北京
3月18日，新奥股份承租的LNG运输船H1898A项目开工仪式在沪东中华造船（集团）有限公司长兴岛厂区举行。该项目为系列6艘17.4万立方米大型LNG运输船中的首艘开工船舶，新奥股份为相关船舶承租方。项目正式开工，标志着新奥股份在完善国际LNG运输保障体系、提升全球资源配置能力方面迈出新的一步。
新奥股份董事长兼联席CEO蒋承宏，天然气贸易智能业务群副总经理叶东升，国际贸易群副总经理王嗣海，船务总经理吴剑；船东方代表、株式会社商船三井执行官井元诚，中远海运能源运输股份有限公司执行董事、总经理朱迈进；项目承建方、沪东中华造船（集团）有限公司党委书记、董事长陈建良及DNV船级社、中国船级社等有关单位领导及嘉宾共同见证了这一重要时刻。
仪式现场，各方代表共同按下启动按钮，为H1898A项目开工点火。随着数控切割机在加工车间切下第一块钢板，标志着H1898A船正式进入实质性建造阶段。作为新奥股份相关LNG运力安排中的首艘开工船舶，该船以沪东中华第五代LNG运输船“长恒”系列为设计蓝本，搭载WinGD最新一代低速二冲程双燃料内燃机，并结合最新国际海事法规对整体设计进行优化，在运输经济性、环保性能、运营可靠性和安全性等方面均实现提升。根据计划，其余相关船舶将于2026年起陆续开工，并于2027年至2028年间陆续交付。
近年来，全球LNG贸易持续发展，资源池配置、运输保障和风险管理协同的重要性进一步提升。特别是在中长期资源合同不断增加、买方承担运输责任逐步成为常态的背景下，稳定、可控的运力安排，已成为保障资源兑现和提升产业链韧性的重要支撑。2022年起，新奥股份陆续签署美湾LNG长期购销合同。根据合同约定，货物运输责任由公司承担。为切实履行采购合同义务、保障货物运输顺利开展，新奥股份同步启动新运力筹备工作，并按既定方案分阶段推进。
仪式结束后，各方围绕LNG运输船建造、运力保障及未来全产业链合作等进行了交流。此次项目开工，既是新奥股份推进国际化资源布局的重要节点，也是公司与船东、船厂及产业链伙伴深化协同合作的又一实践。
(新奥股份 动态宝)
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