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2026年3月18日，广州——在以“爱P7的鹏友大聚会”为主题的发布会上，小鹏汽车正式推出小鹏P7系列新款车型。此次更新不仅新增星曜红、暗夜黑、星云（参数丨图片）白三款外观色，还首次搭载第二代VLA智能驾驶系统，进一步强化其在高阶智驾领域的竞争力。
新车共推出四个版本：702 Max版售价20.38万元、820 Max版22.38万元、750四驱Max版24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版30.18万元。在Max版基础上，用户可选择加1.2万元升级至Ultra SE版，配备2颗图灵AI芯片与第二代VLA系统；加2万元则可升级至Ultra版，搭载3颗图灵AI芯片、第二代VLA与VLM大模型。
本次发布的核心看点在于第二代VLA系统的正式搭载。该系统以小鹏L4级智驾技术架构为基础，首次在量产车上去除“语言转译”环节，使感知与决策更加接近人类驾驶逻辑。据官方介绍，第二代VLA在三大维度实现提升：安心丝滑、全场景能力、高效率。
在实际场景中，该系统可识别异形车辆、主动绕行事故现场，夜间行驶时能识别小动物并减速避让，在颠簸路段提前调整车身姿态。全场景能力方面，VLA支持园区小路、乡村土路、无导航道路等复杂路况的智能驾驶，拓宽了高阶智驾的使用边界。
发布会现场，小鹏汽车科技体验官罗永浩在试驾后表示：“第二代VLA比我的专业司机开得好。”这一评价虽带个人色彩，但也反映出系统在日常驾驶中的表现已接近人类驾驶员的判断与操作水平。
小鹏P7自初代发布以来，凭借原创轿跑设计积累了大量用户基础。此次新增的星曜红、暗夜黑、星云白三款车色，分别对应不同用户群体的审美取向：星曜红强调视觉冲击力，暗夜黑偏向低调质感，星云白则以极简风格为主。
内饰方面，新增引力红与熔岩灰两款配色，并推出五款轮毂选择，包括20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、21英寸锻造轮毂等，满足用户对个性化的多样化需求。
在智能化之外，小鹏P7并未忽视驾驶本身的乐趣。新车新增「运动+」模式，通过对悬架阻尼、车身侧倾与俯仰控制的重新调校，提升路感反馈与车身支撑性。数据显示，悬架阻尼提升12%，车身侧倾减少6%，俯仰控制降低27%，整体操控质感更加紧致。
配合自研800V XPower电驱系统，车辆可实现3.7秒零百加速，并支持20秒瞬时狂暴输出模式。同时，车辆提供内燃风暴、超新星两种模拟声浪，增强驾驶沉浸感。
即日起至2026年3月31日，下定用户可享至高74,000元配置限时权益，包括新春购车补贴、选装基金、金融方案、置换与复购补贴等。部分车型还可限时获赠主动式升降尾翼或副驾零重力座椅。
编辑观点：
小鹏P7的此次焕新，并非一次简单的年度改款，而是在设计、智能、操控三大维度上的系统升级。第二代VLA的落地，意味着小鹏在智驾技术路径上逐步摆脱对高精地图的依赖，向“无图也能开”的方向迈进。与此同时，外观与内饰的细节调整，显示出品牌对用户个性化需求的持续关注。
在竞争日益激烈的20万级纯电轿车市场，小鹏P7能否凭借此次更新巩固其“智驾第一梯队”的地位，仍有待市场检验。但可以肯定的是，这款车型正在尝试从“出片神器”向“全能型选手”转型。
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