要完成6单的必达任务。我每天起早贪黑凑单,好不容易坚持到最后一天,结果奖励到手还不够弥补早起的辛苦和车辆的损耗。以前的活动奖励实在,跑单就能拿,现在的奖励全是“画大饼”,看似诱人,实际能拿到手的没多少,反而逼着骑手硬着头皮跑低价单,越跑越亏。
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再看看收入明细,配送收入37.29元,活动收入0元,申诉补款0元,其他收入0元,所有收入全靠实打实的跑单,没有任何额外补贴。以前还有冲单奖、时段补贴,现在这些福利通通消失,跑多跑少全凭订单单价,遇到淡季、恶劣天气,订单量暴跌,收入直接腰斩。就像之前雨天跑单,路滑难行,订单少得可怜,跑一下午才赚几十块,还得担心安全问题,越跑越心寒。
身边的骑手兄弟也越来越少,很多人都转去其他平台,或者干脆放弃众包兼职。大家都说,京东秒送的红利期早就过了,现在的平台只顾着压缩成本、降低单价,完全不管骑手的死活。骑手赚不到钱,自然没人愿意干,订单配送效率下降,用户体验变差,平台口碑下滑,形成恶性循环,这样下去,京东秒送迟早要撑不住。
两个小时6单,34块钱的收入,看似是我今天的跑单数据,实则是无数京东秒送骑手的真实写照。曾经以为众包是灵活增收的好路子,如今才发现,这碗饭早就变了味,又苦又累还赚不到钱。如果平台再不做出改变,不提高单价、不增加福利、不优化派单机制,只会流失更多骑手,失去市场竞争力,到时候别说骑手撑不下去,平台自身也难以为继。奉劝还想入坑的朋友,别再盲目跟风,京东秒送这趟浑水,真的别再趟了!
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