上海
3月16日，独立第三方即时配送平台顺丰同城在山东潍坊正式试点上线无人车货运服务，数十台无人车同步投入运营。该服务面向消费者及中小商家群体，创新采用“自主装卸+无人运输”模式，聚焦同城范围的无人化小批量货物运输需求，为即时货运市场带来全新解决方案。
此次投运的无人车性能亮眼，拥有5.5立方米载货空间与1吨载重能力，精准匹配日常小批量重货的运输需求，有效提升同城货运的配送效率与服务体验。为回馈用户，当前潍坊区域用户可享受无人车货运服务首单1分钱的特惠福利，后续该服务还将在全国其他城市陆续落地开放。
在即时配送行业发展进程中，“轻小件靠骑手、大件货找货车”成为多数用户的选择，但介于两者之间的重货运输，始终存在载量不匹配、成本不划算的行业痛点。对个人用户而言，几十公斤的设备、整箱酒水、健身器材等“货重件小”的货物运输，叫货车起步价偏高，自行搬运又费时费力；对中小商户来说，超市补货、餐厅备料、样品寄送、零散批发等小批量重货的配送需求，也面临同样的难题。
顺丰同城此次上线的无人车货运服务，精准切中上述场景需求，打造出“自助无人货运”全新模式。用户仅需打开顺丰同城小程序，选择“无人车”服务并填写取货、收货地址，空闲车辆可实现1秒应答，充分满足临时发货需求。无人车抵达后，用户扫码开门、自主装货并关门，车辆便会自动驶往收货地址，收件人再扫码取货即可完成整个配送流程，全程还能通过手机实时查看车辆位置和行驶状态。
相较于传统货运模式，顺丰同城无人车货运服务实现了收发两端的全自主操作，用户可亲自稳妥放置、清点货品，让收发货更灵活自主；专属车门权限的设置，也进一步保障了货物运输的安全性与私密性。成本方面，无人车货运起步价低于传统货运，从根源上解决了中小批量重货“叫货车不划算”的问题；载量上，以白犀牛R5车型为例，其容积与载重对标中面车型，可单次运送数百件快递包裹，也能稳妥配送生鲜果蔬、五金器材、小件家具、单车等各类物品，完美填补了“小件用跑腿、大件用货车”的市场中间地带。
同时，投运的无人车搭载高精度激光雷达与多目摄像头，可轻松应对雨雪等复杂天气，实现全天候稳定运行，还能精准识别复杂路况并自动规划最优路线，在保障运输安全的基础上进一步提升配送效率。平台配套的24小时在线客服，也为服务体验筑牢保障。未来随着服务体验持续优化，该服务有望实现24小时全天候运营，届时将有效填补夜间货运运力缺口，满足更多即时化的重货运输需求。
事实上，顺丰同城早已在无人配送领域展开规模化布局，持续推动无人技术的商业化落地。目前，顺丰同城已在全国100多个城市投放超800台无人车，月均活跃行程约2万趟。无人车不仅承担起“最后一公里”的同城短途接驳与网点集散配送工作，有效释放人力、提升履约效率，更作为顺丰同城“二轮+四轮+无人配送”多元运力生态的重要组成部分，持续向交通不便、偏远及夜间等场景延伸服务边界。例如，携手医院、血液中心打造空地一体化血液运输方案，保障医疗应急配送；与政府、学校合作推出“空中+地面”立体化无人智慧餐配方案，丰富多元场景服务能力。
此次潍坊试点上线的无人车货运服务，不仅为个人用户和中小商家的重货配送提供了更灵活、便捷的新选择，更实现了顺丰同城无人车配送从B端集散场景向更灵活的C端即时使用场景的拓展，进一步丰富了企业的运力服务结构，提升了在重物运输、复杂天气应对等需求下的服务能力，也为企业在全场景更多领域培育了新的业务增长点。
未来，随着全国多地开放路权、自动驾驶技术迭代成熟，顺丰同城无人车货运服务将逐步渗透更多城市与应用场景，持续为即时配送行业的服务升级与效率提升积累实践经验，助力城市物流体系的智能化、多元化发展。
原标题：《顺丰同城加码即时货运，潍坊试点上线无人车货运服务》
栏目主编：何易 文字编辑：周洁瑜
来源：作者：文汇报 芮锡培
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