奇瑞电池之夜：犀牛电池与绿色能源战略正式发布

3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜在安徽芜湖正式举办。本次活动以守护为核心主题，现场发布了犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态，还联合多家权威机构推出《全球动力电池安全白皮书2026》，清晰亮出奇瑞在电池核心技术与绿色能源领域的整体规划。

眼下国内新能源汽车已经跻身全球前列，但电池安全、全流程低碳、充电效率、电池寿命等问题，依然是行业升级和用户用车的核心痛点。奇瑞在现场表示，要从电池这一核心部件入手，推动全产业链绿色转型，同时定下明确的低碳目标：2030年单车制造温室气体排放量较2023年降低60%以上，2037年实现自身运营碳中和，2047年完成整个价值链碳中和。

针对大家用车时最关心的充电慢、寿命短、不安全三大焦虑，奇瑞带来了犀牛电池解决方案。这款电池能实现充电8分钟、续航增加500公里，最高循环寿命达到5000次，还搭建了一套360度全方位安全体系。具体来说，靠犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线筑牢基础安全，再经过高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水六大极限场景实测验证，同时以十亿分之一级的缺陷控制标准做生产管控，耐用性和安全性都有保障。

犀牛电池还分了三个系列，覆盖不同用车需求：H系列混动专用、E系列纯电专用、S系列固态专用。发布会上，奇瑞还联合火灾安全全国重点实验室、中汽中心、国家市场监督管理总局重点实验室等机构，发布了动力电池安全白皮书，把自身的安全技术和实践经验分享给整个行业。

在全固态电池这个前沿技术方向上，奇瑞也加大了投入力度。未来两年，奇瑞固态电池研发团队将突破1200人，硕博占比超90%，专项研发经费累计超100亿元，后续投入不设上限。目前奇瑞全固态电芯能量密度已达到400Wh/kg，正在向600Wh/kg攻坚，对应车型续航能超过1500公里。材料、工艺层面都做了针对性优化，还通过AI完成超100万次设计迭代，进一步提升电池性能与稳定性。

除了电池本身，奇瑞还在搭建完整的绿色能源生态。以电动汽车为移动储能核心，打造车-储-充-网-云-碳六位一体的智慧能源体系，储备了风、光、氢、氨、储、充、换、放8大核心技术，推出能量魔方（参数丨图片）、迅龙秒充、虚拟电厂等6大核心产品。

制造端，奇瑞计划2030年把全球零碳工厂从7座增至25座，2028年建成全球首座100%绿能供电的离网型零碳示范园区；补能端，推出迅龙秒充技术，搭配V2X车网互动功能，让电动车变成移动“充电宝”。按照规划，2029年将建成超2万座支持V2G的充电站，首批先在广州、深圳、合肥等10座城市，落地100座迅龙秒充站，方便用户日常补能。

在车型落地方面，奇瑞多款新车已经搭载犀牛电池。全新QQ3搭载犀牛E纯电电池，是首款拿到NESTA六维电安全认证的小型电动车，截至3月17日订单已突破35689台；风云A9同样搭载犀牛E电池，配备70度电池，高压断电仅需2毫秒，车身高强度钢占比超80%，安全配置拉满；风云T9L搭载犀牛H增混电池，循环寿命5000次，将在3月25日开启预售，后续还会挑战怒江72拐高原工况。

作为HEV油电混合车型出口冠军，奇瑞还会在TIGGO5 HEV系列等车型上，搭载更大容量、更安全的犀牛电池，拓展混动产品布局。高端车型方面，星途EX7正式开启盲定，今年四季度将搭载固液混合电池；星途ES搭载犀牛E纯电电池，实现8分钟快充500公里；星途ES8则会首搭奇瑞全固态电池，后续表现值得关注。

从传统发动机到新能源电池，奇瑞一直坚持技术研发。本次电池之夜的一系列发布，既是奇瑞在能源领域的布局落地，也希望通过核心技术突破，推动新能源行业往更安全、更绿色的方向稳步发展。