北京
3月16日，满载365个特种集装箱、2200多吨“中国制造”机电设备的新加坡籍杂货船“天禄”轮，从江阴苏南国际集装箱码头鸣笛启航，驶向比利时安特卫普港，标志着无锡（江阴）港新增一条“江海联运、贯通中西”的国际水运新通道。
作为长江下游重要的综合性航运枢纽，此次新航线的落地，是江阴港积极落实《交通强国建设纲要》、推动运输结构优化和物流链供应链升级的关键行动。通过常态化运营，该航线将为我国特别是长三角地区机械装备、汽车制造、电子信息等优势产业提供稳定、便捷的出海通道，并借助安特卫普的枢纽功能，将物流网络辐射至更广泛的欧洲及非洲内陆地区，为国内国际双循环相互促进提供坚实的物流支撑。
长期以来，在江阴海事、海关、边检和引航中心的强力推动下，江阴苏南与江阴港港口集团坚持优势互补、功能叠加，成功拓展袋装化肥“散改集”、钢材“集改散”、多货种“件集协同”等新型业务模式。此次“天禄”轮的高效作业，也是江阴苏南与江阴港港口集团深化一体化运营、释放改革合力的缩影。面对货物价值高、作业要求严的挑战，双方认真总结前期“鼎韩”轮积累的协同经验，联合船方、货代优化配载方案与吊装工艺，创新实施集装箱与件杂货同步作业模式。江阴苏南依托集装箱枢纽平台优势及高效的岸线资源配置能力，港口集团发挥其在重大件设备、精密仪器装卸领域的专业优势，通过“双臂联动”实施“双重作业”，仅用40小时便安全优质完成全部装船任务，展现了江阴港打造最优营商环境、协同多货种作业、综合运营服务的硬核实力。
面向未来，双方将按照市委市政府强力推进港口功能优化提升要求，立足江海河联运优势定位，加快粮食、化肥、工业盐等大宗物资的装箱工艺研发，着力将苏南码头打造成为区域核心的“散改集”示范基地，全力为提升江阴口岸综合服务能级，为国家战略物资运输保障和区域经济高质量发展贡献更多的“港口力量”。
来源：江苏江阴港港口集团
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