福田风景i2026款及雪立方系列半固态电池上车与冷链技术革新

3月5日，福田汽车在长沙举行新品发布会，正式推出风景i 2026款系列，围绕城配物流、商旅通勤、冷链运输等核心场景，完成五大维度共22项产品升级。同时专业冷藏车品牌“风景雪立方”首发产品亮相，并现场签约1300台采购大单。

福田图雅诺新能源事业部总裁张宏亮在致辞中强调，作为福田汽车旗下VAN类业务的经营主体，图雅诺新能源事业部将坚定不移地践行“新能源第一战略”，立志成为新能源轻客市场的领导者。

半固态电池与2C超充

风景i 2026款的核心升级在于三电系统多元化解决方案，提供适用于长续航与高频快充场景的两种电池配置。

首先是搭载爱易科半固态电池的版本。电池系统能量密度≥145Wh/kg，循环寿命达6000次，充电效率提升16%，兼顾高安全、高残值与长距离适应性。

另一种方案则是与宁德时代合作的天行L超充电池，支持2C超级快充技术，从20%电量充至80%仅需18分钟。驾驶员可充分利用装卸货间隙完成补能，大幅缩短了充电等待时间。

极致能耗管理全链路优化

在能耗控制方面，新车采用6.0低滚阻轮胎、低拖制力卡钳、低风阻轮毂罩等低阻配件，并结合深度优化的整车热管理系统，实现按需精准调控能量输出，显著降低无效能耗，提升每度电的行驶效率，直接压低运营成本。

智能与安全 乘用化配置

在智能化配置方面，风景i 2026款将多项乘用车级的主动安全技术下沉至商用领域，集成了LKA和ICA功能，可以有效辅助驾驶员控制车辆轨迹，大幅降低因疲劳驾驶产生的安全隐患。

同时，车辆配备了360°全景环视系统，让窄路通行更从容。车辆还支持远程控制、预约充电、V2V车对车及V2G车网互动技术，不仅便于利用波谷电价降本，也为未来能源应用拓展了可能。

双滑门设计与多材质地铺

轻客产品的核心竞争力之一在于空间利用效率。风景i 2026款配备双侧手动滑门，在狭窄街巷中的装卸效率和人员上下车便利性均有明显提升。电动后视镜加热功能则解决了雨雪天气下的视野模糊问题，保障全天候运营条件下的行车安全。

车厢地铺提供多种材质选择：货运场景可选玻璃钢或铝合金材质，强调耐磨耐用；客运场景则提供仿木纹、航空铝地铺，兼顾美观与质感。侧翻座椅设计进一步提升了货客两用场景下的空间转换灵活性。

驾乘体验：向乘用车标准看齐

作为一款兼顾城市物流与商旅通勤的多功能轻客，驾乘舒适度是检验其产品力的重要指标。

风景i 2026款的驾驶席配备液压座椅，采用仿皮面料包裹，在包裹性和支撑性上较传统座椅有所提升，可缓解长时间驾驶带来的身体疲劳。

乘客区配置推拉窗与隐私玻璃，改善车内通风条件，同时提升商务接待场景下的私密性。自动空调系统的加入，自动空调实现精准温度控制，整体驾乘质感向乘用车靠拢。

风景雪立方：材料科技重塑冷链标准

同步发布的“风景雪立方”冷藏车，通过材料革新解决了传统冷藏车保温差、自重大的痛点。

雪立方采用纳米气凝胶复合材料，导热系数低至0.012W/(m·K)，在-70℃至250℃的极端温差下仍能保持性能稳定。配合嵌入的真空绝热板，厢体厚度减少了40%，隔热性能提升2倍，使用寿命从常规3年延长至8年，有效装载长度增加200mm，容积提升0.5m³。

车辆标配冷王、凯雪等一线品牌冷机，结合智能变频技术，可实现±0.5℃的精准控温，制冷性能提升10%。配合5G物联网数字孪生监控平台，运营者可实时追踪货物温度，实现全程可视化管理。

为解决冷链运输“停不得”痛点，福田图雅诺依托全国700余家服务商推出48小时限时服务，超时提供代用车，并建立三大CDC中心仓保障配件供应。

发布会现场，长沙头部冷链企业签约采购1300台风景雪立方，这一订单不仅印证了市场对新一代冷链技术的认可，也进一步夯实了福田风景在华中区域的市场基础。

总体来看，风景i 2026款及雪立方系列的发布，是基于运营数据与场景痛点的系统性技术升级。从半固态电池到气凝胶保温材料的量产落地，正推动城市物流车辆从“能用”向“好用、耐用、高盈利”持续进化。