美访华前对华摊牌，盯上23港口，中国早有准备

没等来特朗普访华，却没想到提前等到了美国对中国摊牌，这是怎么一回事？

最近美军已经深陷战局，虽说他们忙的脚不沾地，但这并不意味着他们会忘记对中国的关注。

当地时间3月17日，美国南方司令部司令弗朗西斯·多诺万在国会听证会上直接放话。

说美军正盯着中国在拉美地区的23个港口项目和12个航天相关设施。

甚至还一口咬定这些都是“潜在军民两用资产”，能给美国带来“长期风险”。

不过让他们失望了，幸好中国早有准备，不然这个事情还真是棘手。

最近特朗普每次扯到中国，都一个劲儿念叨：“我跟中国关系老好了！”

那架势，生怕别人觉得他跟中国不对付似的。

可明眼人都门儿清，他再怎么嘴上抹蜜，有个事儿是板上钉钉的。

美国想遏制中国，这事儿根本不会轻易翻篇。

在他们眼里，当今世界上，也就中国有能耐撼动美国“世界老大”的地位。

所以他们绝不可能眼睁睁看着中国顺顺当当发展起来。

果然，根据香港《南华日报》3月18日报道称，美军南方司令部司令弗朗西斯·多诺万。

在接受质询时，公开摊牌说，美军正监控中国在拉美地区23个港口项目和12个航天相关设施。

多诺万还把这些项目全扣上了“潜在军民两用资产”的帽子上。

没有依据的说这些设施以后可能会给中国的军事行动提供支持。

他还放话，不管这些设施是打着民用的旗号，还是看着就是干正经民用活儿的。

美国国防部都把它们当成是能为中国战略利益服务的关键点。

不过，有意思的是，美国根本没说这12个航天相关设施具体在南美南部哪个国家、哪个位置。

就这样含糊其辞地说集中在那一片。

除此之外，多诺万还在那儿煽风点火，说中国在拉美关键矿产领域的影响力太大。

会对美国的国防工业根基构成了“长期威胁”。

对此，外交学院的李海东教授3月18日，接受《环球时报》采访时就说了。

美国这就是在搞“唐罗主义”，就是借着这个幌子侵犯拉美国家的主权。

故意抹黑中国在当地的正常作用，纯粹是政治操弄。

李海东说，美国把中国和拉美国家正常的经贸合作，硬往安全、军事上扯。

还非要给这些合作套上“安全威胁”的帽子，其实就是想遏制打压中国。

所谓的“唐罗主义”，就是特朗普政府改头换面的“门罗主义”。

其核心还是想把拉美牢牢攥在手里，维持美国在这儿说一不二的主导地位。

其实，美国越着急，越是跳脚，就证明咱们的路就走对了。

最后，多诺万确定了美国的继巴拿马之后的下一个目标就是巴西。

谈到巴西，相信大家都会想到，自卢拉总统上台之后，巴西就跟中国走的越来越进。

但是，这就慢慢的成为了美国的“眼中刺”。

在谈及巴西时，多诺万表示，美方正有意推动巴西军方与中国保持距离。

近几年，美国五角大楼一直有意无意的试图拉拢巴西军方。

2024年9月，巴西搞了个“福尔摩沙行动”。

这可是拉美规模最大的两栖军演之一，中美两军破天荒一块儿参加了。

这也是自2016年之后，两国军队头一回并肩训练。

结果2025年，美国就找了个离谱的借口退出了，说什么“不想跟中国部队共用训练场”。

一直到了今年2026年，美军南方司令部司令多诺万直接放话。

今年的演习不会邀请中国，美国自己会照常参加。

不过巴西国防部至今没松口说会不会邀中国。

多诺万还说，美国接下来重点拉近和巴西军方关系，更广泛的外交问题则交由美国国务院处理。

很明显，美国这一系列操作，说白了就是要全方位给中国使绊子。

他们不想让中国在拉美搞基建、拓布局，生怕中国在这儿的影响力越来越大。

《南华早报》之前就爆料称，有一名美国外交官曾在桑托斯给巴西港口的高层施压。

不让中企拿下拉美最大港口的主要集装箱码头特许经营权。

美国驻圣保罗总领馆后来也承认，他们确实对中企参与这次竞标很“担心”。

多诺万和美国北方司令部司令吉洛特还证实。

南北方司令部正通过“精英星座”联合演习搞协作，要从战区层面统筹评估所谓的“中国威胁”。

其实这些说法都不是凭空冒出来的，就是特朗普政府搞“唐罗主义”。

想把中国挤出拉美地区的具体手段。

最近美国正借着各种涉华话题，一步步给拉美国家施压呢。

不过话又说回来了，巴西是一个有主权的国家，卢拉政府一直强调“战略自主”。

他们就是不想跟着别人的指挥棒走。

这些年他们跟中国的合作越来越深，从贸易、能源到科技，再到国际事务上的协作。

这些方方面面的合作，都在推进全面战略伙伴关系。

美国把中国在海外的港口项目都视作“眼中钉”，这事儿中国早就门儿清，而且早有准备。

过去这两三年，即便在美国盯着的眼皮子底下，中国照样踏踏实实在海外做港口服务。

而且，还做得特别靠谱。

不少国家用了中国的服务，实实在在尝到了甜头。

心甘情愿掏钱不说，现在都离不开中国这高质量的港口服务了。

也就是这两天，中美交锋数月的巴拿马运河港口，又有了新的消息。

中美在巴拿马运河战略影响力的角力持续升温。

中国航运巨头中远海运集团，突然暂停在巴拿马太平洋岸主要港口巴尔博亚港的营运。

巴拿马政府3月13日紧急公开呼吁，促请中远海运重新考虑其决定。

那巴拿马政府为何突然喊话呢？

原因其实特别直接，中远海运在港口被强行接管后，立马就‌取消了所有船期和订舱‌。

就连空箱都不往巴尔博亚港送了。

这一下，港口的正常运转直接被打乱了。

被看中远的货量只有巴尔博亚港总量的4%，但就这部分，就让巴拿马政府收到巨大损失。

这部分是稳定、高频的核心航线业务，一抽走，整个码头的排班、堆场、拖车全跟着乱套。

更关键的是，这向全球释放了一个信号。

‌巴拿马不讲契约，动不动就强占资产，商业环境极不可靠‌。

巴拿马运河可太金贵了，光靠它赚的钱就占了巴拿马全国GDP的7%。

政府财政收入更是有五分之一来自运河分红。

结果中远这边一停了船期、撤了订舱，巴拿马的损失立马就摆在台面上了。

他们之前费劲儿把港口控制权攥手里，结果现在倒好，没船来跑、没货能运。

手里面的的“实控权”完全成了空架子。

眼瞅着钱袋子要瘪，这下彻底慌了神，只能放低姿态公开求着中远。

说让人家“再考虑考虑”，就盼着中远赶紧回来接着做生意。

这完全是捡了西瓜，丢了芝麻，只有失去了才明白珍惜。

对此大家还有什么不同的看法，欢迎来评论区讨论。