北京
来源：科技日报
近日
3兆瓦级CGT3燃气轮机正式亮相
这台“动力重器”核心指标
对标国际先进水平
标志着我国小型燃机
完全实现自主可控
燃气轮机素有装备制造业
“皇冠上的明珠”之称
研发技术门槛高、集成难度大
被少数发达国家长期垄断
中船集团七〇三所燃气轮机研发团队
在十几年时间内
逐步构建起功率覆盖
3—50兆瓦的国产燃气轮机产品体系
给小型燃机装上“中国心”
第一道难关是低排放双燃料燃烧室
团队经过反复迭代测试研发出
“双燃料同步双向调节+定向补给”
智能策略
实现燃料供给实时调控
确保双燃料在线快速平稳切换
团队随后又解决了积碳
燃烧室过渡段压力脉动等问题
压力脉动隐患彻底消除
数据显示机组双燃料切换时间不超过30秒
面对CGT3燃气轮机振动值
始终居高不下的难题
团队迅速开展攻关
经过无数次调整优化
转子振动值终于稳步降到
设计要求以内
也为我国中小型燃气轮机
振动控制技术积累了宝贵经验
2025年11月
随着CGT3燃气轮机关键整机试验
在哈尔滨启动
团队凭借精湛技术和坚韧毅力
又逐一攻克了所有低温难题
各项试验圆满完成
如今
CGT3燃气轮机已在
分布式能源及应急电站
多个关键领域实现规模化应用
释放中国制造的强大动能
以自主创新破解“卡脖子”难题
采写：科技日报记者 朱虹
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