吉利深化与NVIDIA的AI战略合作 成果首发于极氪8X

【太平洋汽车 汽车动态】3月18日，吉利汽车集团CTO李传海出席NVIDIA GTC 2026大会，宣布吉利将与NVIDIA在物理AI、企业AI、工业AI三大领域持续深化合作与战略协同，双方将围绕智能驾驶、智能座舱、智能制造与研发、云端与 AI 基础设施等维度，展开一系列深度合作。

此外，吉利还宣布在“舱驾融合”上实现关键突破，携手阶跃星辰、千里科技联合打造的超级Eva+G-ASD 4.0即将发布并量产上车，极氪8X将首发搭载全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶、数字生态的超级智能体，提供对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动。

据了解，吉利与NVIDIA将在三大维度展开深度战略协同：在物理AI领域，探索智能汽车核心能力的持续进化；在企业AI领域，深化云端算力基础设施和企业级AI平台的协同；在工业AI领域，推进智能制造与研发体系的数字化革新。

在智能辅助驾驶领域，吉利与千里科技共同打造的千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，采用行业领先的SmartAIAgent架构，完整应用了WAM世界行为模型。目前，吉利正与NVIDIA展开深度合作，千里浩瀚G-ASD将集成 NVIDIA Alpamayo、NVIDIA Cosmos 和 NVIDIA NuRec，以提升智能辅助驾驶的开发、仿真与验证效率。

此外，吉利将与生态系统合作伙伴一起，使用 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 自动驾驶汽车架构，进行robotaxi的开发和商业化，以增强复杂驾驶场景中的泛化能力和安全冗余。

在车端体验上，吉利将行业首发搭载由 NVIDIA 与联发科（MTK）共同开发的天玑汽车座舱平台旗舰芯片 C-X1。C-X1 采用 NVIDIA Blackwell GPU，并支持第二代 Transformer 引擎和 NVFP4，针对 LLM 和 VLM 推理性能进行了专门优化，具有强大的 token 处理吞吐量和显存带宽效率。同时，吉利将基于 NVIDIA DRIVE AGX 平台以及一系列优化的 AI 模型，用于 AI Box 的差异化应用，驱动座舱内 AI 体验的创新。

此外，双方的合作还延伸至工业 AI 领域，涵盖了Vision AI 智能体的应用、基于NVIDIA Omniverse库的工厂自动化建设，以及由 AI 驱动的工业设计与 CAE（计算机辅助工程）工作流等各个方面。通过AI技术的介入，吉利将大幅缩短研发周期，并实现生产制造流程的极致柔性与自动化。

李传海强调：“与NVIDIA的战略协同，是吉利开放AI生态的核心实践。这不是简单的车企+芯片厂，而是面向物理AI时代，共同定义下一代智能出行技术底座的深度合作，将为全球用户带来更安全、更智能的出行体验，也为智能汽车产业的技术演进，提供更具想象空间的协同范式。”

舱驾一体是2026年汽车AI智能体的核心趋势，通过WAM与NVIDIA硬件的协同，吉利物理AI在舱驾一体方面实现了突破，

超级Eva是吉利联合阶跃星辰共同研发，基于WAM与智驾、底盘、动力等底层系统原生融合的整车智能体。超级Eva将朝着可聊性、深规划与强记忆三大方向持续迭代。

在可聊性上，Eva采用了端到端语音语义一体化模型，直接把音频token输入大模型，输出意图标签和执行参数。在深规划上，Eva采用了多模态感知融合 + 动态任务规划引擎，可将模糊指令拆解为座舱环境配置、内容推荐、服务预订、健康监测的并行动作序列。在强记忆上，Eva的记忆架构，可通过短期记忆存储近期对话实体与情感标签，通过长期记忆构建长期关系图谱，如家庭成员、重要事件、内容偏好等 以及偏好概率值。

超级智能体Eva上车后可以为用户带来颠覆性的交互革新，只需要一句话，Eva便可以像一个深度理解你意图的私人超级助理一样，知道你的喜好和习惯，完成规划、导航、主动行车（智能辅助驾驶）、泊车等全链路服务；比如：你和Eva说“带我去接孩子放学，顺便帮我找一家麦当劳，5点我要到学校”，车辆就会自主进行线路规划，同时启动智能辅助驾驶，完成行车-途经点麦当劳-到学校门口自主泊车等全链路操作。

千里浩瀚G-ASD是WAM在智驾领域的工程化落地。作为吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案，千里浩瀚G-ASD拥有三大行业领先的“技术护城河”。

首先是超高含模量，千里浩瀚G-ASD的云端多模态大模型+世界模型参数达1000亿级别，并融入国宾级司机的驾驶行为数据，全面提升辅助驾驶的拟人性、安全性、舒适性和通行效率。其次是“超大数据集”，千里浩瀚G-ASD不仅拥有吉利旗下累计850万辆车的辅助驾驶和累计百亿智驾里程，还拥有行业领先的2500万clips模型数据片段与沃尔沃55年事故数据库。

此外，千里浩瀚G-ASD配备了行业领先的超强感知硬件，各层级方案均有同级领先的芯片算力带宽，千里浩瀚H9方案更采用两颗NVIDIA Thor芯片，带来1400TOPS的同级最高算力，标配5颗激光雷达，实现3重360°全维覆盖，已具备L3级智能驾驶方案落地能力。

据了解，全新旗舰SUV极氪8X将首发搭载全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶、数字生态的超级智能体，提供对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动。（文：太平洋汽车 彭浚哲）