辽宁
近日，由中铁投资集团与中铁九局联合承建、中和德汇（沈阳）工程技术有限公司监理的沈阳地铁9号线二期工程国公寨大街站—石庙子站区间左线盾构隧道顺利贯通。截至目前沈阳地铁9号线二期工程王家湾站至石庙子站共三站两区间（四条盾构线路）已全部顺利贯通。
国公寨大街站—石庙子站区间双线总长2533.2米，采用凹型坡设计，最大纵坡达24.3‰，施工条件复杂、难度较大。该区间隧道全程主要穿越砾砂、圆砾地层，区域地下水丰富、地层胶结性极差，易发生坍塌、涌水风险；且需连续侧穿、下穿多条市政主干道及复杂地下管线，叠加双线同步施工要求，在安全管控、沉降控制、掘进协同等方面均面临挑战，对施工技术和管理水平提出严苛要求。
面对多重困难，地铁集团与项目团队聚焦强化盾构设备刀盘刀具耐磨性能、优化盾构渣土改良工艺、精准管控连续穿越施工等三大核心任务攻坚。右线率先贯通后，项目部第一时间复盘经验，针对双线掘进特点优化升级施工方案。技术创新方面，团队迭代应用“大开口率刀盘+重型耐磨刀具”配置，结合左线地质细微差异精准微调刀具排布，大幅降低高磨蚀地层下刀具损耗率，提升掘进效率。工艺优化方面，深化“高黏度膨润土+优质泡沫剂+水”复合渣土改良工艺，针对富水砂层喷涌隐患增设动态监测预警机制，实时监控渣土流塑性与出土量，从根源杜绝超挖、喷涌等问题，保障施工安全平稳推进。
施工中，项目部推行“党建引领质量管理”模式，设立党员责任岗，关键工序由党员技术骨干全程监督，将组织优势转化为管理效能。严格落实“三检制度”，深度融合“强企有我、勇当先锋”“安康杯”等劳动竞赛，把质量与安全责任压实到每一道工序、每一个环节，实现双线施工全过程质量隐患、安全事故“双清零”。
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