现在坐飞机，能邂逅多少种隐藏惊喜？

“只此青绿”的诗意雅韵飘上万米高空，一张登机牌即可解锁一座城市的全域惊喜，一条航线便能串联起壮美山河、人文特色与消费活力。如今，航旅融合已逐步跳出物理层面的浅层“相加”，转而迈向化学反应式的深度“相融”。

随着消费需求持续升级，民航以航线为脉络、以服务为纽带、以创新为引擎，全力整合优质资源、打破行业壁垒，与文旅行业“双向奔赴”，让飞行旅程成为串联风景、文化与消费的完整体验，在夯实航旅硬支撑、构建生态新格局、激活消费新场景的过程中，为广大旅客带来更美好的出行体验，为民航发展注入更强劲的活力。

优化服务　夯实航旅融合硬支撑

新年伊始，旅客出游热度屡创历史新高，出外“旅游式过年”与返乡“过年式旅游”双双爆火，全国不仅各大知名景区“人从众”，一批小城也迎来了始料未及的“泼天流量”。出入境旅游热度持续高涨，泰国重回出境游榜首，冬奥会带动中国至意大利机票数量增长两倍，越来越多的外国朋友来体验中式年味。

近年来，民航紧抓政策红利和市场需求，加密航班、创新产品、升级服务，以畅通的空中航线网夯实航旅融合硬支撑，让往来旅客便捷出行、舒心畅游，推动旅游流量转化为消费增量。

为了让游客实现“深度游、便捷游”，近期的航线布局再添新彩：近日，春秋航空上海—乌兰巴托直飞航线开通，丽江—仁川旅游包机国际航线完成首航，为国内外旅客开辟了便捷出行的空中新通道。在此前的2025年中国国际旅游交易会上，重庆发布“航旅全球·双城世界”国际精品旅游航线，涵盖“巴蜀走廊·成渝同行”“渝陕相依·双城奇遇”等4条闭环航线，为外国游客畅游中国、深度体验重庆提供了更加丰富的选择。

航线延伸之处，文旅体验随行。各大航企将文旅元素融入飞行全程。例如，国航“窗外是蓝星”航天主题航班、东航“迪士尼·疯狂动物城号”彩绘机、南航“湖湘国潮”主题航班、西藏航空“林芝文旅号”主题航班，纷纷让万米高空化身“空中博物馆”。日前，香港航空双线发力，联合香港海洋公园打造熊猫主题涂装客机，同时携手中国东方演艺集团、艺风娱乐，以北宋传世名作《千里江山图》为灵感打造“飞悦千里只此青绿”主题航班，将艺术雅韵融入云端旅程，让旅客在云端沉浸式感受中华优秀传统文化的独特魅力。

旅客搭乘东航“迪士尼·疯狂动物城号”主题航班（东航供图）

除了空中体验，航企还将文旅服务延伸至地面，丰富融合场景。3月5日，国航携手深航、山航、澳门航空、昆明航空等航企，在广西昭平开展沉浸式机票“宠粉”直播，推出了涵盖800多条航线的超值次卡产品。此次直播是“航空+文旅+农业”融合发展的成功探索，将直播间搬到昭平县的山水之间，既展示了中航集团打造帮扶地区生态茶产业与文旅融合的成果，也吸引越来越多的旅客乘机而至，共赴一场春天的约会。

全国两会期间，扩大免签国家范围、“中国游”成为被热议的话题，如何接住入境游的流量也受到代表委员的关注。全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜建议，进一步简化240小时过境免签流程，继续扩大免签国家范围。

顺应政策导向，各大航企精心打造入境游产品和服务，全力让外国游客“进得来、游得好”。东航西北分公司依托悉尼—西安、米兰—西安等国际航线，多次开展“暖心相伴　首乘之旅”国际首乘主题活动，为首次乘机的外籍旅客介绍西安历史文化、赠送特色文创产品，让他们在机上“感中华文化，品古城韵味”；长龙航空、天津航空分别依托中亚、欧洲国际航线，开展各具特色的“国际首乘+航文旅”主题活动。

持续创新的航旅融合实践推动了“客流变消费、流量变增量”。青岛精准发力，针对韩国、俄罗斯等主力入境客源国，构建“海洋研学+滨海度假”“非遗体验+老城漫游”“啤酒文化+海岛探秘”三大核心产品体系，串联灵山岛、青岛啤酒博物馆、八大关等优质旅游资源，配套专属接送、多语种服务和定制化行程规划。数据显示，通过“航线+产品”打包模式，青岛入境游客平均停留时长从1.8天延长至2.5天，人均消费额增长32%，实现了从过境游到深度游的转变。无独有偶。上航旅游集团旗下上航旅游、上航假期蝉联5A级旅行社，东航国旅晋升为5A级旅行社，构建“航空+文旅”航旅生态圈，目的地覆盖170多个国家和地区，年服务人数达70余万人次，成为推进航旅融合的一支重要力量。

航线通，则文旅兴；服务优，则消费旺。当前，民航正以坚实的硬支撑，为航旅融合注入源源不断的动力。

互融多赢　构建航旅共生新格局

航旅融合从来不是单一行业的“独角戏”，而是多方参与、协同发力的“大合唱”。航文旅要“融”不要“加”，怎样才算真正的“相融”，而非简单的“相加”呢？在中国民航大学经济与管理学院副教授曾刚看来，航文旅融合的关键要在产品、服务和产业方面做到互融互通，实现消费者、航空公司和地方的多赢共创。

近年来，在相关政策的引领下，航企、机场、文旅部门、景区、在线旅游平台（OTA）等主体正在携手打破行业壁垒、整合优质资源，探索构建“资源共享、优势互补、利益共赢”的航旅生态新格局。

航空与文旅融合是系统性的产业布局。2025年，文化和旅游部、民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，提出培育融合新产业新业态新场景，明确要丰富“民航+文旅”服务，鼓励航空公司推出涵盖多个旅游目的地的套票、次卡；开发民航主题文化和旅游产品；规范有序发展低空旅游；打造文化和旅游展示消费新场景等。

随着政策的落地，“航空+文旅”发展浪潮奔涌向前，航空出行的价值边界也在持续拓展。各大航空公司纷纷携手机场纷纷布局新赛道，以开放的姿态拥抱跨界融合。

政企协同、航旅联动成为融合发展的核心路径。福建省文化和旅游厅与厦航签署《航空助力文化和旅游高质量发展战略合作框架协议》，发挥各自在福建文旅资源整合统筹以及航空运输网络与境外渠道布局方面的优势，重点在文旅宣传、活动推介、产业协同三方面开展合作。湖北省文化和旅游厅与东航签署《推动“航空+文旅”深度融合发展合作备忘录》，从优化国内外航线航班、打造“超级中转及抵离枢纽”、开发特色航旅产品、共创品牌营销矩阵、丰富航旅消费场景、深化“航空+文博”合作等八个方面出台务实举措，推动“航空+文旅”深度融合。崇州文旅与川航传媒签署航文旅融合发展战略合作协议，共同发布全国首个系统化“航空+非遗+文旅”公共文化品牌——“云端非遗”，通过“非遗航班+沉浸旅游+城市体验”多维联动，打造“天府游、成都游”新体验。合作项目启动后，10万张“马上到崇州”主题登机牌在从成都双流机场起飞的川航航班上陆续投放，旅客凭登机牌即可兑换崇州文旅“畅游门票”。此举借助航空媒介和地面文旅资源的双向联动，实现了航空流量与文旅消费的高效转化。

“马上到崇州”主题登机牌（川航传媒供图）

平台化运作让资源整合更高效，产品创新让消费选择更丰富。云南依托得天独厚的文旅资源，由云南航空产业投资集团携手省文化和旅游厅，打造全国首个航旅融合品牌“旅居云南、航旅相伴”，整合省内15个机场资源、特色航线和云南省全域文旅权益，融合四季时令与民族节庆特色，为游客打造一站式旅居新场景。其内涵在于推动旅客从观光转变为旅居，构建“航空引流—全域消费”新生态。在产品融合方面，云南省持续加大航企、机场、旅行社以及在线旅游平台的合作力度，加强新技术应用，提升产品的精准性，深化航企与旅游企业联合推广机制，将城市营销、民族节庆、精品特产等推介引入机场，让旅客在机场就能“遇见云南”，并精准推送“冬游云南”“菌俏昆明”等主题产品，满足多样化市场需求。

为抢抓发展机遇，各地纷纷探索特色融合模式，丰富航旅产品矩阵。由青海省文化和旅游厅支持、青海机场公司发起的航旅联盟堪称典型实践。航旅联盟联合在青海运营的航企、OTA平台、文旅企业等，推出“大美青海”航旅联盟权益卡、“随心飞”、“航空+团队旅游”等产品，推动航文旅产品从被动供给向主动创造转变。在上海，吉祥航空以“上海乐高乐园号”彩绘飞机为起点，实现与上海乐高乐园在会员权益、联合营销上的深度互通，不仅在飞机客舱内融入乐高主题元素，在乐园内打造“初级飞行学院”游乐设施，还计划探索推出多目的地套票等创新产品。

曾刚告诉记者，云南等地的实践收到了“1+1>2”的效果。在相关政策的支持引领下，航文旅融合正迈向纵深发展新阶段。各地文化和旅游部门进一步完善文化和旅游业、民航业融合发展的专项支持政策，民航企业也积极结合实际，促进航文旅领域产品创新、业态创新、场景创新和服务创新。

票根联动　深挖航旅消费潜力

今年，“票根经济”被正式写入多地政府工作报告，成为文旅消费的新风口。这种以实体或电子活动票据为优惠凭证，在后续消费中享受折扣、积分、兑换等福利，实现“吃住行游娱购”等多种消费门类串联互促，进而激发出票根在文化、社交、消费等领域价值的经济模式，正在发挥“小票根撬动大消费”的作用，让旅客来得顺心、游得开心、买得放心。

一张小小的登机牌，究竟能撬动多大的消费能量？

“本来计划看完演唱会就返程，发现凭登机牌到海昏侯博物馆能打六折，还能兑换住宿、餐饮优惠，索性在南昌多待了3天。”从郑州来南昌旅游的文先生用亲身经历印证了票根的消费魔力。如今，江西航空与各文旅单位紧密合作，借旅游推介会契机出台“凭登机牌享优惠”政策，通过在飞机上“种草”，让曾经被旅客随手丢弃的票根从“消费终点”变成“流量入口”。

南昌市商务部门协调江西省机场集团推出“飞昌恰噶”系列消费权益，精准把握文体消费群体与航空出行消费者的重叠特征，联动景点、酒店、餐饮、商超等资源，让旅客凭登机牌即可享受“吃住行游购娱”系列优惠，既培养了旅客航空出行习惯，也提振了地方消费。贵州则推出“票根联动五折游”“票根联动·多彩贵州欢乐购”等活动，直接将“到此一游”的吸引力转化为“在此消费”的推动力；打通OTA平台、演唱会票务平台以及12306、航旅纵横等交通票务渠道，实现全省票根“一次归集，全域通用”，推动单一票务经济向全场景价值挖掘转型。

贵州票根优惠活动（贵州民航集团供图）

青岛在“票根经济”的探索中，依托“票根经济”商家联盟，让入境游客凭7日内入境机票享受崂山风景区、奥帆海洋文化旅游区等5A级景区半价游览，400余家联盟酒店叠加优惠，非遗老字号、网红餐饮、沉浸式演艺等消费场景同步让利，真正实现“一张机票，惠游全城”。天津机场则联合国航、天津航空等航企与携程集团打造“机票+X”航旅融合新产品，整合天津本地多维文旅资源的全链路解决方案，覆盖全市300余个景区、5000余家酒店及地面交通接驳、租车等核心服务，“X”包含门票券、酒店券等多元权益，旅客可按需组合实现“一张订单，多重权益”。宁夏面向航空旅客推出“宁夏航空旅游护照”，旅客凭该护照即可在多个景区享受免门票或套票服务，切实降低了旅客入宁旅游成本，为景区增加营收提供了助力。

北京联合大学旅游学院教授张波表示，航文旅融合正在重构“旅行始于出发”的认知，候机楼内的非遗展示、航班上的文化导览、登机牌上的景区折扣都在推动飞行从“成本项”转变为“价值创造项”。但同时，航文旅融合也面临协同机制不足、产品同质化、复合型人才短缺等挑战。针对航文旅融合在落地实操过程中面临的难题，曾刚表示，“航文旅深度融合是激发消费新潜能、培育新的经济增长点的必然趋势”。他建议，文旅部门与民航部门应加强协同对接，优化航线网络布局，打造网红场景，加强数据共享，提升旅客消费体验；通过多维协同赋能，创新产品体系，开发品牌产品，将单一服务转向全链条服务提升；增加人力供给，培养复合型人才，充分挖掘民航院校的资源优势，构建“民航+文旅”的人才培养体系，从而逐步消除发展痛点，推动航文旅融合向更深层次发展。

云端织路，通联四海风景；文旅共生，激活时代动能。航旅融合的生动实践，是民航服务人民美好出行的初心彰显，是行业协同赋能高质量发展的生动写照。随着对外开放持续深化、消费需求不断升级，航旅融合将迎来更加广阔的空间。在其中，航空公司将持续深化跨界协同、优化服务供给、激发消费潜力，让每一次飞行都串联美好风景，让每一段旅程都承载温暖体验，进一步促进民航与文旅共生共荣。（中国民航报 记者贾璞瑜）

编辑|张 彤

校对|李季威

审核|程 凌