这所高校何以托举中国青年登上世界舞台？

十九年，一所学院能做什么？

中国民航大学中欧航空工程师学院用近800名毕业生的足迹，写下了答案——他们把一颗颗航空梦的种子，浇灌成守护祖国蓝天的蓬勃力量。

这些年轻人，如今奔赴在世界各地，却连接着同一个起点：有人坐在国际民航组织的会议桌前，为电动飞机的未来规则注入中国声音；有人助力C919冲上云霄，在极限气候中完成上百次试飞挑战；也有人埋头于精密的航电系统，亲手参与国产大飞机的每一次技术突破……他们的故事各不相同，却都从坐落于天津的那座校园里，找到了出发的方向。

从课堂到国际民航舞台：一个中国青年的身影

国际民航组织(ICAO)适航专家组已启动电动飞机适航标准制定工作。当各国专家围绕未来电推进系统适航规则展开激烈讨论时，一个年轻的中国身影沉稳地坐在WG4航空产品组会议室里——他是宋建宇，中欧航空工程师学院第一届毕业生，此刻的身份是ICAO适航专家组技术顾问。

宋建宇(左)作为ICAO 电动飞机适航工作组新技术顾问与同为中欧学院2007级校友现在ICAO任职的李瑞(右)合影。中国民航大学供图

从分享中国电推进航空器的研发到审定现状，到深度参与电动飞机适航标准研讨制定，他用流利的英法双语和严谨的技术论证，在前沿领域提供中国方案，贡献中国智慧。各国局方专家代表常感叹于中国速度与人员的专业性，每当这时，宋建宇都在心里默默的感谢他的母校——中国民航大学，以及在这所学校里架起中法合作培养航空精英工程师的学院。

鲜为人知的是，这个如今能在国际舞台上从容发声的年轻人，当初入学时则是法语零基础。学院前三年(法国精英预科的培养模式)3500余学时的强化训练，不仅让他攻克了语言关，更打下了坚实的数理根基。“就像给梦想装上了双引擎，”宋建宇回忆道，“一只是工程思维，一只是国际视野。”

从一个奖项到课程链条：“榫卯”里的育人智慧

让学生走得更远、站得更稳的秘密，藏在每一堂课的设计里。

2025年，全国外语课程思政教学案例总决赛现场。当中欧航空工程师学院教师刘成盼、刘东亮团队展示他们的获一等奖的课程设计时，用了一个特别的比喻：“好的课程思政应该像航空发动机的榫卯结构——价值引领与知识传授不是简单叠加，而是精准咬合、浑然一体。”

刘成盼(右四)代表团队领奖。中国民航大学供图

这个比喻背后，是学院持续多年的实践，思政教育早已融入专业教学的筋骨：在《飞机结构设计》课上，老师会讲述中国航空材料从依赖进口到自主研制的历程；在法语课堂中，学生通过对通用法语与航空法语的专业锤炼，深刻领悟，过硬的专业语言能力，是将国产技术优势转化为国际话语权的关键桥梁；就连毕业设计答辩，也常常变成对行业责任与工程伦理的深度探讨。

“我们培养的不是只会算公式的工程师，而是清楚自己为何而算、为谁而造，具有中国心的航空人。”中国民航大学党委书记曹胜利指出，民航业全面实现数字化、智能化和智慧化转型急需培养一支优秀的爱党报国、敬业奉献、具有突出技术创新能力、善于解决民航领域复杂工程问题的卓越工程师队伍，其卓越品质的塑造要植根于聚焦“国之大者”的家国情怀。

近年来，学院将育人根基更深地扎入“大思政”土壤。他们融入学校“1232”大思政教育教学体系，以“卓越工程师之路”品牌项目为牵引，把家国情怀、行业担当如春雨般渗入课程、实践与文化建设的全场景。在学院党建引领下，一个中外融通、全员协同、贯穿培养始终的育人闭环逐步成型。

这样的深耕，结出了实实在在的果实：天津市课程思政教学名师与团队在这里诞生，建成多门校级课程思政示范课程；相关成果获行业与地方高度认可，成功入选“民航行业课程思政典型案例”“天津市三全育人优秀案例”“民航行业产教融合典型案例”十佳案例，为航空领域思政育人提供了可复制、可推广的实践范本。

从课堂到企业：一条越走越宽的行业人才天梯

2024年冬季，苑文学带领团队在阎良顺利安全高效完成APU进气系统降雪扬雪试验的实施工作。作为中国商飞C919飞机第二架机架机长，他长期扎根试验试飞一线，牵头组织策划C919飞机高温、高高原、大侧风、失速等上百个试验试飞科目实施工作，致力于C919飞机设计优化、国产化及国际适航取证，先后荣获“中国商飞十大青年英才提名”“大飞机奋斗者”“青年先锋”等荣誉称号。

苑文学在零下19摄氏度的寒冷条件中与团队完成试飞科目实施工作。中国民航大学供图

“正是有学院的本硕贯通培养，才让我有机会更快更深度的融入了国产大飞机事业的发展”苑文学坦言。他至今记得，研一那年进入企业进行“技术实习”时，第一次亲手操作飞行测试设备的震撼。“书本上的曲线突然变成了眼前的仪表数据，那种连接感无比真实。”

如今，这条成长之路还在不断延伸——随着中法联合培养博士模式的落地，以及国家留学基金委创新型人才项目的实施，学院已经搭建起完整的“本-硕-博”进阶通道。当前已经完成三批次选拔，他们将陆续赴法攻读硕博士，在中法融合育人舞台上实践成长，以期未来在国际航空舞台上发出中国声音。

邱梦琦获奖中国航空学会科学技术奖一等奖。中国民航大学供图

翻开邱梦琦的简历，几乎是近几年国产航空装备重要项目研发的“大事记表”：C919、C909、C929、AG600……这位2018届毕业生参与了几乎所有国产重点机型关键试验平台等研发任务，2024年凭借突出贡献获得了中国航空学会科学技术奖一等奖。

“很多人问我如何快速成长，我的答案很简单：因为在学校时，我们就已经开始了‘准职业人’的训练。”正如邱梦琦所说，学院为学生成长设置了完整独特的实践体系，从一入学进入民航企业的初步认知到后续几乎贯通全学段的蓝领、技术和专业实习，每一类实习独立设置实习内容和评价方式，渐进式的实习体系，全景沉浸的实习环境让同学们得以从基础岗位体验循序渐进地过渡到独立负责工程项目，系统培养问题意识、科研思维、工程能力和行业视野，为大家提前适应未来职业需求打下坚实的基础。

如今，与学院深度合作的航空企业已达30余家，建立了由大飞机技术工程师、优秀校友、行业产业链专家等40余人构成的企业导师库。每年，企业导师都会以来源于生产一线的最新的工程技术课题，作为学生们企业实习的工程实践课题，这种无缝衔接的培养模式，让合作企业给出了这样的评价：“中欧学院的毕业生，是真正在工程实战中培养起来的工程技术与创新能力，来了就能用，用了就能战。”

十九年，与时代同飞

从2007年到今天，十九年来，中国民航大学中欧航空工程师学院始终在做一件事：把法国工程师教育的精髓引进来，再让它在中国航空事业的土壤里扎根、生长、开花。

回望来路，从最初每年仅招收数百名学生，到如今培养的毕业生遍布航空全产业链；从单纯的教学合作，到如今科研、管理、产业的深度融合；从跟随国际标准，到参与制定国际标准——这条“引进、融合、创新”的道路，正越走越坚实。

如今，新一轮科技革命推动航空业向绿色、智能转型，学院的培养方向也在悄然升级：航空金融租赁、低空经济、可持续航空燃料等新兴领域，已经随着导师的研究领域拓展进入学生的研究生课题；很多在相关领域就业的毕业生，已经成为航空金融领域的新星、成为电动垂直起降飞行器研究室中的骨干。

学生在企业实习实践。中国民航大学供图

“我们培养的不仅是今天的人才，更是明天行业的引领者。”校长丁水汀在中欧学院首届毕业生毕业十周年庆典上这样说，在校的七年间，他们邂逅了更好的自己和最美的青春，结交了志同道合的伙伴，汲取了丰富的知识与智慧，更在这里塑造了心怀家国、超越自我、追求卓越的优秀品质。十年后，他们或在国产大飞机研发与制造中投入智慧与专业，或在民航运输前线攻坚工程问题，或在航空教育、金融领域成为核心力量!

而窗外，又一批新生正走过学院的大楼——他们眼中闪烁的光芒，与十九年前的学长们如出一辙。

这些年轻的面孔将会远航到哪里？答案或许就在不远处的蓝天之上。中国民航大学要做的，就是继续做那双托举的手，送他们到更高、更远的地方去。(陈红叶 李海全)

来源：中国民航大学