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腾势N9新增车型登入了工信部新车申报目录，主要的变化就是新车将搭载比亚迪第二代刀片电池，具备闪充功能；现款全系车型搭载46.9千瓦时电池组，WLTC工况下纯电续航里程为165公里（CLTC工况202公里）。
而新款车型则搭载75.264千瓦时动力电池组，WLTC工况下纯电续航里程为315公里，换成CLTC公里预计在390公里上下（个人预测以官方为准）；但搭载了第二代刀片电池之后，意味着该车将具备更快的补能速度。
外观方面，腾势N9新增车型基本保持与现款一致的设计，车头为封闭式造型，两侧头灯运用了平直的线条。官方称，该车前包围融入了中式建筑里“梁”的元素，上方带有AGS外置式主动进气格栅。
新款腾势N9一共有六种双拼色车身可以选择，从申报图来看，新车继续使用隐藏式门把手设计，这点差评。
大饼轮圈盖的设计十分吸睛，22英寸的轮胎规格也使得车辆更显大气。尺寸方面，新车长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距3125毫米，定位为大型SUV。
车尾部分还是熟悉的配方，依旧是给人沉稳大气的视觉感受，易三方的配置自然也不会缺席。
据说全新天神之眼B-辅助驾驶激光版在辅助能力上也有所提升，可支持高快领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。同时，该车标配常规外后视镜，旗舰型可选装流媒体外后视镜。
内饰的配置我预计是不会有什么变动，毕竟只是一款新增车型。
目前新车的月销量已经低至1000台以下，2月份仅销售625辆；升级续航以及补能速度之后，能重回月销过千的销量吗？我们拭目以待。
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