中山顺丰首批无人车正式启动运行，粤港澳大湾区智慧物流落地再提速

来源：顺丰控股

　　在中山火炬开发区东阳北路、翠亨新区香山大道上，顺丰无人配送车正平稳有序行驶，自动避让来往车辆、识别红绿灯、实现高精度定位对于这辆没有驾驶舱的无人车来说驾轻就熟。无人车到达指定接驳点后，快递小哥在线操作开门取件，便能自助完成快件交接，不用再频繁往返于网点与服务区域之间。

　　3月18日，中山顺丰首批无人配送车完成资质审核并获上路许可，于火炬开发区、翠亨新区正式投入试运行。首期在火炬开发区、翠亨新区各开通2条线路，共投放4辆无人车；后续随路权逐步开放，计划在中山全市布局超55条线路、投放超60辆无人车，全面覆盖核心配送场景。

　　此次中山顺丰无人车投入试运行，标志着顺丰在粤港澳大湾区的智慧物流落地再提速，末端配送进入智能化、绿色化新阶段。通过无人科技优化接驳环节、提升配送效率，既能切实减轻一线人员作业压力，也能让客户享受到更稳定、高效的快递服务。同时，作为纯电动智能运力，还能有效降低交通事故率与碳排放，助力绿色物流发展。

　　目前，顺丰无人车采用四段式全场景应用：封闭园区最后一公里配送、楼宇最后100米配送、网点至下级站点接驳、中转场至网点干线运输。本次在中山投用的车辆为白犀牛货厢款R5无人驾驶快递车，装载空间5立方米，载重约900公斤，车辆搭载360度感应设备、高清摄像头、高精度定位与智能决策系统，并配备紧急制动、远程监控、商业保险等多重保障，目前主要应用于顺丰网点至小哥服务区域的内部接驳任务，运送标准快件、电商件、文件及合规小件等物品。

　　运营数据显示，单辆无人车日均完成4—6趟接驳，单日可处理快件250—500件，接驳时效较传统模式将实现显著提升。同时，无人化接驳也有助于快递小哥把频繁往返网点的精力节省下来，投入上门服务与客户沟通，实现运力增效、服务提质。尤其在618、双11等业务高峰期，无人车24小时不间断作业，可大幅缩短末端派送时长，全面提升用户体验。

　　未来，依托粤西7市智能网联汽车开放测试道路与路权政策，顺丰在粤西的无人车运营范围将持续扩大，并分阶段推进无人配送布局。顺丰将以中山成熟模式为样板，向珠三角复制推广，拓展接驳、生鲜冷链、同城配送等多元场景；并继续以技术与模式创新持续升级配送效率，为市民和企业带来更优质、更绿色的物流体验。