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苏峻的正名之战,iCAR V27低价上市能否一炮打响?

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文 | 海淀莫少 编辑 | 小丸子

引言:汽车人老兵尹同跃确实是个爱才、惜才之人,年过花甲的尹董,给苏博士提供了一个绝佳的创业+实现造车梦的舞台。

只是,理想和现实往往不是一回事,这年头苏峻博士的“情怀”造车是否奏效,年轻一代消费者是否感兴趣和买单,很快市场就会给出答案。

V23高开低走,V27价格极具诚意,祝苏博士好运!

“超时了”,“墨迹个啥”,“赶紧公布价格吧”……

3月13日晚,iCAR品牌事业部总经理苏峻博士的V系列第二弹——iCAR V27高调上市,推出3款车型,售价区间16.98-19.68万元。

新车定位新能源中大型大五座SUV,采用奇瑞黄金增程动力,并提供单电机两驱+双电机四驱可选,全系标配高通8295P芯片、并搭载猎鹰参数图片)500/700智驾系统……



官方高调宣称,其为“全能硬派、全家都爱”的新能源泛越野新标杆!


苏博士超时10分钟公布V27价格

乐逗同学注意到,对于这款开年重磅战略新车,iCAR品牌新操盘手、奇瑞外来加盟型跨界造车人才苏峻博士,一如既往的信心满满,而且还继续拉来了奇瑞“大家长”尹同跃董事长来站台助阵。

无须讳言,兜兜转转几经波折,如今全面交由苏峻统筹操盘的iCAR品牌,不失为奇瑞控股整车板块的一个“新势力”品牌。

或者援引尹老大的话,是奇瑞系“特区”式试验田。要人给人要钱给钱,支持不设限!

某种意义上,汽车人老兵尹同跃确实是个爱才、惜才之人,年过花甲的老尹,给苏博士提供了一个绝佳的创业+实现造车梦的舞台。

苏博士呢,也确实一直给人以“学院派”理想主义者的印象和台风既视感,专业又有情怀(情怀超浓),同奇瑞的理工男风格看似“冲突”又互补。

只是实战表明,很多时候确实理想归理想,现实归现实,情怀在这年头也越来越难当饭吃!


苏博士加盟iCAR后的首款力作V23

不信看看苏博士加盟iCAR品牌之后首款情怀力作——iCAR V23,销量高开低走不温不火放一边,上市以来市场和消费者口碑着实不咋地。

比如网络上广被诟病和车主用户吐槽的一个槽点,V23的机盖开启方式太奇葩,恨不能仅此一项就给4S店售后业务创收不菲,属于典型的“反人类+反常识”设计。

在乐逗同学看来,这个看似微不足道的细节设计点,恰恰很直白的反应了,苏博士操盘的iCAR品牌,设计大于天的“虚表”之下,很多时候功能实用性与便捷性等,大打折扣华而不实。

回到此番上市的V27,原本车长达到5米级,又是方盒子硬派越野造型风格,理应看起来气场十足体量感够大;

但由于前脸狭窄的经典圆形灯环+宽大粗壮的格栅等元素混搭设计,使得新车看上去并不显得高大威猛!

“V27给人一种卡通的韵味,不如方程豹钛7好看有质感,也没有风云T11的那种低调沉稳但不失霸气有实力”,喜欢关注新车的00后小凯同学如此评价。

同为00后的小琳同学更是直言:“V27的颜值不及捷途旅行者,钛7也比这个帅”!



从这个角度来看,年过50岁的苏博士,专业设计能力显然毋庸置疑,但其年轻化审美,或许值得商榷。

最起码他设计的这款V27“复古”情怀力作,好像并没有讨得我第一时间询问的这两位00后年轻消费者的欢心。他们的“梦中情车”包括小米SU7和捷途旅行者等。

当然作为第一批老去的90后“中年奶爸”(中登),乐逗同学个人觉得iCAR品牌的V系列两款产品,V23、V27家族化经典硬派复古风格造型设计,并不难看!

至少我觉得还比较颜值在线,同时也比较有个性吧。

尤其这个尺寸级别达到中大型SUV的V27,有那么一些与新款丰田普拉多(霸道)神似,堪称普拉多的“平替”,一个售价四五十万,一个只需要不到20万!

结合新车的定价和权益来看,V27还算比较有诚意,比比亚迪方程豹钛7便宜不说,也比奇瑞自家的风云T11便宜(当然T11是奇瑞风云品牌的大六座旗舰),苏博士希望一炮打响的心情还是比较急迫的。

说到底,中国新能源车市太卷了!



iCAR品牌本来就是后发,此前还经历过一些人事及品牌定位与归属等问题的调整变化,V23高开低走后劲不足不达预期,V27又预热了长达半年,现在来看有些姗姗来迟……

所以能给到这个定价和权益,尹老大确实没有少给苏峻个人信赖及iCAR品牌资源支持。

至于V27上市后能不能一鼓作气一炮打响,带领iCAR品牌逆风破局、打个漂亮的翻身仗,值得关注和期待!

有意思的是,今晚这个上市发布会,尽管苏博士不止一次强调,不会像过去发布会那样拖拖拉拉超时,声称8点15分一定“准时公布价格”,但最终还是硬生生拖沓超时了整整10分钟……

乐逗同学注意到,8点15分之后官方直播间不断有网友和消费者评论,超时了超时了,墨迹个啥,赶紧公布价格吧!



但当时苏博士演讲PPT还有两个核心卖点环节没有讲完,于是等到8点25分钟才公布的价格。



于是有人问,如果连如此重要的官方重磅新车发布会,说好的时长都控制不好的话,让人怎么相信苏博士及团队,能够严谨细致高品质地造好一台车呢?!

这个问题,希望苏博士及团队长点心吧,下次千万别再超时,不然怕是没有下一次了。

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